Engine agbara - itan ati ki o wulo imọran

Pẹlu awọn dide ti awọn ti abẹnu ijona engine ṣaaju ki o to awọn ibeere dide tita bi lati mu awọn engine agbara. Ni igba akọkọ ti enjini won apẹrẹ jẹ gidigidi irrationally. Fere gbogbo awọn ẹya ara won se ti irin tabi irin, ṣiṣe sise ponderous, inert ati kukuru-ti gbé. Fun apẹẹrẹ, ni aarin-20 orundun mọto engine fun wa 100 horsepower ni oṣuwọn fere to idaji kan pupọ. Fun lafiwe, a iru agbara igbalode awọn ọkọ ti motor wọn kere ju 150 kg.

Lati se aseyori yi, tita nipataki dara darí engine paati: kíkó ohun elo, irin, ni idagbasoke ati ki o muse imo ĭdàsĭlẹ, eyi ti dapọ gige-eti Metallurgy ati kemistri. Fun apẹẹrẹ, awọn lilo ti aluminiomu pistons le mu awọn engine agbara nipa diẹ ẹ sii ju 20 ogorun nipa olorijori ti awọn oniwe-àdánù ati edekoyede agbara. O yẹ ki o wa woye wipe aluminiomu ni funfun fọọmu ni awọn ọkọ ti ko ba lo, ati ki o waye awọn oniwe-irin pẹlu magnẹsia, ohun alumọni, manganese ati chromium.

Awọn didara si awọn idana ati iginisonu awọn ọna šiše tun substantially dara si agbara ti awọn engine. Carburetors dada ayipada ti iru leefofo, eyi ti o wa lakoko wà nikan-Iyẹwu, ki o si awọn olona-Iyẹwu. Ati ki o si awọn epoch ti abẹrẹ awọn ọna šiše ti o ti wa a gun ona lati darí monoinzhektorov to multipoint igbalode taara abẹrẹ ọna šiše.

Pẹlú awọn ọna, dara si ati iginisonu eto: lati awọn ẹrọ itanna interrupter to microprocessors. Kò si ninu awọn igbalode engine ni ko lai itanna Iṣakoso ọna šiše ti ya sinu iroyin gbogbo awọn sile nipa awọn isẹ ti awọn engine - otutu ati iwuwo ti awọn air, awọn ọkọ iyara, finasi ipo, crankshaft, camshaft, awọn kemikali tiwqn ti eefi ategun, ati bẹbẹ lọ Bi awọn kan abajade, awọn ẹrọ itanna data processing eto ipinnu awọn ti aipe iye ti idana lati wa ni pese si awọn engine, ati awọn akoko ti iginisonu ti idana-air adalu. Bayi ni o ti waye awọn julọ daradara isẹ ti awọn petirolu engine.

Jijẹ agbara ti awọn Diesel engine ti wa ni julọ igba waye nipasẹ lilo awọn a turbocharger, eyi ti o bẹtiroli kan ti o tobi iwọn didun ti air sinu silinda nipa awọn agbara ti eefi ategun. Bakannaa, lati mu idana ijona ṣiṣe ni igbalode Diesel enjini lo eto «wọpọ Rail».

Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ ona lati ipa awọn ti o wu awọn ti abẹnu ijona engine. Sugbon a ko yẹ ki o gbagbe pe intervention ni engine oniru - o jẹ ko nikan kuku idiju ati akoko-n gba ilana, sugbon tun gan gbowolori. A nilo ga-konge ẹrọ irinṣẹ, pataki irin ati awọn ohun elo. O han ni, ko gbogbo motorists yoo ni anfani lati na lori speeding soke ni motor ohun iye afiwera si kan idaji iye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ohun ti le ṣee ṣe lati awọn engine agbara ti a nigbagbogbo ni kan iga?

Akọkọ ti gbogbo, o yẹ ki o ṣayẹwo pe gbogbo factory eto wà deede. Epo, eyi ti o ti lo ni engine gbọdọ baramu si iki ati afijẹẹri.

Lati din adanu lori awọn air gbigbemi ni niyanju lati lo a àlẹmọ ti odo resistance - ki a npe ni "mi ti o dara ju" - awọn ti o dara, nibẹ ni bayi kan tobi asayan ti Ajọ. Nwọn ki o le yato ni fọọmu, iwọn, ọna ti imuduro, awọn niyanju engine iwọn didun. Nitori si ni otitọ wipe awọn àlẹmọ fun tita ni awọn alamuuṣẹ fun awọn wọpọ engine orisi, awọn fifi sori ẹrọ ti iru kan àlẹmọ ko ni beere significant akitiyan ati laibikita.

Alekun motor agbara tun da lori eefi eto Igbegasoke. Pa ni lokan pe ti o ba ti ọkọ rẹ ni ko kan ti pari eto, o jẹ ti o dara ju lati tan si awọn iṣẹ ibudo, eyi ti o pataki ni eefi awọn ọna šiše.