Idi kẹkẹ deba fun iyara? Lu awọn kẹkẹ ni kekere iyara

Fere gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ eni ninu awọn ilana ti iwakọ ọpọlọpọ igba dojuko pẹlu o yatọ si lu tabi awọn vibrations lori idari oko kẹkẹ. Awọn wọpọ isoro ba waye nigba iwakọ ni jo mo ga iyara. Miran ti isoro pẹlu yi ètò - awọn kẹkẹ ni o ni ni iyara ni isalẹ 70 ibuso fun wakati kan. Ọpọlọpọ igba, isoro yi waye lori paati produced domestically. Ṣugbọn awọn ajeji paati ni o wa ko ma lati vibrations. Daradara, jẹ ki ká wo ni ẹya ara ẹrọ ti awọn isoro ati awọn oniwe-okunfa.

Ohun ti ni gbigbọn lori awọn idari oko kẹkẹ?

Yi lasan waye lori kan patapata ti o yatọ ọkọ ayọkẹlẹ si dede, lai ti awọn brand ati owo. Bayi, gbigbọn ti wa ni ro lori awọn idari oko kẹkẹ tabi lori bodywork nigba iwakọ ni iyara kan ti o tobi ju 70 km / h. Ṣugbọn o le jẹ ohun ti o yatọ. Lori diẹ ninu awọn ọkọ ti awọn kẹkẹ ni o ni ni iyara loke 40 km / h, lori miiran - ni 20. Nigbati titẹ awọn iyara ti 100 ati loke vibrations le patapata farasin tabi han nikan laarin awọn iyara ibiti o.

Egbon tabi amọ ninu awọn kẹkẹ disk

Eleyi jẹ julọ wọpọ isoro. Ma ko nikan vibrates awọn idari oko kẹkẹ, ṣugbọn gbogbo ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ọpọlọpọ igba yi lasan waye nitori lati kan si pẹlu kan nkan ti o dọti drive tabi egbon. Lẹhin ti clocking soke kan awọn sonu heartbeat oṣuwọn. Gbigbọn le farasin tabi han lẹẹkansi.

Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iye owo alloy wili, ti o ba ri o dọti ninu wọn ni rọọrun. Pẹlu janle wili lati se ti o le. Ojo melo, ẹrẹ ati egbon accumulates lori pada apa ti awọn kẹkẹ disiki. Lati rectify awọn ipo bi o ti ṣee, knocking egbon tabi o dọti lori awọn inu selifu.

aipin wili

Ọkan ninu awọn idi, nigbati awọn idari oko kẹkẹ ni o ni lati titẹ le jẹ awọn drive kẹkẹ. Igba, ani awọn titun ọja ni o ni a ti kii-bojumu apẹrẹ. Nibẹ ni o wa tun pataki discrepancies ni tiwqn. Nitorina, ni orisirisi awọn agbegbe ti o yatọ si àdánù. Aringbungbun apa ti awọn kẹkẹ Gigun ibi ti o tobi ọpọ eniyan. Yi centrifugal agbara. Niwon awọn ile-yoo nigbagbogbo yi lọ yi bọ, awọn centrifugal agbara tun ayipada itọsọna. Nitorina, awọn idari oko kẹkẹ yoo gbọn nipasẹ awọn idari opa Circuit ni ga iyara.

Awọn isoro wa ni re iwontunwosi wili. Eleyi ti wa ni ti o dara ju ṣe lẹsẹkẹsẹ lẹhin rirọpo awọn taya tabi rimu. iwontunwosi ilana jẹ a kẹkẹ titete àdánù ni gbogbo ojuami. Amoye gbe lori ni apa idakeji ti awọn disiki kan pato òṣuwọn, equalizing ibi-. Awọn ifilelẹ ti awọn ami ti unbalance - lu awọn idari oko kẹkẹ ni ga iyara. Sugbon bi yi lasan waye, ati ni kekere iyara. Ni idi eyi, amoye so kan nipasẹ wiwo se ayewo ti kọọkan kẹkẹ lọtọ. Ti o ba ti wa nibẹ ko si dents, ko si bibajẹ to taya ati lu ti wa ni ro nikan lori idari oko kẹkẹ, ki o si awọn isoro wa da ni iwontunwonsi ti abuse.

Abuku ti taya ati kẹkẹ

Ìyí abuku ni ipa gidigidi runout tabi gbigbọn. Awọn disiki le ti wa ni bajẹ nipa careless awakọ nipasẹ awọn pits ati potholes. Da wiwọ kẹkẹ le jẹ nipa wiwo se ayewo. Wo ni disk rim ati ki o wo fun dents. Ni ọpọlọpọ igba awọn abuku be lori ni akojọpọ apa ti awọn disk. Alloy wili, bi o lodi si janle, deform Elo kere.

