Ẹya ẹrọ ati yiyi "Mitsubishi Autlender 3" (Mitsubishi Outlander)

Yiyi "Mitsubishi Autlender 3" - ti wa ni dara si fifi sori ẹrọ ti apoju awọn ẹya ara ati awọn ẹya ẹrọ fun imudarasi ti nše ọkọ iṣẹ ati lati mu aerodynamics, aerodynamics, cardinality-ini ati irisi ti awọn ọkọ. Ni Japan, o ti wa ni pe awon atunto si Mitsubishi Outlander ni fifi sori ẹrọ ti afikun itanran eroja, eyi ti ko ba wa ni o wa ninu awọn boṣewa ọkọ.

lode tuning

Lode yiyi "Mitsubishi Outlander 3" - ni awọn fifi sori ẹrọ ti aerodynamic ẹwu. Wọn ti wa ni a še lati mu awọn aerodynamics ati ọkọ ayọkẹlẹ ẹwa. Professional tuners lilo rirọpo awọn ẹya ara ti wa ni a še daradara-mọ tita bi JP, WAP, UTC, Ishimo ati awọn miran.

To ita gbangba yiyi yẹ ki o ni awọn wọnyi alaye:

• Front ati ki o ru bompa.
• grille.
• Bonnet vents.
• sill awọ.
• Chromed-aluminiomu Sills.
• ru window onibaje.
• Headlamps ati imọlẹ.
• Gilasi.
• Kikun ati airbrushing.
• Expanders Ara.
• Pa-opopona package.

Bompa "Mitsubishi Outlander 3" - akọkọ igbese lati mu awọn aerodynamic awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bi ofin, o ti wa ni iyipada ṣeto - iwaju ati ki o ru. Ti o ba ti aabo ano ti wa ni tu aye-mọ tita, awọn asomọ ni deede ohun kikọ silẹ. Ti o jẹ ara ti o wa titi on a idiwon igba, lai fifi sori tabi afikun paromolohun. sill awọ ti wa ni to wa pẹlu awọn bumpers, bi ni kanna ara. Eleyi ni a ṣe ni ibere ko lati disturb awọn isokan ati ẹwa ti gbogbo ṣeto ti ẹwu.

Yiyi imọlẹ "Mitsubishi Outlander 3" wa ni ṣeto si awọn boṣewa ijoko - dipo ti bošewa. Awọn ifilelẹ ti awọn ti onse ni oja ni yi ẹka ni o wa ni ile JP ati Wirx. Ni idi eyi, ko nikan ayipada hihan ti awọn Optics, sugbon o tun didara ifi. Bayi, awọn imọlẹ lati Japan Power ina jẹ lori, ati awọn pataki oniru faye gba awọn iwakọ ko ni dazzle wa gege bi ọkọ ayọkẹlẹ.

Ferese ati ki o ru window, "Mitsubishi Outlander 3" ti wa ni igba nìkan toning. Iru yi ti yiyi ti ni idinamọ ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede. Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti wa ni n ti o lile. Dajudaju, awọn idinamọ jẹmọ nipataki si ijabọ ailewu. Biotilejepe awọn idagbasoke ti igbalode ọna ti, ani tinting le jẹ ailewu. JRC ile ti tu nọmba kan ti gilaasi fun Japanese paati, eyi ti o dabobo lodi si orun. Won ni a tint, ṣugbọn awọn ina gbigbe didara ni ila pẹlu okeere awọn ajohunše.

inu ilohunsoke tuning

Nipa yiyi awọn agọ Mitsubishi Outlander tijoba constriction Dasibodu rirọpo ijoko idaraya tabi alawọ awọn ohun elo ti, isọdọtun ti awọn ẹru kompaktimenti, awọn fifi sori ẹrọ ti ariwo-gbigbọn idabobo, inu ilohunsoke ina rọpo. Bayi, ni 2014 awọn ile-produced Vortex yiyi "Mitsubishi Outlander 3" ni agọ. Nwọn ti patapata rọpo capeti, wọn tì ijoko ati aja, rọpo inu ilohunsoke ina, ṣeto awọn nọmba ti ẹya ẹrọ ni inu ilohunsoke ati ẹru aaye. Lẹyìn náà, awọn olupese ti gba wipe o jẹ awọn ti o dara ju aṣayan ti yiyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti nwọn ti ri.

