Irin "Chelyabinsk-Adler": agbeyewo ti awọn ero, awọn fọto, itinerary

South of Russia jẹ ọlọrọ ni asegbeyin ti ibi, eyi ti o jẹ idi ti nibi eniyan ṣọ lati wa si isinmi kọja awọn orilẹ-ede. Lati jina East ati Siberia, lati aringbungbun apa ati awọn Urals - gbogbo fẹ lati sinmi lori omi okun. Awọn julọ rọrun ona lati gba nibẹ - o jẹ tun, railways, paapa ti o ba awọn irin ajo gba orisirisi awọn ọjọ, bi, fun apẹẹrẹ, awọn irin ajo lati "Chelyabinsk-Adler."

Idi ti lọ si Adler

Adler - jẹ ọkan ninu awọn julọ olokiki risoti ni Russia, ti o ni idi nibi ni akoko ki ọpọlọpọ awọn eniyan ẹran si. Ni ilu yi, o ko ba le nikan sinmi sugbon tun lati gba kan ti o dara spa itọju. Awọn ohun asegbeyin ti ni wiwọle si gbogbo iru awọn ti awọn iwọn idaraya, ati nibẹ ni o wa anfani fun ti nṣiṣe lọwọ idaraya. Eyi ni awọn lẹwa oke Ahun, eyi ti ko nikan le gbadun awọn lẹwa wiwo, sugbon tun ri kan orisirisi ti itura ati zoos. Jubẹlọ, ṣaaju ki awọn Olimpiiki ni agbegbe ti a nyara ile, ki awọn ilu ni bayi ni julọ ni idagbasoke amayederun. Ati, dajudaju, nitosi awọn Black Òkun, eyi ti o ti lá pada ni Chelyabinsk!

Direct reluwe "Chelyabinsk-Adler"

Ni pato, awọn reluwe "Chelyabinsk-Adler" nibẹ ni o wa meji, ṣugbọn kò si ti wọn ko lọ deede.

Irin "Chelyabinsk-Adler" nọmba 477U ni nikan ti igba reluwe. O si lọ nikan lati orisun omi si Igba Irẹdanu. Nítorí, ni May ati September, reluwe-ajo 4 igba kan ọsẹ - lori Mondays, Wednesdays, Fridays ati ọṣẹ. Ni June, o gbalaye fere gbogbo oṣu, pẹlu awọn sile ti 7 ọjọ. Ni Keje ati Oṣù, awọn reluwe ngùn gbogbo ọjọ lai ela. The convoy fi oju ni 18:55 ki o si ti de ni awọn oniwe-nlo ni 11:21.

Awọn keji reluwe ni nọmba 343U. O si ngùn gbogbo odun yika, sugbon nikan 2-3 igba kan ọsẹ. Reluwe lọ ni 14:45 ki o si ti de ni 06:55 ni Adler.

Mejeeji reluwe kuro lati awọn Chelyabinsk ibudo ki o si tẹle si awọn ibudo labẹ awọn orukọ Adler. Pẹlú awọn ọna, ati ṣe 48 iduro, sugbon ti won ti wa ni wọnyi yatọ si ipa-.

Back ero reluwe gbejade 478 "Adler-Chelyabinsk".

Miiran reluwe "Chelyabinsk-Adler"

Ni afikun si taara ofurufu Chelyabinsk le yan kan ti o yatọ reluwe "Chelyabinsk-Adler", a ipa tabi bẹrẹ tabi mu ninu ilu wọnyi. Gbogbo awọn wọnyi reluwe, nibẹ ni o wa nipa 10 ninu awọn akoko, nwọn si lọ ni iru kan ona ti kọọkan ọjọ ni ilu ba wa ni lati ni o kere ọkan. Nwọn le lọ lati Yekaterinburg ati Krasnoyarsk ki o si wa awọn Gbẹhin nlo ni ko Adler ati, fun apẹẹrẹ, diẹ ti o jina ojuami. A soro nikan nipa diẹ ninu awọn ti wọn.

Fun apẹẹrẹ, awọn reluwe "Krasnoyarsk-Adler" nọmba 127Y. O ti wa ni ti o dara ti o ti de ni terminus sare: 2 ọjọ ati 11 wakati. Sibẹsibẹ, yi tiwqn lọ 2 igba kan ọsẹ.

Wa ti tun kan reluwe lati Nizhny Tagil nọmba 364E. Yi tiwqn ni o gunjulo, irin-ajo akoko ni 2 ọjọ ati 21 wakati.

Ni afikun si awon 10 reluwe diẹ afikun agbo wa ni anfani lati rin nigba ti ooru. Jubẹlọ, nibẹ ni nigbagbogbo awọn aṣayan lati yan ko lati irin ni "Chelyabinsk-Adler", sugbon, fun apẹẹrẹ, lati lọ akọkọ lati Moscow ati ki o nigbamii ni Adler ara rẹ, bi o ti je Elo siwaju sii gbowolori. Nítorí náà, ohun aṣayan nibẹ ni o wa siwaju sii ju to.

ipa

Bi darukọ loke, ni ọpọlọpọ awọn ọna ti o wa ni a reluwe "Chelyabinsk-Adler." Ipa-№ № 477 ati 343 ni substantially kanna iduro.

