Chainsaw "Ural": carburettor tolesese ẹrọ

Chainsaw "Ural", carburetor tolesese eyi ti yoo wa a sapejuwe ninu awọn article, ni brainchild ti awọn Perm factory. Yi ẹrọ ni awọn kanna didara bi awọn arosọ "Druzhba". Fun orisirisi ewadun, awọn ẹrọ jẹ gbajumo pẹlu awọn olumulo. Ti o ba ju ti pinnu lati di awọn eni ti kuro, o yẹ ki o wa dara acquainted pẹlu awọn be, bi daradara bi ko bi awọn carburetor tolesese, awọn iṣẹ to wa ni bi daradara bi o ti ṣee.

Awọn ẹrọ chainsaw

Chainsaw "Ural", eyi ti o ṣatunṣe carburetor le ti wa ni ti gbe jade nigba ti isẹ ti awọn ẹrọ, ni o ni a meji-ọpọlọ petirolu engine pẹlu kan agbara ti 5,5 liters. a. Kuro ni o ni ohun ìkan agbara. Ti a ba fa a lafiwe pẹlu awọn "friendship", ki o si jẹ kekere kan rọrun ati ki o faye gba o lati n yi ri kuro nipa 90 °.

Equipment ntokasi si awọn ọjọgbọn kilasi, nitori ikole ni o ni egboogi-gbigbọn fireemu ati agbara mu patapata lubricated awọn pq. Awọn awoṣe ti di gbogbo nikan lẹhin awọn olupese ti pinnu lati pari awọn oniwe-eefun ti gbe. Awọn oniru ti egboogi-gbigbọn eto ti wa ni pese ti o ni ohun amortization idadoro, yiya sọtọ lati engine fireemu.

fun awọn gba awọn

air àlẹmọ apapo ni ṣe pẹlu kan ti o tobi cell iwọn ti o ṣe soke kan diẹ idamẹwa kan ti a ti millimeter. Nigbati akawe pẹlu gbe wọle analogues, nibẹ wi paramita ni a ida kan ti a ti millimeter, yi din ṣiṣe ki o si mu o yẹ fun ti epo ati petirolu to 1: 50.

Afikun ohun ti, awọn ẹrọ

Awọn alaye ti awọn engine ti wa ni ko bi daradara ni titunse bi awon wole si dede. Eleyi ni imọran wipe eyikeyi awọn iṣoro pẹlu idoti olubwon inu yoo ko dide. Chainsaw "Ural", carburetor tolesese eyi ti le wa ni ti gbe jade lori ara wọn ile oluwa ba wa ni pipe pẹlu awọn ilana, o jẹ ohun bulky. Sibẹsibẹ, wa alaye ko ni ifesi shimming engine, gearbox igbakọọkan ikuna, breakage ti awọn pọ ọpá, bi daradara bi pọ idana agbara.

Awọn oniru ni ko ni pq ṣẹ egungun. Ẹya ara ẹrọ yi le ti wa ni a npe ni a trifle, sugbon nikan bi gun bi awọn isoro yoo ko ipa ti o tikalararẹ. Awọn ilana ti "Ural", sibẹsibẹ, o ni ọkan significant anfani, eyi ti o ti wa ni kosile ninu awọn sawing pẹlú awọn ọkà.

Awọn ẹya ara ẹrọ carburetor tolesese

Ni ibere lati yago fun awọn iṣoro pẹlu awọn isẹ, o jẹ pataki lati ṣatunṣe carburetor. O yatọ si ipa pese awọn lilo ti awọn ti yẹ ti awọn idana adalu. Awọn onibara ká isoro ni lati wa awọn eto to factory eto. Awọn ọpa yẹ ki o ṣiṣẹ lai yiyipada awọn pàtó kan sile fun orisirisi awọn wakati.

Ni awọn nigbamii ti igbese, o le bẹrẹ awọn ri ki o si ṣiṣẹ pẹlu awọn ti o ni kere iyara. Nipa ọna ti awọn Siṣàtúnṣe dabaru ati screwdriver o yẹ ki o fi idi awọn ti o fẹ si ipo. Awọn engine yẹ ki o maa jèrè ipa. Ni yi Circuit awọn taya ọkọ gbọdọ wa ni ti o wa titi. Ni ti o ga iyara, o le gbe si awọn tókàn ipele. Ti o ba ti engine ti awọn ẹfin, o jẹ pataki lati fasten awọn dabaru. Ẹfin yoo fi, nitori awọn adalu di fáwọn ọmọ.

Awọn tolesese ti awọn carburettor chainsaw "Ural" yẹ ki o wa ti gbe jade ki bi lati mu ni eti to wa e finasi lodo nyara sugbon laisiyonu to. O ṣe pataki lati ṣe akoso jade ni yi oloriburuku. Unscrewing awọn dabaru yóò bùkún awọn adalu, ko da idinku yoo waye nigba ti tightening. Eleyi faye gba o lati ṣatunṣe awọn carburetor iṣẹ.

