J-20 - multipurpose Onija Chinese gbóògì: apejuwe, aworan,

Modern ija ofurufu ti ni opopona. Ati awọn won owo ti jẹ ki ga wipe ani awọn ilana ti igbegasoke kan kekere ogun yoo fly "a pupo ti owo" ati ki o beere asonwoori ti yi ipinle significantly Mu wọn beliti. Ohun sile ni o le wa ayafi ti a ńlá orilẹ-ede pẹlu kan alagbara ogun. A ni awọn Pak-FA, awọn America mu lati lokan awọn F-35, ki o si ... China kọ J-20. Multipurpose Onija ti awọn karun iran - kan pataki idu lati Chinese, ti o ti wa ni gbogbo ketekete, ti o bẹrẹ lati mu a oguna ipa ni agbaye geopolitics.

Lọwọlọwọ, awọn nikan "osise" Onija ti awọn karun kilasi, eyi ti dúró ni iṣẹ, jẹ ẹya American F-22. A si yorawonkuro lati oja, bi gbogbo ogun ti wa ni da lori awọn F-35 finishing. A ni a ipo pẹlu awọn T-50 jẹ ohun Muddy, sugbon si tun ṣiṣẹ lori rẹ finishing ti wa ni ti gbe jade, ati nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ esiperimenta ero.

Chinese otito

Ni bayi, China fun wa nikan kẹrin-iran Bluetooth. Ni gbogbogbo, fere gbogbo awọn ti awọn wọnyi ero - wiwa lati Russian ayẹwo. Paapa "gbajumo" ni Su-27. Sugbon ni awọn laipe kọja, aye ologun amoye nipari di oun ti awọn ero ti awọn Chinese yio laipe J-20 olona-ipa Onija ti awọn karun iran. Fun igba akọkọ yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a gbo ni papa Chengdu ofurufu Design Institute, ni akoko ti sise a ifihan flight. O si ṣe pada ni 2001.

O ti wa ni mo wipe ofurufu gba yiyan "Black Eagle", ki o si bayi awọn Chinese wa ni o nšišẹ pẹlu lekoko ilẹ igbeyewo ti awọn titun ẹrọ. Ni igba pupọ ninu awọn nẹtiwọki han awọn aworan ti "idì", sise a kukuru "run" ti o mimic akoko ti takeoff. Titi laipe, awọn osise Chinese ijoba strongly sẹ ni aye ti a ni ileri Onija, ṣugbọn o ti wa ni gbà pe gbogbo awọn ti awọn wọnyi "jo" - awọn ifiranṣẹ ti China ká ṣee ṣe alatako ni ekun.

Lẹhin ti awọn

Oselu ati ologun Celestial odun tẹlẹ pẹlu diẹ ninu awọn híhún ti a woye bi loitering sunmọ wọn awọn aala, American F-22, eyi ti "dabobo" Taiwan, South Korea ati Japan. Ati ti o ba ti South Koreans ati paapa Japanese (titi laipe) awọn Chinese isakoso lati alaafia ibagbepo, awọn Taiwan - pataki kan koko. Awọn aye ti ipinle "bi a egungun ninu awọn ọfun" fun China ká olori. Military ẹdọfu ni ekun jẹ jo mo tobi, àkìjà "asegi" Amerika ni o wa inu didun pẹlu oyimbo igba. Accordingly, "ni eyi ti irú awọn" Chinese o jẹ gidigidi wuni lati ni a Onija ofurufu, o lagbara ti jije dogba lati ja pẹlu awọn F-22.

Fun awọn akoko ni akọkọ alaye nipa awọn tete idagbasoke ti J-20? Olona-ipa Onija, dabi lati ti bere lati ṣẹda ni 1995. O ti a ngbero wipe ninu awọn apá ti awọn Pla, o yoo lọ ni 2015, sugbon loni o jẹ wipe ko yi yoo ko ṣẹlẹ ṣaaju ki o to 2017.

Location data?

Ofurufu Ero - "ni gigun triplane." Plumage - V-sókè. O ti wa ni mo wipe ise lori titun kan Onija ti gbe jade nipa orisirisi awọn iwadi KB. Bawo ni "ominira" dá J-20? Olona-ipa Onija, eyi ti o jẹ reminiscent ti a catastrophic US F-35, ni ibamu si unconfirmed iroyin, iranwo ṣẹda agbegbe amoye. O ti wa ni royin wipe diẹ ninu awọn adehun ti a ami ni 1993, sugbon ni otito, ti o wa ni pataki iyemeji.

