Radar oluwari SilverStone F1 Monaco: agbeyewo, awotẹlẹ, apejuwe ati awọn abuda

Pataki ọna ti ijabọ iṣakoso ti wa ni nigbagbogbo imudarasi lori ni opopona ki o si ti wa ni di diẹ munadoko anfani dá lile. Awọn ibile ona Ilana oniru yoo fun ọna lati bẹ-ti a npe ni pq awọn lẹta pẹlu itanran ti o ko ba wa ni daju nipa eyikeyi motorist. Ni o kere, eyii to awakọ ti ko lo kanna hardware lati counter awọn iyara ti awọn imọ registrars. Ninu apere yi a ro wiwa ti kan jakejado ibiti o ti awọn onibara SilverStone F1 Monaco eto. Agbeyewo ti yi Reda ni o wa Oniruuru, sugbon ni apapọ, awọn olumulo riri awọn didara ti iṣẹ rẹ.

Ifarahan ati ergonomics

oniru ti awọn ẹrọ ni o ni kan Ayebaye fọọmu ifosiwewe, botilẹjẹ pẹlu kan diẹ atilẹba ila. Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn siwaju sii eniyan ti wa ni ya nipasẹ awọn dani iṣeto ni ti awọn iṣakoso ẹrọ. Awọn o daju wipe awọn ifilelẹ ti awọn ibiti o ti awọn iṣẹ ti wa ni dari nipa ẹgbẹ kan ti awọn 4 bọtini lori ara dada. Wọn ti ro fere gbogbo awọn irinṣẹ ayafi fun titan / pipa ni iṣẹ-ṣiṣe. Yi aṣẹ ti wa ni sọtọ si awọn iwọn didun iṣakoso. Bi fun awọn didara ti ohun elo, awọn Reda oluwari SilverStone F1 Monaco wole ni ri to ṣiṣu ile. O wulẹ ra ati paapa pẹlu kan ifọwọkan ti awọn Ere, ani tilẹ awọn ẹrọ jẹ a kilasi asoju, sunmo si isuna. Awọn dada ti awọn ike akete, ti o jẹ kan ti o dara ọkan fun awọn Ohun elo, ti wa ni be lori aringbungbun nronu.

awọn aṣayan

Awọn ohun elo ni o ni a aṣoju apoti, bi o ti ṣe yẹ kekere Reda. Ohun miran ni wipe o jẹ nitori legbekegbe, ọpọlọpọ awọn Chinese tita ti wa ni ilakaka lati ya jade ni a ga-ipele apa. Ni idi eyi a ti ṣeto awọn ẹya ẹrọ ti wa ni ibamu pẹlu awọn ipo ti SilverStone F1 Monaco. Reviews sọ ayafi ti bi a pipe ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, pẹlú pẹlu awọn Reda ba o kan meji manti siseto - fun ferese ati paneli. Ati gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn onihun, mejeeji ẹrọ bi latches farahan ara wọn ko ni o dara ju ona. Nitorina o ti wa ni niyanju lati ropo atilẹba ati Velcro ati fasteners fun awọn gilasi siwaju sii gbẹkẹle fifi sori. Ni afikun, awọn kit tun ni kan USB-USB, Afowoyi ati oluyipada agbara. Awọn ẹrọ ti a ṣe fun asopọ lati awọn siga fẹẹrẹfẹ.

oluwari pato

Lẹẹkansi, pelu ohun ini si apa ti ifarada ẹrọ, awọn imọ igba fun organically ni idapo ni won iṣẹ išẹ pẹlu kan iṣẹtọ ga ipele ti iṣẹ ti awọn ohun elo, eyi ti tanilolobo ni irisi. First onibara agbeyewo nipa awọn awoṣe SilverStone F1 Monaco woye awọn ọrọ ibiti o ti iṣẹ pẹlu awọn opolopo ninu ga-iyara ijabọ olopa registrars. Sugbon ko nikan ti o ye akiyesi yi kuro. Awọn miiran abuda ni o wa tun gbagbọ motorists:

• Atọka lesa ifihan agbara - ibiti o lati 800 to 1100 nm.
• Hihan olugba - 360 °.
• Ìtọjú ibiti o ti K - lati 24 050 to 24 250 MHz.
• Ìtọjú ibiti X - lati 10 475 to 10 575 MHz.
• Awọn nọmba ti erin awọn ipele - 3.
• Awọn opoiye run lọwọlọwọ - 225 MA.
• Ni ibiti o ti o dara ọna otutu - lati -20 si 70 ° C.
• Àdánù - 121 giramu.

