Funmorawon ni engine gbọrọ. Funmorawon ayẹwo ni ọkọ engine gbọrọ

Bi wa ni daradara mọ, awọn engine - awọn okan ti awọn ọkọ. Lati awọn oniwe-ti o dara da lori ohun pipọ. Ohun pataki ifosiwewe ni ti npinnu awọn oniwe-majemu jẹ a funmorawon ni engine gbọrọ. Yi paramita ti o yatọ si lori Diesel ati epo paati. Ohun ti ni engine funmorawon, bi o si wiwọn o ati ohun ti o wa deede iye? Gbogbo awọn yi ti o yoo kọ lati wa oni article.

ẹya-ara

Nítorí náà, ohun ni funmorawon ninu awọn gbọrọ ti awọn engine? Yi paramita tọkasi awọn titẹ ti o ti wa da ni awọn silinda ni opin ti awọn funmorawon ọpọlọ. Awọn bii ti yi nọmba rẹ da lori imọ majemu ti awọn engine. Nitorina, gégé funmorawon ninu awọn gbọrọ ti awọn engine ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ya bi a aisan ifosiwewe ti o fun laaye lati se akojopo awọn serviceability ti awọn agbara kuro.

Ohun ti o jẹ awọn iwuwasi?

Ti a ba soro nipa awọn epo enjini, aṣayan yi ni on apapọ lati 11 si 12 kilo fun square centimeter. Iru funmorawon lori ọpọlọpọ awọn burandi ti a paati "Daewoo", "Ford", "Kia", "Toyota" ati awọn miran. Ga - awọn "Mazda" kẹfa jara. Bayi, awọn olupese yan awọn oṣuwọn ti 16 kilo fun square centimeter. Ṣugbọn nibẹ ni o wa tun enjini ibi ti awọn iwuwasi ni awọn nọmba ti 7-7.5. Bi ofin, o jẹ atijọ derated enjini pẹlu kekere funmorawon ratio. A idaṣẹ apẹẹrẹ ni engine Zil-130 tabi GAZ-3307. Norma funmorawon ninu awọn gbọrọ ti awọn ikoledanu - 7 kilo fun square centimeter. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati gbe awọn motor to-kekere octane petirolu. Bi asa fihan, awọn wọnyi Motors rorun to "Daijesti" awọn 76-th ati 72 th-petirolu, paapa julọ dubious Oti. A bayi tan si Diesel enjini. Nibi, ni apapọ ni ayika 25-30. A lominu ni Atọka fun Diesel enjini ni a titẹ ti 20 kilo fun square centimeter. Ni idi eyi, awọn motor ko le ani bẹrẹ.

Sawon ti o ba ti ṣiṣe awọn ni awọn ẹrí?

O yẹ ki o wa woye wipe funmorawon ninu awọn gbọrọ ti awọn engine gbọdọ wa ni ko nikan ga, sugbon o tun aṣọ. Ti o ba ti ọkan silinda awọn oṣuwọn ti 12.8 kg, ati ninu miiran - 10, yi ni ko ti o dara. O nse gba ṣiṣe ko si siwaju ju ọkan kilogram fun square centimeter. Strong ju le ifihan a isoro. Bi n ṣakiyesi Diesel enjini, nibẹ ni o le jẹ aṣiṣe 3 gbina, sugbon ko si siwaju sii.

wiwọn awọn ipo

Awọn pataki ipo fun igbeyewo funmorawon ni engine gbọrọ wa ni warmed soke ni engine ki o si ṣi awọn finasi. Awọn wiwọn ti wa ni ṣe pẹlu vykruchennyh Candles ati serviceable batiri.

About funmorawon

O ti wa ni yi ẹrọ, yi paramita ni won. Funmorawon Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ si dede, sugbon ti won yato nikan kikọ išẹ. Bayi, awọn ti nṣiṣe lọwọ ẹrọ oriširiši kan sample (ti o ti ṣeto si sipaki plug iho), ati a ayẹwo àtọwọdá won. Awọn eroja ti wa ni interconnected nipọn ti fadaka okun tabi tube. Amoye ni imọran ra akọkọ irisi, niwon apa kan ninu awọn ẹrọ ti o le abut lori awọn miiran opa eroja nitori awọn kosemi ọpá. Wa ti tun kan compressometer ti o ti wa ti de sinu sipaki plug iho, tabi nìkan e si i.