Ṣugbọn nibẹ ni ninu awọn agbasọ ọrọ ati onipin. Awọn o daju ni wipe lati gbe awọn a karun-iran ofurufu lai Pataki iwadi ni awọn aaye ti ohun elo otitọ.O. Ni awọn pẹ 80-ranşẹ ti o kẹhin orundun, ẹgbẹ kan ti Chinese sayensi ti a rán si awọn United States, Stanford University, ati awọn ti o ti wa ni bayi npe ni ise lori ik finishing ti awọn F-35. Ni afikun, awọn Chinese sise ni apapo pẹlu awọn "Boeing" ati "Airbus" ni awọn aaye ti ilu ofurufu, ki diẹ ninu awọn ti awọn iṣẹ le wa ni gba nipa wọn lati kanna "Boeing".

Kẹhin, idakeji si gbajumo ero ni wa orilẹ-ede, ni pataki kan to o nse, ko nikan ti ilu ofurufu, sugbon o tun ologun itanna: ilu UAV, kanna F-35 ati F-22 - ki o si yi ni ko kan pipe akojọ ti wọn awọn idasilẹ.

O ni yio jẹ rọrun lati ro wipe China ọjọgbọn ti ko gba ni papa ti yi ifowosowopo, diẹ ninu awọn awon data, eyi ti nigbamii si lọ lori lati ṣẹda titun kan ati ki o ni ileri ẹrọ. Tẹlẹ ninu 2005, awọn Chinese osise so wipe awọn iṣẹ ti "sunmo si pari", ń kéde awọn ibere ti okun idanwo. Bi o ti jẹ bayi ko o, ni o daju, titi ti opin ẹrọ ti ti gidigidi, gan jina kuro, ati olona-ipa Onija Chengdu J-20, pato (Alakoko) eyi ti wa ni ya ni awọn article ti ko paapaa jinde ni ọrun ...

Ifojusọna iṣẹ ati agbara

O ti wa ni mo ti awọn ifilelẹ ti awọn abuda kan, o yẹ ki o wa iru si F-22 tabi T50 Pak-FA. Alaye lori awọn wọnyi ofurufu jẹ gidigidi opolopo. Ni eyikeyi nla, a lè fẹnu sọ pé ṣẹda ọpọlọpọ awọn egbegberun "horde" ti awọn karun iran Onija ofurufu lati Chinese jasi yoo ko sise. Nítorí, ani awọn America pẹlu wọn "titẹ sita tẹ" ni nikan 187 "Raptor". ÌRÁNTÍ ti o wa lakoko awọn US Air Force fe lati gba ni o kere 500 ofurufu ti yi iru, sugbon a mimu ilosoke ninu wọn owo dun a ipa.

The Chinese tun loni nibẹ ni o wa nipa 400 kẹrin-iran awọn onija, ki a le ro pe ni "karun graders" jẹ išẹlẹ ti lati wa ni diẹ ẹ sii ju 200 awọn ege. Dajudaju, gbogbo yi yii nipa awọn gidi ipinle ti àlámọrí yoo dajo ko sẹyìn ju 2020.

Awọn ẹya ara ẹrọ glider

Ipari Chinese Onija J-20 ni to 23 mita, ati awọn wingspan (adajo lati wa snapshots) - laarin 14 mita. Julọ seese, awọn ya-pa àdánù ti yi ẹrọ ko koja 36 toonu. Ni esiperimenta ofurufu han ni meji Rotari lẹbẹ, ati ninu awọn ni tẹlentẹle irisi ti awọn wọnyi awọn ẹya ara le wa ni abandoned. Sibẹsibẹ, awọn olona-ipa Onija J-20, ti ipari jẹ diẹ sii ju 20 mita, yoo fee ni anfani lati se lai wọn, bi awọn Chinese ti wa ni aye titun awoṣe "bi awọn julọ manoeuvrable ofurufu ti to šẹšẹ years." Daradara, a yoo ri.

Air inlets ati awọn cockpit ni ìla janduku reminiscent ti iru awọn ẹya ara awọn F-22. Awọn ti abẹnu ohun ija bays ti awọn ofurufu characterized nipasẹ kan ti o tobi agbara. EPR, i.e. munadoko Onija wọbia agbegbe, o yẹ ki o ko koja 0.05 square mita. m.