Ni awọn ofin ti iṣẹ awọn awoṣe jẹ tun ko si idi fun awọn ifisi ni awọn akojọ ti awọn outsiders apa. Awọn ẹrọ ti pese pẹlu kan pipe akojọ ti awọn boṣewa awọn ẹya ara ẹrọ, pẹlu alaye lori awọn o wu àpapọ, imọlẹ ati iwọn didun ati iwifunni ohùn t. D. Lati awọn ojuami ti wo ti ṣiṣe, o jẹ pataki lati ṣe akiyesi, ati orisirisi kan ti igbe. Awọn ẹrọ atilẹyin laifọwọyi pada si awọn sile ti o wa ni aipe fun lilo ni awon ilu agbegbe ati lori awọn orin. Awọn kanna yẹ ki o wa fi kun ati awọn agbara lati mu olukuluku ọna awọn sakani.

imo awọn ẹya ara ẹrọ

Lekoko idagbasoke ti ga-opin si dede ti awọn aṣawari ma renders meaningless duro lori oja ti diẹ ninu awọn kekere-opin foonu, eyi ti o nipa wọn ndin ko le paapaa wá sunmo si technologically to ti ni ilọsiwaju counterparts. Monaco Difelopa gbiyanju lati yago fun yi ati rii daju awọn olugba jẹ ko nikan ipilẹ iṣẹ, sugbon tun ni agbara le pa awọn imo bošewa ṣeto nipa leri igbalode aṣawari. Eyi ni a evidenced nipasẹ awọn niwaju GPS-module, ati awọn ti titun Idaabobo lodi si redio to njade lara ẹgẹ. Fun apẹẹrẹ, VG-2, awọn eto ti jade ni ewu ti erin SilverStone F1 Monaco. Esi tọkasi wipe module mu ki awọn alaihan olugba fun julọ ninu awọn specialized Finders. Ohun miran ni wipe awon olopa ti ni ilọsiwaju idagbasoke ni diẹ ninu awọn ẹkun, ati yi Idaabobo mu ki aisekokari kika. Bi fun Idaabobo lodi si lairotẹlẹ kikọlu ni ilu kan, ki o si yi yoo laifọwọyi Smart isẹ mode ti awọn olugba. Ninu apere yi awọn eto lai awọn iwakọ man ni ariwo sisẹ siseto fun pato ijabọ ipo ati Siṣàtúnṣe ifamọ ti awọn Reda iṣẹ.

Fifi awọn ẹrọ

Bi woye loke, awọn Awon Difelopa ti pese meji awọn aṣayan fun iṣagbesori - lori ferese ati Dasibodu. Ni akọkọ nla, ijọ awọn mẹta irinše ti wa ni mo daju. First, o nilo lati adapo awọn akọmọ o si Velcro, ati ki o fix awọn oniru lori gilasi. Ki o si ti o le gbe lori si fifi SilverStone F1 Monaco. Reviews so lẹsẹkẹsẹ ki o si pese awọn USB asopọ, tabi siwaju ifọwọyi ninu atilẹba Bireki awọn olugba si ipo. Awọn keji aṣayan je atunṣe ti Velcro si Dasibodu. yẹ ki o wa ti mọtoto saju to fifi sori, fi omi ṣan ati ki o gbẹ dada ti yoo pese a siwaju sii gbẹkẹle powder pẹlu Velcro nronu ti a bo. Pẹlu Velcro aabo fiimu ti wa ni kuro, whereupon o ti wa ni ti o wa titi si awọn gbaradi dada. Nigbana ni, lori isalẹ apa ti awọn be ṣeto ara rẹ Reda. Ni igba mejeeji, o jẹ wuni lati yago fun lilẹ ti ni tẹlentẹle awoṣe nọmba.

erin ṣiṣe

Awọn awoṣe ṣiṣẹ optimally pẹlu awọn ifihan agbara ti adaduro kamẹra, notifying a iwakọ ni ilosiwaju ati pẹlu kan ga ìyí ti yiye. Yi mode ti wa ni ti o dara ju fi ati awọn eto ohùn ta. Bakannaa, ni idakeji si ni ibẹrẹ ipele Reda, yi ohun elo stably notifies awọn Duro-iye awọn kamẹra ti wa ni sọnu ni ijabọ imọlẹ. Ni apapọ, awọn kukuru ijinna ati awọn ilu fihan kan duro ati lilo daradara ise lati ri - nipa kanna sọ ki o si ṣe agbeyewo. SilverStone F1 Monaco ni iru ayidayida ko ni ko ani beere eyikeyi pataki eto fun iye, sibẹsibẹ, awọn ipo ti wa ni iyipada bi a ti gbe kuro lati awọn ti o nšišẹ ijabọ. Bi fun awọn X ati K-iye, wọn igbasilẹ eto, sugbon ni akoko kanna ti o han ati eke awọn ifihan agbara. Ni kan kere, o yẹ ki o wa ni gbaradi fun awọn iṣẹ ti kii-uniformity ti awọn olugba. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn sọ fere pipe aikobiarasi ti awọn olopa eka "Chris". Gbekele lori awọn isiro ti awọn fifi sori le jẹ ni ijinna kan ti nipa 400 mita, sugbon yi jẹ išẹlẹ ti lati wa ni to lati ni kiakia yi awọn iyara iye to.