Nitorina, ti o ba awọn kẹkẹ deba fun iyara, o yẹ ki o fara ṣayẹwo awọn kẹkẹ. Boya dented drive. O tun ṣiṣe lati ṣayẹwo awọn kẹkẹ lori ibujoko. Sugbon ko nigbagbogbo bayi yoo ni anfani lati da awọn ìsépo. Ti o ba ti awọn kẹkẹ ti wa ni strongly te, ki o si yi yoo sọ vibrations jakejado ara. Ti o ba ti disiki ni o ni ohun atijọ taya tabi dibajẹ, o jẹ ọkan ninu awọn idi fun awọn mimì. Ni akoko kanna, ati ki o le gbọn awọn ara. Awọn aisan le wa ni dapo pelu dibajẹ disiki. Bayi, nikan ni idari oko kẹkẹ le ti wa ni lu ni kekere iyara. Pẹlu kan ti ṣeto iyara ati ki o yoo gbọn awọn kẹkẹ ati awọn ara. Awọn ti o ga awọn abuku, awọn gbigbọn yoo jẹ awọn ibaraẹnisọrọ. nwọn si tun ro ni kekere iyara. Awọn bọtini ni lati ropo taya tabi kẹkẹ.

Tire titẹ

Ti o ba ti awọn kẹkẹ ni o ni lati titẹ, o le jẹ nitori lati yatọ si taya titẹ. Ọpọ body vibrates ni iru kan nla. Ni awọn kẹkẹ runout wa ni zqwq kere nigbagbogbo (o nìkan nyorisi si awọn ẹgbẹ). To o lati equalize awọn titẹ ni kọọkan taya.

Ko lagbara titi kẹkẹ

Eyi, ko gbogbo awọn ifilelẹ ti awọn, le jẹ lewu. Ti o ba ti awọn eso ti o si mu awọn kẹkẹ lori ibudo, di loose, awọn kẹkẹ jẹ ninu išipopada le kuna ni pipa. Eleyi jẹ kan taara irokeke ewu si awọn iwakọ ati awọn rẹ ero.

Ti o ba lu awọn kẹkẹ ni kekere iyara, awọn idi yẹ ki o wa wá ni pẹlu nibi. Sugbon julọ ti gbogbo se ko, sugbon ni asan. Ti o ba ti lagbara fasteners akoko ko ni ri o lẹhin kan ni akoko kan motorist mẹẹta rirọpo hobu, mọto ati awọn ohun miiran.

Idadoro ati idari

Excessively wọ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ idadoro gidigidi ni ipa bi awọn ẹrọ jẹ ni olubasọrọ pẹlu ni opopona. Rogodo isẹpo, tai opa pari, kẹkẹ bearings ni kan awọn gboro. Nigba ti ronu, won le ja si ohun kuro. Ti o ni idi ti awọn akitiyan lori awọn idari oko kẹkẹ iyara.

Ma abuku ni ipa lori gbogbo awọn eroja ti awọn idadoro: bushings, levers amuduro. Ti o ba ti taya ati kẹkẹ ni gbogbo wa daradara, sugbon npadanu awọn kẹkẹ ni kekere iyara, o jẹ pataki lati ṣayẹwo ki o si ropo wọ awọn ẹya ara ẹnjini. Igba gbigbọn ni kekere iyara waye nitori lati bikose ninu awọn agbeko. O ti wa ni niyanju lati ṣayẹwo awọn idari alasopo.

Gbigbọn nigba braking

Ti o ba ti braking on a kẹkẹ iyara ti lu, ki o si nibẹ ni o wa mẹta idi:

• Ekoro kẹkẹ.
• Awọn baje kẹkẹ ara.
• Wọ ṣẹ egungun mọto.

Ti o ba ti ṣẹ egungun disiki ti awọn ti tẹ, awọn rinhoho telẹ awọn apẹrẹ ti awọn dada. Bayi, nitori ti awọn ìsépo awọn kẹkẹ wa ni n yi mẹjọ. Eleyi ṣẹlẹ nitori awọn ti o tobi inertia. Ti o ba bẹrẹ lati golifu awọn kẹkẹ, o yoo ja pada. Ni iyara ti yi resistance jẹ paapa ga. Nitorina, awọn vibrations ti wa ni ro lori awọn idari oko kẹkẹ ati awọn pedals.

Bakannaa, awọn egungun disiki le ti wa ni dibajẹ nitori lati overheating. O yoo fun kanna aisan ati awọn baje kẹkẹ ti nso, eyi ti ko le mu awọn kẹkẹ dada, paapa nigba braking.

ipari

A àyẹwò awọn ifilelẹ ti awọn idi idi ti lu awọn idari oko kẹkẹ ni iyara ati labẹ braking. Aisan soro nipa isoro ti o le wa ni re pẹlu ara wọn ọwọ tabi ni tabi ni sunmọ taya iṣẹ.