Reda ibudo

Kini ohun miiran le ti wa ni wi nipa awọn ẹrọ ti yoo wa ni lo Onija Chengdu J-20? Imọ abuda kan ti awọn ọkọ ofurufu ati ki o jẹ ṣi ibebe ìkọkọ, ṣugbọn ti awọn nkan ti gboju le won o jẹ ṣi ṣee ṣe. Bayi, pẹlu ga iṣeeṣe a le ro pe o yoo fi awọn Reda li okere Tour 1475 / KLJ5. Akero - ni kikun "gilasi", a Ogunl ati ti alaye HUD. Idi ti iru igbekele?

Awọn o daju ni wipe gbogbo awọn wọnyi imo ni ti akoko Hunting, afikun idanwo lori a Onija J-10B. Idi ti awọn adie? Nibẹ jẹ nikan kan mogbonwa alaye - lori awọn ọna awọn titun ẹrọ, lori eyi ti gbogbo awọn ẹrọ ni o ni lati ṣiṣẹ daradara.

Nibẹ ni o wa oyimbo lodo eri wipe awon ofurufu le jẹ gbe ni ti afẹfẹ Reda X-iye "type 1474" (tabi KLJ-5. Tún fere gbogbo awọn ajeji ologun amoye ni o wa gidigidi skeptical "funfun" ti yi ibudo, bi o ti esan ṣe pẹlu lọpọlọpọ yiya.

Nibi awọn ifilelẹ ti awọn ibeere ti wa ni: Ni awọn Chinese Enginners patapata da gbogbo awọn ajeji irinše, tabi ti won ni lati lo fun idi eyi lábẹ òfin ra itanna? Awọn o daju wipe yi ile ise ni China ti wa ni strongly ko gbigbe siwaju ni to šẹšẹ years. O ti wa ni soro lati fojuinu wipe Celestial Empire ni o kan meta tabi merin odun le ṣẹda ohun o šee igbọkanle titun Reda nikan.

agbara ọgbin

Iseese ni o wa pe awọn titun enjini yoo ko ṣẹda Chinese ati ki o fi ala si tẹlẹ WS-10. Wọn tì labẹ afterburner le de ọdọ 13.200 kgf. Awọn Afọwọkọ ni ko ti ṣe akiyesi wipe awọn ọna ti yiyipada dòjé fekito, ṣugbọn o yoo han kedere lori isejade ofurufu. US ologun orisun ti daba wipe China le jèrè lati Russia.

Boya wa orilẹ-ede ti wa ni lowo ninu awọn ẹda ti yi Onija?

Lẹẹkansi, tẹsiwaju awọn akori ti "Russian kakiri" ni awọn ẹda ti ofurufu. Western atunnkanka gbagbo wipe China ká lẹẹkan ipasẹ wa enjini, "117S", eyi ti se agbekale tì ni afterburner tẹlẹ 14.500 Ọba. O ti wa ni tun ṣee ṣe pe awọn olona-ipa Onija Chengdu J-20 (Fọto ti o ti o yoo ri ninu awọn article) yoo lo lẹẹkansi wa enjini "99M2". Wọn ti wa ni produced ni awọn ile-MMPP "Salut". Eleyi powerplant ni afterburner fun wa 14000 kg.

Mo gbọdọ sọ pe gbogbo awọn ti awọn wọnyi awqn wa ni ko asan. Awọn o daju wipe awọn awoṣe WS-10 ti wa ni ti ri nipa awọn Chinese ara wọn ni a odasaka esiperimenta aspect, ati nigba ti o wà nibẹ ko alaye ti nwọn wà anfani lati mu o si lokan. Nítorí náà, ohun iwakọ si tun gba awọn Chengdu J-20 Onija? Military ofurufu yoo ni lati ni deede enjini, nitori bibẹkọ ti yoo ko nilo ani ohun ọtá: o silė lailewu!

Saga ti awọn enjini ...

Nibẹ wà enjini WS-10 ni awọn ti pẹ 90s ti o kẹhin orundun. Ni gbogbogbo, ni ajeji periodicals ki o si nibẹ ni o wa gbolohun ti awọn Chinese ti wa ni nìkan dakọ awọn Russian AL-31F. Oddly ti to, sugbon o jẹ ko. Boya, wọnyi enjini le iwongba ti wa ni a npe a odasaka China ká idagbasoke, ati ti a dá wọn lati ibere, laisi eyikeyi significant ikolu "erogba iwe".

