O le fa fifalẹ-gbigbe awọn ọkọ ti lati sib nibẹ?

O lọra gbigbe awọn ọkọ ti - a imọ ti nše ọkọ ti o ti lo fun awọn ronu, awọn iyara ti ti irinna ko koja ọgbọn ibuso fun wakati kan. Awọn afikun inira ati modifiers ko ba wa ni kà. O ni yio je kekere-iyara ti nše ọkọ, eyi ti o fun idi kan ko le se agbekale ga-iyara mode fun diẹ ẹ sii ju ọgbọn ibuso fun wakati kan.

Bi ti tọka si nipa iru ọna?

Lati yan o lọra-gbigbe awọn ọkọ ti a lo pataki ohun kikọ. Irin wọn nigbati overtaking miiran opopona awọn olumulo. O lọra ọkọ pataki pataki kan sitika tabi ami.

Yi equilateral pupa onigun mẹta, nini kanna awọ retroreflective rim. Ni diẹ ninu awọn igba miran, o tun le je ofeefee. Inu awọn onigun ti wa ni ti a bo pẹlu kan Fuluorisenti ti a bo. Ami ti gbe lori pada ti awọn Slug. Ti o ba ti onigun jẹ nílé, si ara ti awọn ọkọ ni a dandan pataki aami gbọdọ wa ni affixed.

Ni o ṣee ṣe lati sib awọn lọra-gbigbe awọn ọkọ ti, nini ko si pataki ohun kikọ?

Iru a ti nše ọkọ le ṣe, paapa ti o ba nibẹ ni o wa ti ko si ti o baamu ami. Sugbon ni akoko kanna awọn iwakọ ni o ni lati rii daju pe awọn iyara ti awọn ọkọ níwájú rẹ le ko koja ọgbọn ibuso fun wakati kan. Paapa ti o ba ami tabi sitika ti wa ni sonu, fun awọn overtaking ti a itanran tabi aini ti awọn ẹtọ yoo ko jẹ.

Ṣugbọn nibẹ ni o wa tun miiran ipo. Fun apẹẹrẹ, nigbati awọn iwakọ niwaju ti awọn ọkọ labẹ awọn ami "Overtaking wa ni ewọ", sugbon ni iwaju ti awọn ọkọ nṣiṣẹ lori awọn oniwe-imọ abuda kan, o le se agbekale diẹ ẹ sii ju ọgbọn ibuso fun wakati kan, ati fun diẹ ninu awọn idi, rare ni a losokepupo oṣuwọn. Ni idi eyi, fun overtaking, o le padanu awọn ẹtọ.

Nigba ti laaye lati sib?

O le sib o lọra-gbigbe ọkọ labẹ awọn idinamọ ami, ti o ba jẹ:

• alupupu lai a sidecar;
• keke;
• Animal-kale awọn ọkọ ti ;
• Papaluku;
• kekere-iyara transportation (tirakito idapọmọra compactor ati t. d.).

Gbogbo awọn miiran awọn ọkọ ti ko le sib. Ṣugbọn ofin yi kan ti o ba ti nibẹ ni o wa ko si miiran ti o yẹ prohibitions ni ilosiwaju.

Ran nipasẹ lemọlemọfún díjítà

Overtaking o lọra ọkọ nipasẹ kan lemọlemọfún akọkọ ti a ti resolved laipe. Ani ninu 2010 ati 2012. ni SDA han ilana atunse. Fa fifalẹ awọn ọkọ le ṣe nipasẹ ri ti a kika. Sugbon nikan labẹ awọn idinamọ ami. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati ṣe iṣẹ awọn kekere ona ti o wa ni igba gan o lọra gbigbe akero (opopona rollers, tractors ati awọn miiran lọra-gbigbe ti nše ọkọ, igba sẹlẹ ni lori awọn Russian ona).

Prohibitory ami ti wa ni maa fi sori ẹrọ ni pajawiri ibiti overtaking ko le ran noticing wipe awọn iwakọ lẹhin rẹ ti pinnu lati sib. Bi awọn kan abajade, akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ le mu yara bi kan abajade - ohun ijamba waye. Ni afikun, awọn igberiko ati igberiko ona fa fifalẹ awọn ti nše ọkọ duro to ṣe pataki "ijabọ jams." Mejeeji awakọ nu kan pupo ti akoko, "traipsing" fun Slug. Nitorina, awọn ilana ti won tun ṣe.

