Kekere sugbon iyebiye. idana titẹ Iṣakoso

Dekun orilede lati abẹrẹ enjini ti osi awọn oniwe-Isamisi lori awọn imọ awọn ibeere fun awọn idana eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ye lati ṣetọju titẹ ninu idana iṣinipopada ni a ibakan ipele roo nipa Enginners ati awọn apẹẹrẹ lati ṣẹda kan pataki ẹrọ fun awọn ti o baamu paramita. Nwọn si di idana titẹ eleto. Nipa pẹlu ti o ni awọn idana eto ti igbalode motor nozzle ati stably ṣe awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe lai interruption.

Asa, idana titẹ wa ni muduro ni a ipele ti mẹta gbina. Da lori yi nọmba rẹ, ki o si ṣe isiro ti awọn iṣẹ ti isiyi injectors. Yato si, awọn idana titẹ eleto ni anfani lati yi awọn iye ti o da lori awọn titẹ ipele Atọka lori awọn gbigbemi onirũru. Eleyi salaye niwaju ninu awọn oniwe-be a pataki roba okun fun awọn asayan ti awọn excess idana pada si awọn ojò.

Ti a ba ro ti Ayebaye aspirated, o jẹ ṣee ṣe lati wa kakiri awọn gbára ti iye ti idana pese lati awọn ìyí ti rarefaction ni air ọpọlọpọ dide nitori miiran ti awọn finasi. Ni a turbocharged engine pẹlu awọn idana titẹ eleto fara diigi awọn idana titẹ lati mu proportionally si awọn titẹ ti ipilẹṣẹ ni awọn gbigbemi onirũru.

Igba ti o jẹ ọna asopọ kan pq ninu ọran ti a idana ikuna ti ohun tobi pupo ikolu lori engine isẹ. Fun apẹẹrẹ, nigbati awọn titẹ eleto àtọwọdá "ko si mu", ti o ba wulo idana ti a ko ti pese si awọn engine, ati awọn drains pada sinu ojò. Ni afikun, lẹhin ti awọn engine yoo wa ni pipa, awọn titẹ ni awọn eto lati iho lẹsẹkẹsẹ, sugbon yoo wa nibe lori ise išẹ. A ni igba pipẹ lati wakọ ni engine ki o to awọn idana nozzle yoo gba petirolu ni to titobi, awa o si gbọ a kaabo mimi engine.

Ni "Òkú" ipinle ti awọn idana titẹ eleto mu ki awọn ti nše ọkọ eni ko ni ni díẹ isoro. Excess idana ni ibi ti lati lọ sugbon lati tẹ awọn gbọrọ. Dajudaju, awọn ijona mode ti wa ni dà, ati unburned petirolu fesi ECU. Bi awọn kan abajade, atẹle nipa kan lẹsẹsẹ ti awọn ifihan agbara lati din nozzle šiši akoko, ṣugbọn yi yoo ko nigbagbogbo tẹsiwaju (kan ki o to awọn sensọ kuna).

awọn idana titẹ sensọ na le ni idaabobo ninu papa ti deede itọju ọkọ rẹ. Nigbati yan iṣẹ kan ibudo yẹ ki o san ifojusi si awọn wiwa ti o yẹ itanna. Ijẹrisi "nipa oju" yoo ko fun awọn ti o fẹ esi. Nipa awọn nọmba ti awọn tele idana lati "ni a igo" tube le nikan idajọ awọn iṣẹ ti awọn idana fifa soke, sugbon ko fun awọn deede functioning ti awọn eleto. Ani a titunto si pẹlu nla iriri jẹ ko ni anfani lati oju da awọn deede isẹ ti a igbalode ọkọ ayọkẹlẹ. Fun ga-ite ati ki o ga-didara iṣẹ si awọn oniwe-onibara SRT onihun ni lati orita jade fun awọn gbowolori awọn eroja ti ko gbogbo eniyan. Ọpọ titunṣe ìsọ tesiwaju lati ṣiṣẹ atijọ asa ọna, vygadyvaya lori kekere ohun, ti won ko nikan ko le ṣe ẹri awọn so didara ti iṣẹ, sugbon ma ani fa fee ero ti won onibara.

O ko ni ipalara lati san ifojusi si awọn didara ti awọn dà petirolu sinu ojò ti ọkọ rẹ. Ko si ọkan ti wa ni ma lati epo ni gaasi ibudo latọna pẹlu hohuhohu didara ti idana. Sugbon ko ba ya ewu, jọwọ tọkasi lati fihan tanker, ìrántí awọn Russian owe. Bẹ jina ni abele auto aye jẹ ijiya ko nikan okanjuwa, ṣugbọn inattention ati unwillingness lati delve sinu awọn ipilẹ agbekale ti awọn irin ẹṣin.