PPC àìṣedédé "abo egbin", tun ọwọ wọn, rọpo. Okunfa CPT-53 gaasi, gaasi-31105, gaasi-3110

PPC jẹ pataki kan ipilẹ ẹyaapakankan fun awọn ti nše ọkọ, nitori ti o jẹ soro lati fojuinu lai a gearbox. Bi pẹlu eyikeyi ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le adehun. Ọpọlọpọ ninu awọn motorists, nigbati dojuko pẹlu isoro yi, perceives o bi a gbolohun ọrọ. Nitori si ni otitọ wipe awọn gearbox ni eka kan be, o yẹ ki o wa npe ni titunṣe pataki, sile eyi ti a gun-igba ise ninu awọn iṣẹ ibudo. Sugbon ki o to gbiyanju lati mu ni a checkpoint "abo egbin," tun ọwọ wọn, lati wa ni fun awọn akoko lati mo daju ni ihuwasi ti awọn ẹrọ. Ni gbolohun miran, lati da awọn okunfa ti ikuna okunfa wa ni ti nilo CPR. "Abo egbin" - awọn ẹrọ jẹ gidigidi gbajumo ni agbegbe wa. Nítorí náà, jẹ ki ká wo ni awọn ipilẹ ẹbi afihan a nilo fun iṣẹ gbigbe awọn ọkọ ti yi brand.

isoro yi pada

Awọn amuye to le fa: air lati titẹ awọn eefun ti ito tabi aipe ni awọn titunto si silinda.

Awọn isoro wa ni re nigbati:

• tightening awọn tilekun boluti;
• ju awọn burrs akoso lori eyin couplings;
• ifẹ si titun kan jia lefa.

O ṣẹ ti synchronicity nigbati awọn PPC

Ọkan ninu awọn julọ wọpọ isoro, awọn Nitori ti o jẹ a tita ohun nigba jia ayipada.

Solusan: rirọpo ti awọn ẹya ti awọn manti oruka pẹlu awọn oniwe-igbakana lapping a jia.

Fun lilọ jẹ pataki lati waye a pataki lẹẹ fun lilọ. Olubasọrọ dada ti awọn iwọn yẹ ki o wa ni o kere 80%; rirọpo ti wọ oruka patapata.

Ifisi ti awọn gbigbe ni eyikeyi ibere - julọ ṣe pataki ati ẹru isoro, awọn esi ti eyi ti o le jẹ awọn farahan ti awọn si gbe, eyi ti igba nyorisi si awọn ẹda ti pajawiri lori ni opopona. Ti o tobi ni iyara ti awọn ẹrọ, awọn diẹ pataki isoro. Ni irú ti iṣẹlẹ ti nran nilo amojuto ni ese ati titunṣe.

Solusan:

• rirọpo ti awọn ẹya, opin-ti-selifu-aye;
• awọn ti ra titun, diẹ ga-didara orisun omi titiipa;
• ṣayẹwo tightening awọn eso, ati awọn ti o ba ti won ti wa ni weakening - dani ju.

Dani ariwo ninu awọn gearbox, ohun reminiscent ti tita

Solusan:

• iyipada ti bearings;
• epo aropo ninu awọn crankcase si dara ipele;
• ni irú ti ikuna tabi wáyé ti jia eyin - won rirọpo;
• o nri ni idimu ile ati awọn titete ti awọn crankshaft.

PPC titunṣe ( "abo egbin-2705" laarin wọn) le ṣee ṣe ominira. Ṣugbọn o yoo nilo diẹ ninu awọn imo, bibẹkọ ti o yoo di fere soro-ṣiṣe (afipamo ara mi).

PPC ( "abo egbin") nilo titunṣe ọwọ wọn nigbati awọn-ri epo jijo, si ibawi ohun ti di yiya ti awọn asiwaju tabi bushing. Ma ni root fa ti isoro yi ni awọn ibaje si gaskets ati plugs tabi stoppers depressurization.