Ninu awọn ti o tobi nọmba ti awọn ilu 477 koja Ufa, Samara, Saratov, Volgograd ati Rostov, ati awọn nọmba 343 - Orenburg, Samara, Syzran, Saratov, Volgograd ati Krasnodar. Maa irin ni ilu wọnyi ti wa ni tọ 20-40 iṣẹju, ki awọn rin ajo ni o ni anfaani lati gba diẹ ninu awọn alabapade air. Awọn iyokù Duro jẹ nikan a tọkọtaya ti iṣẹju. O yatọ si ona awọn reluwe ṣe o ṣee ṣe lati gba o si fẹ ibi isinmi, ma ko dandan lọ si awọn ebute ibudo.

Lapapọ 3090 km gbako.leyin reluwe "Chelyabinsk-Adler." Photos of reluwe ati awọn ipa le ri lai isoro.

owo

Awọn iye owo ti tiketi fun awọn ipa le yatọ si da lori awọn kilasi ti reluwe ati awọn akoko lati jade, sugbon ni apapọ ni o wa nipa kanna ibi.

Fun apẹẹrẹ, a tiketi si awọn keji-kilasi ọkọ ayọkẹlẹ yoo na ajo lati 4500 rubles, ati ninu awọn mora Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - lati 7000 rubles fun eniyan. Tun awọn reluwe ti wa ni pelu pẹlu pọ irorun, a duro eyi ti yoo na lati 15 300 rubles.

Bi pẹlu gbogbo awọn reluwe, diẹ ninu awọn isori ti eniyan ti wa ni ẹtọ ni lati kan eni, ati awọn tiketi le wa ni ra 45 ọjọ ki o to ilọkuro. Maa ko gbagbe wipe ọpọlọpọ awọn eniyan fẹ lati gba nibẹ ninu ooru si guusu, ki awọn tiketi yẹ ki o gba itoju ni ilosiwaju.

Bawo ni miiran le ti a gba lati Chelyabinsk to Adler

Ni afikun, nibẹ ni o wa reluwe ati yiyan ajo aṣayan. Ni ibere, o jẹ ṣee ṣe lati fo awọn ofurufu. Eleyi jẹ iye owo ko ju gbowolori: owo bẹrẹ ni nikan 4000 rubles. fun awọn tiketi. Sibẹsibẹ, taara ofurufu kekere, ki bi lati irin ni, o le yan a flight pẹlu kan asopọ ni Moscow. Travel akoko ni yio je taara nipa 3 wakati. Yi aṣayan le gan figagbaga pẹlu awọn irin ajo nipa reluwe.

Fun awon ti o fẹ lati ajo ominira, nibẹ jẹ ẹya aṣayan kan irin ajo nipa ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ninu ero wa, ti o ba ti o ko ba ni awọn ọrẹ ni kọọkan ilu, ki o si yi irin ajo yoo gan impractical. Awọn aaye laarin awọn ojuami pẹlú awọn ipa 2734 km ilọkuro ati dide, ati awọn ti o tumo si wipe o ni lati lọ fun 34 wakati. Nonstop eniti yoo bori yi ijinna, ki eyikeyi siwaju fun alẹ ati ounje owo. Pẹlú pẹlu petirolu iru kan opopona yoo na Elo siwaju sii gbowolori ati reluwe, ati ofurufu, ki awọn irin ajo nipa ọkọ ayọkẹlẹ - o nikan ohun magbowo version.

Reviews

Ti o dara ju ona lati ni imọ siwaju sii nipa awọn tiwqn - ka agbeyewo. Reluwe "Chelyabinsk-Adler" ti gbà to odi ajo awọn apejuwe. Gbogbo kerora nipa awọn ayeraye isoro ti wa reluwe: awọn o dọti ita ati air amúlétutù, bi daradara bi awọn talaka majemu ti ìgbọnsẹ. Sibẹsibẹ, o ti wa ni woye kan ti o dara iwa awọn itọsọna ti o ti wa lotitọ gbiyanju lati ṣe ojuse won.

Ṣaaju ki o to awọn irin ajo, dara ṣayẹwo awọn iṣeto ti reluwe ni ibudo, ka bi agbeyewo. Reluwe "Chelyabinsk-Adler" nọmba 477, tilẹ lọ nigbagbogbo, sugbon ko gbogbo ọjọ, ko si darukọ awọn nọmba 343, eyi ti o kan idurosinsin iṣeto ti sonu. Ki awọn olugbe ti Chelyabinsk ni lati gba setan lati lọ si lori a reluwe ni ilosiwaju.

Ero ti o yan awọn reluwe "Chelyabinsk-Adler", yi ipa ọna wa ni ka ọkan ninu awọn julọ idiwọ nitori ti gbogbo awọn aṣayan wa ti ko si ajọ be, ati awọn ti o jẹ ńlá kan isoro. Paapa buburu ni irú pẹlu ti igba akopo nitori won ti wa ni gba lati wa tẹlẹ kẹkẹ ati awọn carriages ni o wa okeene ni ko dara majemu.