rere agbeyewo

Ohunkohun ti o je, sugbon a jakejado ibiti o ti eto isanpada fun awọn abawọn ninu awọn iṣẹ ti a nikan ga-iyara recorders. Newcomers ni yi ọwọ gbekele adaṣiṣẹ ati RÍ ọkọ ayọkẹlẹ onihun expertly ti o ti fipamọ nipa ọwọ gige si pa kobojumu sipekitira ati alaye ti afojusun awọn ifihan agbara. Sibẹsibẹ, o ti wa ni woye, ati support GPS lilọ module, nipasẹ eyi ti o le kọkọ-se ayẹwo awọn ewu ti awọn ipade ti awọn orisi ti ijabọ kamẹra. Ìwò ergonomics ni o wa tun ifiyesi seyato Reda oluwari SilverStone F1 Monaco. Reviews daadaa se apejuwe ki o si ita idari ati ki o rọrun eni ti awọn akojọ, bi daradara bi awọn ti o tọ ohùn iwifunni pẹlu ti o dara ohun osere.

odi agbeyewo

Gbogbo nperare ti wa ni gbekalẹ si awọn iṣagbesori eto. Awọn ami akọmọ ti wa ni ti o wa titi ju ni wiwọ. Lori awọn ọkan ọwọ, nibẹ ni anfaani ti iru isiseero, nitori ti o idaniloju awọn wa dede ti awọn fifi sori. Sugbon lori awọn miiran - a agbara agbẹru igbiyanju le ja si ni ibaje si ara ati fastening awọn ọna šiše, ati window ibaje si nronu. Awọn akọsilẹ ki o baibai ti awọn àpapọ, eyi ti o ti ni ipese pẹlu kan Reda SilverStone F1 Monaco. Comments nipa yi ni aṣiṣe jẹ kere wọpọ, ṣugbọn awọn gangan monochrome iboju le daradara wa ni ti ri bi a Seal to awọn idije si dede. Sibẹsibẹ, alatako ti awọn oja ni lati ba sọrọ lọtọ.

oludije si dede

Awọn ifilelẹ ti awọn oludije ti yi awoṣe ti wa ni ka lati wa ni kuro X-cop 8500 lati Neoline, biotilejepe o ni o ni ailagbara Elo siwaju sii. To o lati ṣe akiyesi awọn kekere ipele ti ariwo ni ajesara ati kekere erin ibiti o. Sibẹsibẹ, wọnyi shortcomings ti wa ni san pẹlu kan ọlọrọ mimọ ojuami awọn fifi sori ẹrọ ti awọn kamẹra. Awon miran awoṣe yi apa ni Whistler 439ST. Yi iyatọ yato si harmonious ibaraenisepo ti awọn lilọ module GPS ati Reda awọn ẹya ara, eyiti ngbanilaaye ani fix awọn ti isiyi si dede ti awọn imolara-iyara roboti. O kan ni yi agbara ti ni ifiyesi eni ti Reda oluwari SilverStone F1 Monaco, eyi ti atunyewo tun mẹnuba eke awọn ifihan agbara ni a ga ogorun.

ipari

Lori apapọ, Reda aṣawari apa pẹlu owo ti afi soke to 10 ẹgbẹrun. Bi won. soro lati ri a ẹrọ ti o le pade gbogbo awọn ibeere ti igbalode motorist. Paapa ti o ba, ti o ba ti a ni ihamọ ara nikan lati awọn wáà ti awon olopa erin kamẹra lori ni opopona, ni kikun agbegbe ti gbogbo awọn ewu kan ẹrọ yoo jẹ soro. Dajudaju, yi kan si awọn ti isiyi ipele ti imo idagbasoke ti ilamẹjọ awọn ẹrọ ti yi iru. Ṣugbọn, awọn dagba iṣẹ ti o le fi kan lẹwa ga Dimegilio olugba SilverStone F1 Monaco. Agbeyewo, awotẹlẹ ki o si ni pato tọkasi awọn practicality ti yi ẹya ẹrọ, awọn oniwe-dede ati iṣẹ-iwontunwonsi. Awọn kanna yẹ ki o wa fi kun, ati ki o kan kekere owo tag, eyi ti o jẹ 5.5-6 ẹgbẹrun. Nipa ona, awọn si dede kà loke lati ifigagbaga tita wa o si wa fun 6-7 ths., Biotilejepe significant anfani lori Reda lati SilverStone ni ko. Ayafi ti diẹ ninu awọn iṣẹ-ṣiṣe anfani duro jade, sugbon ki o kà awọn oluwari ni o ni awọn oniwe-ara ipè awọn kaadi.