Ojutu le wa ni topping oke tabi ohun epo ayipada. Ni awọn igba miran, awọn ipo ti o le se atunse rirọpo PPC. "Abo egbin," ti wa ni tun ni iru kan nla, ọkan ina ọjọ.

Ti o ba ti a ikuna waye ninu awọn gbigbe ona, ona kan tabi miiran yoo ni lati tun checkpoint "abo egbin," pẹlu ara rẹ ọwọ.

Igbese nipa igbese igbese: mimu-pada sipo awọn gbigbe pẹlu ara rẹ ọwọ

1. Fifi sori ti ọkọ ayọkẹlẹ ayewo iho ni ibere lati rii daju wiwọle si ipilẹ alaye.

2. ge asopọ iyara ayipada lefa lati nran.

3. Imugbẹ awọn epo.

4. Ge awọn apoti pẹlu awọn driveshaft.

5. Ge USB kuro lati awọn waya, pa awọn ina lẹhin a ọna.

6. Detaching olugbala oṣuwọn ninu awọn isansa ti awọn USB.

7. Otvertyvanie boluti ti o so awọn gbígbé silinda ati awọn ti o, lai asopọ lati awọn fifi ọpa.

8. Yọ awọn plugs, yipada si pa awọn idimu.

9. Yọ awọn muffler akọmọ.

10. Removal of pada support.

11. ge asopọ awọn akọmọ o si agbelebu spars.

12. Otvertyvanie Gaikova pinni sí lowosi crankcase.

13. nran ati ti nso Removal, ti ge asopọ idimu.

Ni yi yiyọ ilana ti wa ni pari. To PPC àìṣedédé ( "abo egbin 33020" ati "Sable" ni pato) ni o ni didara, o jẹ pataki lati mu awọn rii PPC irinše.

Breakage, eyi ti o le ṣee wa-ri:

• buburu adijositabulu yipada olubasọrọ;
• Ti nso yiya ati aiṣiṣẹ;
• zapresovannost ni crankshaft Noskova bikose;
• zapresovannost secondary ọpa.

Kini ni ojutu? O jẹ pataki lati gbe jade kan rirọpo:

1. Awọn jc ọpa.

2. Secondary ọpa.

3. sensọ oludari gbigbe.

4. Oil Igbẹhin.

5. Kit paronitovye gaskets.

Ti o ba pinnu lati tun ara rẹ tabi pẹlu iranlọwọ ti awọn iṣẹ, pa ni lokan pe PPC àyẹwò ( "Business abo" ni ko si sile) - julọ pataki ilana. Lẹhin fifi titun awọn ẹya ara ati titunṣe ti CPR ni pataki lati adapo awọn apoti, eyi ti o ti ti gbe jade ni ọna ibere.

Igbese keji ni lati se idanwo awọn apoti, awọn Iye akoó ti eyi ti yio si wà ko siwaju sii ju iseju kan.

Rere igbeyewo esi ti o wa ninu awọn wọnyi igba:

• aini ti crunch;
• extraneous ohun;
• rorun ayipada.

Ni ibamu si statistiki, bi awọn CPR ilana "abo egbin," okunfa yẹ ki o wa ti gbe jade lẹhin ti gbogbo 300 ẹgbẹrun. Kilomita.

Service ipe jẹ pataki ni irú ti:

- iṣẹlẹ ti vibrations;

- niwaju ariwo ni PPC.

Ti o ba foju yi ayẹwo ojuami ibeere le adehun ni ti ko tọ si akoko ati ki o fa nla laibikita.

Awọn julọ loorekoore irregularities ni gbigbe ni nkan ṣe pẹlu:

• dara-didara titunṣe;
• aibojumu lilo;
• untimely isẹ ti a paati;
• PPC adayeba yiya ati aiṣiṣẹ.

Akoko oba ti olukawe fun laasigbotitusita awọn gbigbe yoo pese ti o pẹlu ni anfani lati 300 ẹgbẹrun ibuso kan ti o dakẹ gigun.