Sibẹsibẹ, yi itenumo jẹ debatable. O ti wa ni authoritative onkọwe fihan pe WS-10 ko le waye lai si ikopa ti awọn AL-31F. Jubẹlọ, akoko yi ni Chinese jade wá, a gidi "okeere" bi a gaasi monomono, eyi ti o ti lo ni awọn wọnyi enjini bi meji silė ti omi iru si French CFM56.

Igbegasoke isoro ...

Ni apapọ, awọn Chinese motor ndagba (tabi ni idagbasoke?) Isunki nikan 11.200 Ọba, ati nitori ti awọn oniwe abuda kan, o jẹ diẹ ni ibamu pẹlu awọn awoṣe ti awọn AL-21F, dipo ju awọn Opo si dede. Lẹẹkansi, nibẹ ni o wa awọn ifura wipe Chinese Enginners wà si tun ni anfani lati gbé awọn WS-10A tì soke si 13.200 Ọba, ṣugbọn ... Ni awọn ti o ti kọja, US ofofo ti pinnu wipe a oluşewadi ti yi "olaju" ko koja 50-100 wakati (!) Flight. Ki yi jẹ kedere ko aṣayan, nitori awọn Onija Chengdu J-20 "Black Eagle" yoo ni (lati Chinese ojuami ti wo) lati wa ni awọn Ijagunmolu ti ofurufu, ki o si ko si iru iruju yoo ko gba laaye.

Biotilejepe, ti o ba ti Chinese ni odun to šẹšẹ tibe ti tesiwaju ni isejade ti ohun elo fun deede ijona, WS-10 si tun le jẹ "a ẹṣin". Nibẹ ni o wa tun aiduro alaye nipa awọn awoṣe WS-15, ati awọn wọnyi enjini gbọdọ se agbekale cravings bi Elo bi soke si 15,000 Ọba. Ṣugbọn nibẹ ni ohun ero kan ti a ti awọn ati olokiki bad olootu ti awọn irohin Aviation Osu: Bill Svitmen sọ pé yi iru engine jẹ ṣi ki buburu ti nwọn ni o wa nìkan lewu ibi ani fun awọn prototypes, ko si darukọ awọn ileri ẹrọ.

Ni igba akọkọ ti igbeyewo

Nibẹ ni eri wipe ni kutukutu 2014, awọn Chinese Onija J-20 papo ni o kere ju meji idaako. Ni igba akọkọ ti ninu awọn itan ti yi ofurufu taxiing iyara ti a ti gbe jade ni 2010. Ni opin ti odun lati ri awọn titun iyanu ti awọn Chinese ofurufu wá siwaju oga oselu olori ti China.

awari

Nítorí náà, ohun ni isalẹ ila? Ohun ti yoo jẹ awọn J-20? Chinese karun-iran Onija, ko si iyemeji, ni yio je kan gan awon awoṣe. Ṣugbọn bi o yoo jẹ rogbodiyan - ọkan diẹ ibeere. Ni ibere, awọn Chinese strongly touted awọn oniwe-"ni ifura-Oorun." Yi ti ni tẹlẹ nfa a pupo ti Abalo. Akọkọ ti gbogbo, lõtọ ni a ga pipinka ti awọn tan ina wa ni šakiyesi nikan lori nkankan ti o resembles kan olokiki American B-117, eyi ti ara wọn USAF awaokoofurufu affectionately a npe ni "fò irin". Fun rẹ "dayato" fò agbara, dajudaju. Ki pataki "ni ifura" ofurufu ni a diẹ ẹ sii tabi kere si kilasika fọọmu ko le wa ni.

Níkẹyìn, iran kẹrin ti awọn Chinese ẹrọ - "adirẹẹsi" wiwa iwe pẹlu wa Su-27, ki o soro lati soro nipa diẹ ninu awọn pataki ise agbese ni China ara.

Siwaju si, Onija Chengdu J-20 lalailopinpin rogbodiyan fun Chinese ofurufu ile ise. Yoo o ja si ni nkankan ti o dara? Nigba ti o soro lati sọ, fi fun awọn iṣoro pẹlu awọn engine, sugbon laipe, ti o ni, ni 2017, a ti gbogbo ri pẹlu wa ti ara oju, bi ni akọkọ mẹẹdogun ti odun yi eto osise screenings ti awọn titun ẹrọ.