Kini yoo jẹ Skoda Oṣu Kẹwa ọdun 2013?

Oṣu Kẹsan ọdun 2013 ọdun kẹta ti fẹrẹẹ ṣetan fun iṣeduro ibi-iṣẹlẹ. Ni ifowosi, ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo gbekalẹ ni Geneva Salon. Awọn alejo si afihan yii yoo ni anfaani lati ni kikun itọkasi ọkọ ayọkẹlẹ ati elevator Skoda Octavia.

Iyipada ni ifarahan

Oṣu Kẹwa ọdun 2013 jẹ diẹ ẹ sii ju awọn oniwe-tẹlẹ lọ. Ikọpọ-alaisan ti pọ sii nipasẹ 10.8 inimimita, gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ - nipasẹ 9 cm, ati awọn iwọn - nipasẹ mẹrin ati idaji igbọnimita. Ati ni Oṣu Kẹsan ọdun 2013 bayi o jẹ ọgọrun poun lasan!

Ode ti ọkọ ayọkẹlẹ ti di ala-ara-diẹ mọ, bayi o dabi Ogboran. Awọn ẹya ara ni awọn akọle ti o lagbara, awọn fifọ ati awọn egungun. Ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ti nyiyi ni iwaju iṣiro ti o nipọn, ibudo ti o ni afẹfẹ ati ibiti o ti wa ni ibọn air, nla falshradiatornaya grille, awọn atokete petele fun fifi foglamps ati fifọ lori eti. Hood ni awọn egungun gigun gun gigun, eyi ti a ti lọ si awọn ẹgbẹ ti awọn irọpọ ni ifarahan ti awọn kẹkẹ.

Awọn opopona ti Skoda Oṣu Kẹwa 2013 ni o tobi. Opo oke ati oke ti o fi laisiyonu kọja sinu window ẹṣọ. Awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti wa ni samisi pẹlu awọn ila didan, ti o ṣe afihan ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o kojọpọ ati ti ẹru. Lori awọn ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ wa awọn imọlẹ ina lode oni. Staani ẹya ara ẹrọ ti a body iranlowo alloy wili 16 tabi 17 mefa pẹlu taya 225 / 45R17 tabi 205 / 55R16. Ti o da lori roba ati fi sori ẹrọ lori awọn wiwa ẹrọ, ifasilẹ ilẹ yoo wa lati 14.5 si 15.5 cm.

Inu ilohunsoke ọkọ ayọkẹlẹ Kẹsán Oṣù 2013

Ninu agọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii le mu awọn eniyan marun ti o kọju kọ ni itunu. Iṣawọn inu inu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni fere gbogbo n ṣe atunṣe oniru ti Salon Rapid. Awọn ijoko iwaju jẹ itura, ni ọpọlọpọ awọn atunṣe ti o yatọ. Agbegbe akọkọ ati iwaju ti o jẹ awọ-kilasi ti o lagbara. Gbogbo awọn idari ni o fẹrẹ jẹ kanna bi lori awọn paati ti awọn ọlọpa Volkswagen.

Ni ipo keji, o le joko, bi ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o niyelori. Iwọn didun ti ẹhin mọto jẹ ẹẹdẹgbẹta o din ọgọta. Ati pe ti o ba ni awọn ibugbe iwaju, lẹhinna o yoo mu si mita mita mita 1.6.
Awọn iṣẹ itunu ati awọn ẹrọ itanna

Oṣu Kẹwa ọdun 2013 yoo ni "apamọ iboju". Ni iṣẹlẹ ti ikolu ti kii ṣe nkan lori eniyan, yoo dide ki o si mu olujiya naa si ọkọ ofurufu tirẹ. Yoo AirBag, eyi ti o pese munadoko aabo fun awọn ẽkun, oko iṣakoso, pa Iranlọwọ, a igbalode multimedia eto pẹlu iboju ifọwọkan (lilọ, iṣakoso ohun, kamẹra, USB, aux ati iPhone). Tun diẹ ninu awọn wulo eto yoo wa ni itumọ ti sinu awọn awoṣe, eyi ti yoo fara bojuto awọn majemu ti awọn iwakọ, ami, opopona siṣamisi ati awọn afọju ita. Ni ojo iwaju ọkọ ayọkẹlẹ onihun yoo ni anfani lati yi awọn gearshift isẹ, awọn motor ati idari (ti ọrọ-aje, itura ati sporty). Ṣugbọn, laanu, ọpọlọpọ awọn iṣẹ wọnyi yoo wa nikan bi awọn aṣayan afikun. Ni ipari, a le fi ti finishing ohun elo yoo jẹ dara, ati significantly mu ohun idabobo agọ.

Skoda Octavia: agbeyewo ti awọn onihun ọkọ ayọkẹlẹ nipa awọn awoṣe tẹlẹ

Awọn ohun elo: okùn nla kan, olugbasilẹ ohun ti o dara redio, ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle, inu inu ti o lagbara, iṣeduro ti o dara julọ, awọn ohun elo ti o dara, didara julọ, awọn ergonomics ti o dara julọ.

Konsi: igbaduro idaduro, ni ojo pẹlu ṣiṣan ẹkun, ṣiṣan omi ṣubu sinu agọ, agbara giga ti petirolu nigba mimu ọkọ ayọkẹlẹ.