tuning idadoro

Yiyi ti awọn ẹnjini ati awọn idadoro Eleto ni imudarasi awọn ìmúdàgba-ini, gulu to ni opopona dada, awọn ọkọ iṣakoso ni ga iyara. o tun tumo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọṣọ. Lati yi le wa ni sori ẹrọ lori yatọ si gbangba "Mitsubishi Outlander 3". Ka awọn julọ ti iyanu Chrome ati nickel, sugbon ti won ba wa ni diẹ gbowolori ju awọn aṣayan miiran.

Offroad tuning

Nipa yiyi pa-opopona Mitsubishi Outlander 3 le ni a winch sori, ṣeto ẹwu ti o wa ni a še lati dabobo ti nše ọkọ body eroja, fifi sori ẹrọ ti mọto to orule akaba - lori tailgate. Ni afikun, ise ni igbega awọn idadoro ki o si mu o nipa rirọpo awọn air àlẹmọ. Gbogbo awọn wọnyi alaye ṣe nikan ile olumo ni idagbasoke ati gbóògì ti títúnṣe awọn ẹya ara.

A pipe ti ṣeto ti pa-opopona yiyi to "Mitsubishi Outlander" jẹ nikan ni ọkan olupese - ije Japan S. Ni awọn CIS awọn orilẹ-ede, yi iyipada ni ko wa ni titobi nla, ati ni Japan ati awọn US, awọn iye owo ti 4,200 dọla. Dajudaju, ti o ba a tan si nigboro ìsọ fun tita ti yiyi, o le gba a kit. Ṣugbọn awọn owo yoo jẹ ti o ga.

Awọn ẹya ẹrọ miiran fun "Outlander 3"

Nipa ẹya ẹrọ miiran fun "Outlander 3" ni a pupo ti apoju awọn ẹya, afowodimu ni oke awọ lori awọn ilẹkun, sihin Idaabobo ti moto ati awọn engine, awọn maati agọ ati ẹru kompaktimenti, Aṣọ iṣowo, ẹrẹ flaps, Chrome gige kapa, agbohunsoke, GPS-sipo ati awọn alaye ti ko wa bi boṣewa ati yiyi.

Awọn fifi sori ti ita gbangba ẹya ẹrọ

Nigba ti a olumulo rira a ti nše ọkọ, o gbìyànjú lati mu rẹ irorun fun awọn iwakọ ati ero. Fun apẹẹrẹ, ni showrooms ni akọkọ ibi ni ose afikun ohun ti pese lati ṣeto awọn boṣewa ita awọn ẹya ẹrọ:

• Lower engine Idaabobo. O ko nikan fi omi ati yinyin, sugbon tun lati ro awọn kinetikisi ti mọnamọna ti o ba ti awọn ẹrọ yoo fly lori eyikeyi ri to ohun (a apata tabi a kùkùté).
• Mudguards. Ṣeto si ni buburu ojo ipo nigba iwakọ ki o si titan kẹkẹ idọti omi ati swamp kò gba lori ilẹkun ati Sills. Eleyi ni a ṣe lati rii daju wipe awọn iwakọ ati ero nigba ti nto kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ko ni idoti aṣọ.
• Deflectors gilasi. Lati pa awọn oke apa ti awọn window, lati dabobo o lati ojo. Ni idi eyi, awọn ero le si o kekere kan fun alabapade air ipese.
• Chrome gee lori mu. Won ko ni wulo iye, ṣugbọn sin bi ohun ọṣọ lati fi rinlẹ awọn ara.
• Awọ awọn ilẹkun ati bata. Wọn ti wa ni tun kan ọṣọ. Wulo lilo ko ba gbe.

