Ohun Akopọ ti awọn ofurufu Embraer ERJ-190

Awọn Brazil ile Embraer bi ti oni jẹ ọkan ninu awọn aye awon olori ni oja ti agbegbe ero ofurufu. Awọn julọ igbalode ofurufu lati yi olupese jẹ awọn awoṣe Embraer ERJ-190. Loni, o ti wa ni o ṣiṣẹ nipa ọpọlọpọ awọn ofurufu lati gbogbo agbala aye. Ni ibamu si awọn opolopo ninu awọn ero, awọn ikan ni o ni kan to ga irorun ati ki o rorun Ya-pa ati ibalẹ. Nipa rẹ siwaju sii awọn alaye yoo wa ni sísọ nigbamii ni yi article.

gbogbo apejuwe

Awọn ofurufu je ti si awọn ila ti alabọde-ibiti o ero ofurufu E-ofurufu. O si da da lori awọn iyipada ti awọn E-170/175. Lati mu awọn flight abuda kan ti awọn ofurufu outfitted rẹ gun iyẹ ati ki o dara ategun. Diẹ igbalode enjini ti di bọtini kan ĭdàsĭlẹ ni awọn awoṣe Embraer ERJ-190. предусматривает расположение пассажиров в двух рядах (по два кресла с каждой стороны). Awọn Circuit akanṣe pese ero agọ ni meji ila (meji ijoko lori kọọkan ẹgbẹ). inu ilohunsoke ẹya-ara ni titobi ọwọ ẹru agbeko, bi daradara bi awọn lilo ti kii-rectilinear ina. Awọn atuko to wa ni awaoko rẹ, ati Iranlọwọ.

Ọpọlọpọ eniyan ti o ti lailai ṣe lori yi flight ti ẹya ofurufu, pin emotions nipa re irin ajo. Akọkọ ti gbogbo, ti won samisi a titobi rọgbọkú, eyi ti o wa ni irọrun be ani ga ero, bi daradara bi o daju wipe awọn igun ati ibalẹ Oba ko ro awọn titẹ ju.

finifini itan

Brazil ile Enginners bẹrẹ lati se agbekale ofurufu Embraer ERJ-190 ni ibẹrẹ ti 1998. Nitori awọn titun awoṣe pẹlu kan dín fuselage ti won ti pinnu lati surpass awọn oniwe-akọkọ oludije - Airbus ati Boeing. Fun igba akọkọ ni àkọsílẹ ĭdàsĭlẹ ṣe awọn oniwe-Uncomfortable ni 1999 nigba ti Paris International aranse. Ni 2004, ọkọ ti gba gbogbo awọn pataki iyọọda ati awọn iwe-ẹri, ati ki o bẹrẹ awọn oniwe-ibi-isejade ati ti owo awon nkan.

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

Ipari ti awọn ofurufu Embraer ERJ-190 ti wa ni 36,24 mita ati ki o kan wingspan - 28,72 mita. Awoṣe ipese pẹlu a bata ti igbalode oko ofurufu enjini, kọọkan ti eyi ti o ni awọn ohun ti o wu 8400 kgf. Awọn airliner ti a ṣe lati gbe jade transportation ti ero to kan ijinna ti 4260 ibuso. Jubẹlọ, awọn oniwe-faaji iyara jẹ 890 km / h, ati operational aja - 12 ẹgbẹrun mita. Ohun pataki ẹya-ara ti yi ofurufu nipa asoju ti awọn Olùgbéejáde ti a npe ni awọn lilo ti isakoṣo latọna jijin ọna ti Iṣakoso roboto nipasẹ lilo awọn ina drives.

nkan

Airliner Embraer ERJ-190 ni Lọwọlọwọ wa ni meji si dede - ERJ-190-100 ati ERJ-190-200. Eyikeyi imo iyato laarin wọn. Nikan ni iyato jẹ ninu awọn iwọn ti ojuonaigberaokoofurufu ṣaaju ki o to takeoff. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe akọkọ ti ikede ti awọn ofurufu ti a ṣe fun 98 ero, ati awọn keji - lori 108. Nitori awọn oniwe-ṣiṣe ki o si agbara ti awọn awoṣe lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn oniwe-osise Uncomfortable ni ifojusi awọn akiyesi ti o pọju ti onra, awọn olugbagbọ pẹlu mejeeji deede ati Isakoso iṣẹ.

Ni igba akọkọ ti onibara wà ni awoṣe ile JetBlue ti awọn US, eyi ti o ti tẹ sinu pẹlu awọn Brazil olupese ti awọn adehun fun awọn ipese ti ogogorun ti ofurufu sipo. Lọwọlọwọ, awọn ifilelẹ ti awọn olumulo ti awọn awoṣe ti wa ni ofurufu lati United States, China, Canada, Mexico, Kasakisitani ati Columbia. Abele ẹjẹ awọn ọkọ ofurufu ti ko sibẹsibẹ a yanturu. Ni akoko kanna nigba ti aye ti awọn awoṣe ni opin odun to koja, awọn ẹrọ ile ti gba ibere fun a lapapọ ti fere 600 idaako ti o.

owo

, в зависимости от конфигурации, варьируется в пределах от 32 до 45 миллионов долларов, а на вторичном рынке потенциальному покупателю придётся выложить за него около 20 миллионов долларов. Awọn iye owo ti ọkan titun ofurufu Embraer ERJ-190, ti o da lori iṣeto ni, orisirisi laarin 32 to 45 million dọla, ati ninu awọn Atẹle oja, ti o pọju eniti o yoo ni lati san fun u nipa $ 20 million.