Eyi ti engine jẹ dara lati "abo egbin": afiwe ati awọn fọto

Nigbati ifẹ si a owo ti nše ọkọ ti o jẹ pataki lati san ifojusi ko nikan lori awọn fifuye agbara ati awọn miiran abuda kan, sugbon tun lori engine. "Abo egbin" ni awọn julọ gbajumo ina ti owo paati ni Russia. Yi ẹrọ ti wa ni ṣelọpọ lopo niwon 1994. Nigba akoko yi, o pese fun o yatọ agbara eweko. Lori ohun ti engine ti o dara ju ninu awọn "abo egbin", a se apejuwe ninu wa article loni.

Orisirisi ti agbara eweko

Lakoko, awọn wọnyi paati ti ṣeto sipo ti Zavolzhsky engine ọgbin. Gbogbo awọn ti wọn ni ninu ila-gbọrọ. Lati 1994 to 2003, o ti gbe lori "abo egbin" 402 engine (carburetor). Ohun ti jẹ dara lati yan - yoo ọrọ nigbamii. Pẹlu awọn Tu ti titun kan iran ti "abo egbin" (odun yi 2003), awọn enjini tito ibe miran agbara kuro. Yi engine ZMZ-406. A odun nigbamii, lori "abo egbin," bẹrẹ lati fi idi kan modernized kuro gbà siṣamisi ZMZ-405. Ohun ti awọn ẹya ara ẹrọ ni awọn wọnyi powertrains? Jẹ ki a ro kọọkan ti wọn lọtọ.

ZMZ-402

Eleyi mẹrin-silinda petirolu engine pẹlu kan carburettor idana eto. O ti wa ni a títúnṣe ti ikede awọn engine ZMZ-24D, eyi ti o ti ṣeto si "Volga" ni Rosia igba. Awọn motor ni o ni a agbara ti 100 horsepower ni silinda iwọn didun ti 2.44 liters. Awọn engine ni o ni meji falifu fun silinda. Ohun ti eniyan ti wa ni wipe nipa yi motor esi? Awọn onihun so pe yi engine gbejade eru èyà. ZMZ-402 ti ko ba apẹrẹ fun owo ti awọn ọkọ ti. Yi ero motor ti olukawe a kekere iyipo. Laarin awọn miiran shortcomings ti awọn onihun ti a ga ewu ti overheating. Nitori awọn engine ti wa ni nigbagbogbo fara wahala, kikan Àkọsílẹ ati ori. Awọn motor ni o ni kekere kan awọn oluşewadi (nipa 150 ẹgbẹrun ibuso). Bakannaa, awọn engine nilo deede yiyi ati ninu awọn carburetor. Bi fun awọn Aleebu, ZMZ-402 ni awọn kan gan o rọrun oniru ati ki o nyara maintainable. Awọn iye owo ti pataki ba tunṣe ti awọn engine ni kekere ju oni counterparts. Ni awọn ofin ti idana agbara, yi kuro ni julọ voracious. Awọn akori ti ṣiṣe 402-th motor jẹ faramọ si motorists niwon Rosia "Volga". Rù "abo egbin," fa ni ko kere ju 19 liters fun 100 ibuso. Ni igba otutu, yi nọmba rẹ le de ọdọ 22. Lati lo iru a ilana ni reasonable nikan ti o ba olubadamoran kuro.

ZMZ-406

Yi engine pẹlu awọn iwọn didun ti 2.3 liters ni o ni ohun ti o wu 145 horsepower. Jẹ titun kan ila ti ero pẹlu 16-àtọwọdá ìlà siseto. Sibẹsibẹ, awọn ìlà ni ti gbe jade si tun pq. Awọn motor ni o ni a carburettor idana eto, sugbon ni o ni kan to ga iyipo, ti o jẹ bẹ pataki fun owo awọn ọkọ ti. Akọkọ anfani - gun iṣẹ aye ati agbara. Eyi ti engine jẹ dara lati "pápa"? Lati dahun ibeere yi, awọn odi ẹgbẹ ti akọkọ motor 406 yẹ ki o wa ni soto. Lara awọn shortcomings ti awọn agbeyewo ntoka jade awọn complexity ti awọn ìlà ẹrọ. Nipataki, yi pq tensioner. pẹlu awọn akoko ano ati ki o nà si 100 ẹgbẹrun gbọdọ wa ni rọpo. Tun lo ninu awọn ikole ti ohun archaic oniru ti pisitini oruka. Nitori eyi, nibẹ ni maslozhor ati ki o ga idana agbara. "Abo egbin," pẹlu yi engine lo nipa 15-20 liters, ti o da lori awọn ọna mode.