Engine funmorawon igbeyewo - awọn italolobo to wulo ati milestones

Bayi, awọn igba akọkọ ti ya soke awọn engine to ọna otutu. Ki o si deafen u pe, ṣii awọn Hood ati ki o unscrew Candles. Next fi sori ẹrọ compressometer sample ni iho (lati wa ni ti de sinu tẹle, tabi nìkan presses) ati ipe Iranlọwọ. O si yoo wa ni rẹ pipaṣẹ lati tan awọn Starter. N yi o gba nipa meji si meta-aaya. Ko si ohun to nilo - ti o ga funmorawon ko ni, ati batiri rẹ kekere significantly. Next, a fix awọn won ki o si kọ wọn ni a ajako. Ki o si tẹsiwaju si awọn keji silinda. Awọn ilana ti wa ni tun ni a iru ona. Sipaki plugs fun silinda lilọ jẹ ko wulo - nikan ni kete ti gbogbo awọn wiwọn ilana (bibẹkọ ti awọn engine yoo wa ni ni troit). Lẹhin ti pari ti awọn wiwọn ṣeto pada Candles ki o si itupalẹ awọn esi.

Wiwọn lori Diesel engine

Sẹyìn a wò ni funmorawon ilana fun wiwọn silinda petirolu engine. Ṣugbọn Diesel sipaki pilogi ko - adalu ti wa ni ignited nipa funmorawon. Bawo ni lati wiwọn awọn funmorawon ti enjini? O ni o rọrun. First, o nilo lati ṣeto kan pataki funmorawon won pẹlu kan asekale soke si 60 gbina. O si yẹ ki o lọ pẹlu ohun ti nmu badọgba ni awọn fọọmu ti Jeti. Siwaju si, awọn idana ipese yẹ ki o wa ni pipa. Lati ṣe eyi, de-energize awọn solenoid àtọwọdá. O yẹ ki o ṣe akiyesi ni wipe funmorawon wiwọn ni Diesel engine gbọrọ le wa ni ṣe nikan ti o ba ọkan kuro ni nozzle. Nítorí náà, a bẹrẹ awọn Starter ati ki o lilọ o meji tabi mẹta-aaya. Nigba akoko yi, awọn itọka yẹ ki o goke lọ si 25-30 (ati ki o seese siwaju sii) gbina. Siwaju si, awọn nozzle ti ṣeto ni ibi ati unscrew awọn tókàn, on a wa nitosi agba. Gbogbo data yẹ ki o wa gba silẹ ti ni a ajako tabi fọto wà.

Ohun ti o le fa kekere funmorawon?

Ti o ba ti yi paramita ni significantly o yatọ lati factory ninu awọn kere ẹgbẹ, o jẹ a gidigidi buburu ami. Boya, awọn motor yoo beere pataki tunše. Ati awọn idi fun awọn kekere funmorawon le jẹ:

• Ifimaaki lori silinda Odi. Wọn ti wa ni akoso nitori si swarf, eyi ti o Daju inu awọn silinda nigba isẹ ti awọn engine. Eerun tọkasi significant iran - boya RÍ engine epo ifebipani tabi dubulẹ oruka.
• Burnout ori gasiketi. Nitori naa, awọn nini ihamọ ti awọn eto ti wa ni dojuru "àtọwọdá-pisitini-silinda".
• Awọn kiraki ni Àkọsílẹ. Iru kan lasan ti wa ni ti ipilẹṣẹ nitori awọn engine overheating.
• Ńjò falifu. wọn burnout le ti wa ni ṣẹlẹ nipasẹ boya ohun ti ko tọ tolesese. Tun akiyesi pe awọn àtọwọdá kiliaransi ti baje ani pẹlu awọn panṣa. Lori akoko, wọn òróró ihò clogged. Awọn eroja wa ni ko gun ni anfani lati isanpada fun awọn pataki kiliaransi, ati falifu ṣiṣẹ daradara (ko ni kikun ni pipade nitori eyi ti awọn titẹ silė significantly ni opin ti awọn funmorawon ọpọlọ).
• Coking ti pisitini oruka. Awọn isoro le wa ni ṣẹlẹ nipasẹ awọn lilo ti ko dara idana tabi untimely rirọpo ti epo.
• Adayeba yiya ati aiṣiṣẹ. Lori akoko, awọn aafo laarin awọn Odi ti awọn silinda ati awọn pisitini posi. Nitori lati yi fẹ titẹ ti ko ba akoso fun awọn bisesenlo ni Iyẹwu. Eleyi maa n waye lẹhin 300-400 ẹgbẹrun ibuso.

Ṣe o ṣee ṣe lati postpone isoro yi? Ni ibere ko si ni awọn iṣoro pẹlu kekere funmorawon, nikan to akoko lati yi awọn epo, àlẹmọ ati Candles (ti o ba ti o ba ni a petirolu engine). Nikan ni ona lati pẹ awọn aye ti rẹ engine.

ipari

Nítorí náà, a ri wipe iru kan funmorawon ni engine gbọrọ ati fun ohun ti idi ti o le yatọ. Ti o ba ti yi paramita ni isalẹ awọn factory, yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ ya awọn igbesẹ lati tun awọn engine. Lati fi idi awọn gangan fa le tẹlẹ minder. Sugbon maa nibẹ ni o wa oruka tabi sun-jade falifu.