Ofin overtaking ìgbín

Ṣugbọn nwọn nikan waye si awọn ami "Overtaking ni ewọ" (3.20). Ni awọn oniwe-isansa, atijọ ofin waye:

1. Lori ni opopona ṣeto ami prohibiting overtaking. Sugbon ni akoko kanna siṣamisi a dà tabi ko ni gbogbo. Ni idi eyi, overtaking o lọra-gbigbe awọn ọkọ ti laaye.
2. Lori ni opopona, ṣeto a ri to ila siṣamisi (1.1 tabi 1.11), ṣugbọn awọn idinamọ ami ti ko ba fi sori ẹrọ. Ki overtaking jẹ soro ni eyikeyi irú.
3. Accordingly, ìpínrọ ọkan ati meji, awọn ipo jẹ dipo lodi nigba ti lori ni opopona ni akoko kanna ṣeto a prohibiting ami ati ki o ri akọkọ. Titi 2010, overtaking soro lati ṣe. Sibẹsibẹ, lẹhin ti awọn atunse ṣe si awọn ilana ni ipo yìí jẹ o lọra-gbigbe ọkọ le ti wa ni osi sile.

O lọra ti nše ọkọ ti a beere lati gbe pa die-die si ọtún tabi si da lati jẹ ki awọn nọmba kan ti a paati pejọ sile. Eleyi jẹ tun kan laipe Atunse ti awọn ofin ti ni opopona.

O ti wa ni soro lati sib o lọra-gbigbe awọn ọkọ ti, ti o ba si o nibẹ ni miran ọkọ ayọkẹlẹ ti ko le wa ni re tabi ni ko setan lati ṣe advance laiyara nrin niwaju rẹ irinna.

Ohun ti ijiya ti pese fun laigba overtaking?

Igba lori ni opopona nibẹ ni o wa ipo nigbati awọn ọkọ, ni ibamu si awọn imọ ni pato lati wa ni gbigbe gan laiyara. Ati ki o ma ni awọn ọkọ wa ti ko si ami kan fun o lọra-gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ. Ni idi eyi, sib o lọra yen wa niwaju ti awọn ọkọ ni ṣee ṣe nikan ti o ba ti awọn iwakọ ni daju pe awọn akero ko ba le lọ ni iyara kan ni excess ti ọgbọn ibuso fun wakati kan. Fun apẹẹrẹ, ti o ba awọn iwakọ rare ni tirakito ni iwaju, ati awọn idapọmọra compactor t. D.

Ni eyikeyi miiran nla, o jẹ ohun ti eewu. Awọn iwakọ le ani padanu awọn oniwe-ašẹ. Jubẹlọ, o ṣeeṣe ti iru a ga. Nitori ani ni excess ti awọn oke ni iye, ani a kilometer jiya. Ni awọn ti o dara ju nla, awọn iwakọ le ti wa ni itanran soke si marun ẹgbẹrun rubles. Ni buru, atẹle nipa aini ti awọn ẹtọ lati šakoso awọn ọkọ fun akoko kan ti mẹrin si oṣù mẹfa.

apeere

Idapọmọra nilẹ rin ni iyara kan ti marun ibuso fun wakati kan. Eleyi lọra-gbigbe awọn ọkọ ti ko le gbe yiyara. Awọn ọkọ ni nibiti o ti prohibiting overtaking ami. Ni rink ko si onigun, ko si ohun ilẹmọ. Awọn iwakọ, niwaju ti a ti nše ọkọ, yoo wa ko le jiya. Rink jẹ gan-kekere iyara ti nše ọkọ.

Keji nla: awọn ọna fa fifalẹ gbigbe tirakito-trailer. Awọn oniwe-iyara - ko si siwaju sii ju ogún-marun ibuso fun wakati kan. Awọn ọkọ ni ni a aago awo ti salaye loke. Awọn tirakito offline sitika tabi onigun, o nfihan o lọra gbigbe ti nše ọkọ bi ilana.

Eleyi ti nše ọkọ niwaju hurrying iwakọ rin sile. Ni idi eyi, o le wa ni itanran tabi finnufindo rẹ ẹtọ. Idi - imọ abuda ti awọn tirakito, eyi ti o le de ọdọ kan iyara ti 50 km / h. Nitorina, ninu awọn ti nše ọkọ ati ki o se ko bayi markings o lọra-gbigbe awọn ọkọ ti.