ZMZ-405

Eleyi jẹ kan diẹ to ti ni ilọsiwaju kuro, itumọ ti lori 406-th motor. O ni o ni a diẹ igbalode, injector idana abẹrẹ. Pẹlu awọn iwọn didun ti 2.5 liters ni o ni ohun ti o wu 152 horsepower. Tun pisitini egbe ti a ti yi pada ninu awọn oniru. O ti wa ni strongly ro ninu awọn dispersal.
405 th motor jẹ Elo siwaju sii cheerful ju awọn 406-th - agbeyewo sọ. Bakannaa, yi kuro ni o ni kan diẹ dede "yanilenu". Ni 100 ibuso o agbara 16 si 18 liters ti idana. O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe yi aṣayan ki o le jẹ ti o yatọ, nitori awọn "abo egbin" ni o ni kan ti o yatọ iga ti awọn agọ (gbokun) ati ki o le gbe èyà ti o yatọ si tonnage.

Ti o fipinu?

Fesi si ibeere kan nipa ohun ti Iru engine lati fi dara lori "abo egbin", o jẹ tọ considering awọn imọ Ipari ti yi kuro. Ni yi kekere engine oniru ayipada ti a ti ṣe. Nítorí náà, Enginners títúnṣe awọn silinda ori, lai awọn ikanni ti idling. Ibi-ti awọn silinda ori wa ni ile nipa 1.3 kg. Nigbati awọn 406-m lo asibesito-free engine silinda ori gasiketi, awọn 405-m tọ a meji-Layer irin apakan. O pese kan ti o dara seal itutu awọn ikanni, lubricants ati gaasi isẹpo. Bayi, awọn Enginners wà anfani lati se aseyori ti o dara ju lilẹ ti awọn isopọ ninu pataki ibiti. Nipa ona, yi engine wà ni akọkọ ni ila, eyi ti formally ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti "Euro-3".

Ohun ti o jẹ awọn esi?

Nítorí náà, ohun ti engine ni o dara - 402 tabi 406? "Abo egbin", pari akọkọ engine, gan kekere ni nini iyara ati eru fifuye transports. Nitori eyi, awọn engine overheats ati ororo agbara. Eyi ti engine jẹ dara lati "pápa"? Pẹlu iyi si awọn keji motor 406, o jẹ ẹya o tayọ yiyan laarin 402 m ati 405 m. "Abo egbin," pẹlu awọn iye owo ti yi motor ni kekere ju pẹlu abẹrẹ kuro. Ni yi 406-th motor ni o ni a igbalode 16-àtọwọdá ìlà siseto ati awọn tobi o pọju fun tuning. Ti o ba fẹ, o le ṣee fi agbara mu nipa rirọpo awọn pisitini on Ulyanovks ẹgbẹ. Awọn ifilelẹ ti awọn drawback ti yi motor - carburetor. Nibẹ ni o wa gan diẹ akosemose lowo ninu wọn eto. Ṣugbọn awọn carburetor nilo ibakan itọju ati tolesese. Ti a ba ro, ohun ti engine ni o dara - 405 tabi 406 fun awọn "abo egbin", awọn undisputed olori yio ZMZ-405. Yi engine jẹ devoid ti awọn drawbacks ti išaaju ati ki o nbeere kere itọju, niwon awọn injector ni ipese pẹlu abẹrẹ. Yi engine kekere idana agbara ati ki o ga iyipo. 405 th engine ko ni overheat, pese awọn ti akoko rirọpo ti antifreeze, ati ni characterized nipasẹ ga awọn oluşewadi. Iwa fihan wipe awọn engine ti wa ni "ọmu" lati overhaul 300 ẹgbẹrun ibuso. Sibẹsibẹ, awọn iye owo ti "abo egbin," pẹlu yi engine jẹ Elo ti o ga. Eleyi jẹ boya awọn nikan drawback ti yi engine. Awọn iyokù ti awọn ZMZ-405 ni awọn olori ninu awọn ila ti epo sipo. Ba ti wa ni ibeere kan nipa bi o ti o dara ju lati fi awọn engine ni "abo egbin", awọn adamo 405th. Eleyi jẹ julọ gbẹkẹle ki o si Hardy agbara kuro lailai sori ẹrọ ni awọn ọkọ data.

Nítorí, a ṣayẹwo jade eyi ti engine ni o dara ni "pápa".