Tun ọwọ rẹ PPC

"Abo egbin," ati awọn oniwe-gbigbe le ti wa ni tunše nikan ti o ba awọn bibajẹ jẹ ko pataki. Gbọ, lero ọkọ rẹ, orin rẹ gbogbo Gbe. Ani ẹya pọ idana agbara yẹ ki o ṣe ti o gbigbọn ki o si fun onjẹ fun ero: Maa ko o nilo a okunfa.

Ro CPT aisan fineness gaasi-53, gaasi-31105, gaasi-3110. O yẹ ki o wa woye wipe awọn gbigbe ti GAZ-53 jẹ ohun rọrun ati ki o ko mu eyikeyi isoro ni rù jade titunṣe ṣiṣẹ bi awọn titunto, pẹlu ara rẹ ọwọ. Nikan nilo akoko ti o tọ àyẹwò nran GAZ-53. Ti o ba ti o ko ba le tun "gazonovskuyu" gearbox jẹ rorun to lati gba ni eyikeyi auto. Loni, ọpọlọpọ awọn motorists ko foju awọn lilo ti awọn b / U apoti, nigba ti won iye ti wa ni significantly kekere ju awọn titun eyi.

Ni awọn isansa ti awọn ti a beere jia apoti yẹ ki o mọ pe lori awọn GAZ-53 ni bojumu ano ti GAZ-66 ọkọ ayọkẹlẹ.

Okunfa nran GAZ-31105 laaye lati ri ki o se ibaje si awọn ẹrọ, ṣàpèjúwe ni isalẹ.

Ifesi ni eedu

idi:

• wọ nso jc tabi Atẹle àye;
• ikuna ti awọn pinion nso;
• Wọ tabi ti bajẹ ifoso Siṣàtúnṣe asiali play awọn agbedemeji ọpa.

Ifesi ni orisirisi awọn ipo nran

idi:

• loke;
• kekere epo ipele.

Niwaju extraneous ariwo ni a pato ipo nran

idi:

• awọn bibajẹ ati yiya ti awọn jia ti wi gbigbe;
• synchronizer ikuna oṣuwọn.

Dismount gbigbe pẹlu awọn ti o pọju gbigbe

idi:

• ju loose fastening ti gbigbe;
• niwaju ti o dọti laarin awọn ile apoti ati awọn ẹya engine nipo tabi apoti.

Awọn farahan ti awọn ìṣoro nigbati yi pada

idi:

• pa idimu;
• bibajẹ lodo wa ni yi pada isunki. Ninu apere yi o jẹ pataki lati bá se kan ni kikun ayewo ti irinše ki o si ropo ni alebu awọn ẹya ara.

Isonu ti jia epo

idi:

• Gbigbe ni niwaju ju Elo epo;
• tabi iyato yiya lori ẹṣẹ ẹṣẹ speedometer drive jia.

Lati se atunse okunfa ti gaasi nran-3110 a ti gbe jade, o gbọdọ akọkọ mọ awọn ipo ti awọn isoro. Sugbon, wọn search yẹ ki o bẹrẹ pẹlu awọn julọ o rọrun ọna ti yoo wa ni lo nigbamii lori jijẹ, ti o da lori awọn complexity ti awọn iṣẹ.

Ọkọọkan awọn mosi lati se idanwo awọn PPC GAZ-3110:

1. Laasigbotitusita loju awọn ti o yẹ koodu.

2. Rù jade Ṣayẹwo taya titẹ.

3. igbeyewo yi murasilẹ ati itanna eto ni ibamu pẹlu iwuwasi.

4. Analysis ti awọn engine nigbati awọn pa ipinle ti awọn ọkọ.

5. se road igbeyewo ti a paati fun ajeji ariwo ati gbigbọn.

6. se awọn eefun ti igbeyewo fun awọn titẹ ninu awọn ila jẹ ti o tọ.

7. Šakoso awọn akoko ti ifisi ti gbigbe ati ki o ṣayẹwo awọn alaye lori iye ti yiya. To kan ti o tobi iye yi kan si ni idaduro, murasilẹ ati titiipa-soke idimu.