Ere ọkọ ayọkẹlẹ - Audi A8 2012

Ni 1994, awọn German automaker Audi ṣe awọn oniwe-titun Audi A8 D2 / 4d. Ni igba akọkọ ti si dede wà iwaju-drive Sedan tito. A odun nigbamii, o bẹrẹ lati gbe awọn mẹrin-kẹkẹ drive pẹlu kan ara ti irin alagbara, irin ati ki o lightweight aluminiomu alloy. Lakoko, awọn ọkọ ní a V8 engine ati V6 pẹlu ipele ti 3.7 ati 2.8 liters, lẹsẹsẹ. Igbamiiran ni papa pẹlu 150 tisilnye Diesel enjini iwọn didun ti 2500 "cubes", ni ipese pẹlu Turbocharger eto. Next lori awọn paati idi ohun ani diẹ alagbara mefa-silinda epo enjini, ti agbara Gigun 300 hp

Laarin odun marun, ti o bere lati 1998, awọn Audi A8 wa ni nigbagbogbo iyipada irisi. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn ile-fe lati wa titun kan ara fun wọn "Ere paati." On si dede orisirisi ara, moto ati paapa ni imooru grille. Awọn nikan ni ohun ti awọn ile-ko fẹ lati fun soke, o ni lati kan oto alloy ti eyi ti won ti ṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ara.

2002 samisi awọn Tu ti titun kan ila ti A8 si mulẹ awọn Erongba ti siwaju idagbasoke. Awọn titun si dede ti wa ni ipese pẹlu kan ọlọrọ asayan ti to ti ni ilọsiwaju awọn aṣayan, eyi ti, ni idapo pelu awọn wa dede, irorun ati iyasoto iwo ti nṣe nkan wọnyi alase kilasi paati wuni fun ọpọlọpọ awọn ti onra. Pataki ẹya wà tun kan o daju wipe awọn titun 3.7 ati 4.2-lita V8 engine ni idapo pelu kan mefa-iyara gearshift tiptronic.

Awọn apapo ti lightweight aluminiomu ara, titun gearbox ati, dajudaju, a alagbara engine, fi kan to lagbara isare fun ọkọ ayọkẹlẹ kan patapata ti kii-kekere iwọn.

Bayi ni ibakcdun Audi ṣe titun Audi A8, 2012 oro ti awọn oja.

Lati yi ẹrọ Enginners ti da yi dara. O ti wa ni ko nikan ni ifarahan ti awọn ara. Awọn ìmúdàgba ode inu ilohunsoke Audi A8 2012, pipe o rii ẹrọ directed nikan lati awọn iwakọ ati ki o mu u awọn sami pe o wa ni lode ọkọ. Iṣowo to awọn ti o kẹhin dabaru ati ergonomically pé labẹ ti o muna pàtó ara.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu kanna mẹrin-kẹkẹ drive Quattro. Yi aseyori ni Audi ká Enginners ni ọpọlọpọ ọdun mo ko si abanidije ninu awọn oniwe-kilasi. Audi A8 ni 2012, awọn owo ti eyi ti, ti o da lori awọn equipping ti awọn sakani lati 4 si 6 ati idaji milionu rubles, o ti wa ni ka oto fun awọn oniwe-awakọ agbara. Ninu awọn wọnyi, Emi yoo fẹ lati darukọ awọn air idadoro ṣe ti dyuralalyuminievogo alloy, ti o jẹ ki "smati", eyi ti ara yan iṣẹ mode fun orisirisi kan ti opopona roboto. Yi aṣayan lati Audi iyasoto.

Awọn 2012 Audi A8 embodies awọn julọ to ti ni ilọsiwaju software ati imo solusan wa loni ti o fun laaye awọn iwakọ lati gbagbe nipa gbogbo awọn kekere wọnyi ki o si koju ni kikun lori awakọ, si sunmọ lati yi o pọju idunnu.

Labẹ awọn Hood ti yi ẹwa ni o wa meji lowo V8, fifun ni jade 335 hp o mọ agbara, o lagbara lati fọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 250 km / h. Nipa ti, awọn ti o pọju iyara jẹ ti itanna ni opin. Dainamiki fọn ogogorun ti 6.3 aaya. Ni afikun si awọn idadoro, Audi A8 ni 2012 ni ipese pẹlu titun kan braking eto ati ohun doko eto ti laifọwọyi taya titẹ monitoring eto. Rigidity ti awọn titun body ti pọ nipa 60% akawe pẹlu awọn oniwe-royi. Afikun aabo ti pese nipa ero siwaju ati siwaju afikun airbags, ti a ti pataki apẹrẹ lati dabobo ori ati ọrun. Aabo kanna ọkọ ayọkẹlẹ imudara nipa a eto «ọkan-ifọwọkan iranti», eyi ti "rántí" awọn oniwe-eni jẹ ninu awọn iwakọ ni ijoko.