Orisirisi ti inu ilohunsoke awọn ẹya ẹrọ

Inu ilohunsoke awọn ẹya ẹrọ, bi daradara bi ita awọn ẹya ara wa o si wa nigbati ifẹ a ọkọ ayọkẹlẹ. Tabi ti won ti wa ni ra ni ile oja tabi lori awọn mọto awọn ọja lọtọ.

Afọju "Mitsubishi Outlander 3" - jẹ ẹya ẹrọ ti o gbọdọ afikun ohun ti wa ni idaabobo lati orun iṣowo, bi daradara bi lati ṣẹda kan oto ara ti awọn ita. Awọ ti wa ni yàn ni ibamu si awọn upholstery ati ọṣọ. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti ṣokunkun: wulo awoṣe fun pipe Idaabobo lati oorun ati ki o kan ohun ọṣọ aṣayan.

Eru sokoto - a Pataki ti a še ibowo compartments, eyi ti wa ni executed ni awọn fọọmu ti a akoj. Ti won le jẹ iṣẹtọ rorun lati fi o yatọ si awọn ẹya ẹrọ ti o le wa ni ti nilo lori ni opopona. Bi fun aṣọ atẹrin, awọn iyan ẹya ẹrọ iṣowo nfun afikun roba ti a bo ti o le wa ni awọn iṣọrọ kuro ki o ti mọtoto. Wọn ti wa ni túmọ fun ikojọpọ ti o dọti, eruku, omi ati egbon, eyi ti o mu pẹlu wọn sinu ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ ati ero. Nwọn si dabobo bo lati ọriniinitutu, eyi ti o le run o.

Ijoko eeni - ti a še lati dabobo awọn ohun elo ti lati fifi ati ibaje. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn aba ti yi ẹya ẹrọ "Mitsubishi Autlender 3 ': mora, ṣe ti sintetiki ohun elo, lati imitation awo ati alawọ. Dajudaju, awọn julọ gbajumo ni o wa si dede ti deede àsopọ nitori won wa ni oyimbo Hardy. Ni afikun, ti won ba wa ilamẹjọ akawe si awọn aṣayan miiran.

Ti wa ni ṣiṣẹ lori ara wọn!

Pẹlu ọwọ wọn Tuning "Mitsubishi Outlander 3" mu gidi, sugbon ohun soro. O ti wa ni ti sopọ akọkọ ti gbogbo pẹlu awọn imo ti awọn oniru awọn ẹya ara ẹrọ, eyi ti o wa ni oyimbo eka. Bayi, awọn isejade ti títúnṣe awọn ẹya ara lode ẹwu nilo pataki imo ati isiro. Dajudaju, diẹ ninu awọn motorists ti nṣe paromolohun ati fifi sori ẹrọ ti yiyi awọn ẹya ara ṣe pẹlu ọwọ wọn. Ṣugbọn o wò ilosiwaju. Siwaju si, iru awọn alaye ti ti impractical nitori ti awọn oniwe iṣẹ ẹwu ti a ti ko ṣe.

Nítorí, ti wa ni Wọn si yiyi, awọn ọja ti ọwọ wọn, nikan awọn fifi sori tẹlẹ ṣe ọjọgbọn apoju awọn ẹya ara. Sugbon, o jẹ iṣẹtọ rorun, niwon awọn gbingbin asomọ ti iru awọn ẹya ara wa boṣewa ati ki o ti wa ni agesin lori iṣagbesori osise. Tabi, to yiyi ara rẹ ọwọ le wa ni Wọn ọn yiya ati inscriptions lori ara, awọn fifi sori ẹrọ ti awọn cilia imọlẹ, fifi sori ẹrọ ti acoustics, ati awọn miiran ise ti ko beere pataki ogbon ati ipa.