Ohun elo chainsaw brand BP-45-3,0

Chainsaw "Ural BP-45-3,0" carburetor tolesese ti ni a ti salaye loke, o ni meji pisitini oruka, epo fifa ati awọn ẹya adijositabulu laifọwọyi pq lubrication iṣẹ. Awọn oniru pese fun awọn engine, eyi ti oye akojo si 45 cm ^3.

akero gigun jẹ 45 cm Igbese pq -. 0,325 inch. Awọn idana ati ororo tanki Oun ni 550 ati 260 milimita lẹsẹsẹ. Awọn ẹrọ nbeere niwaju kan alakoko. Olupese aṣọ chrome silinda Odi. Asiwaju zvezochka jẹ collapsible.

Siṣàtúnṣe chainsaw "Ural 2T"

carburettor chainsaw "Ural-2T-itanna" ni bi wọnyi. Iye je si awọn carburetor adalu le wa ni yipada pẹlu awọn dabaru №3. Eleyi yoo se idinwo yiyi Iṣakoso lefa finasi. Didara o le yi awọn adalu dabaru №1, eyi ti o ti wa ni be lori carburetor.

carburettor tolesese chainsaw "Ural-2T" le fa diẹ sii ki o ṣatunṣe wère iyara. Awọn engine gbọdọ jẹ nṣiṣẹ boṣeyẹ ati stably idling, ko da awọn pq gbọdọ wa ni ibi. O ṣe pataki lati rii daju wipe awọn engine kò tu kan ti o tobi iye ti ẹfin. O gbọdọ ti o dara finasi esi. Eleyi ni imọran wipe awọn ipa lati se agbekale awọn motor gbọdọ jẹ awọn iṣọrọ ati ni kiakia nipa eti titẹ a lefa.

Siṣàtúnṣe wère iyara le ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti o bere ki o si nyána soke ni engine ni kekere ati alabọde revs. Minimally idurosinsin dabaru iyara ti ṣeto №3. Awọn pq yẹ ki o ko gbe lori bosi. Ti o ba ti awọn engine smokes excessively lagbara, o tọkasi a ọlọrọ adalu. O jẹ pataki lati tan awọn dabaru №1 soke titi ti iyara yoo ko mu, ati awọn ẹfin ti wa ni dinku.

Turnovers lori awọn nigbamii ti ipele yẹ ki o wa ṣeto ni kan kere ipele. Lati ṣe eyi, unscrew awọn dabaru №3. carburettor tolesese chainsaw "Ural itanna 2" ti wa ni ti gbe jade lori kanna opo. Nigbamii ti igbese ni lati ṣayẹwo awọn engine esi. Fun idi eyi, awọn finasi lefa gbọdọ wa ni e gbogbo awọn ọna. Awọn engine yẹ ki o jèrè isunki. Ti o ba ti ni agbara ikuna waye, awọn dabaru ti wa ni tan jade №1 nipasẹ awọn ti a beere iye. Yipada ni yi isalẹ. Ni ibere lati mu yipada, awọn dabaru gbọdọ wa ni kan ti a we ki o si ṣayẹwo awọn engine fun isare. carburettor tolesese chainsaw "Ural itanna" ni nigbamii ti igbese je ojoro skru №№ locknuts.

Niyanju lilo chainsaws ni igba otutu

Nigba ti ngbaradi a ọpa fun lilo ni igba otutu nigbati awọn ibaramu otutu isubu ni isalẹ -10 ° C, ni pataki lati tan awọn eto lori alapapo carburettor. Lati ṣe eyi, aluminiomu oju ti wa ni tu. Rredvaritelno nilo lati yọ ideri, ati awọn carburetor ile.

Roba edidi crankcase majemu yẹ ki o wa ẹnikeji ti o ba ti wa ni ngbero lati ṣiṣẹ ni ri ni a iwọn otutu ibiti o lati -25 to -40 ° C. Ti o ba ti edidi ti padanu elasticity tabi wọ, won gbodo wa ni rọpo. A adalu petirolu ati ororo ni lati lo fun lubrication ti awọn ri kuro.

ipari

Ni ibere lati ṣiṣẹ pẹlu kan chainsaw lati wa ni julọ munadoko, o jẹ pataki lati ya ninu awọn ọpa ṣaaju ki o to bere. Eleyi tun kan si ayipada ninu awọn ọna awọn ipo. Lati rii daju idurosinsin idling iyara ti awọn crankshaft ti awọn engine jẹ pataki lati gbe jade tolesese. O si yẹ ki o wa kan ti o dara gbe-si oke ati awọn isẹ ti awọn kuro ni lati wa ni productive.

Awọn oniṣẹ yẹ ki o tun mọ bi awọn tolesese ti wa ni ṣe laišišẹ. Eleyi le ṣee ṣe nipa iyipada opoiye ati didara ti awọn idana adalu eyi ti o ti nwọ ni engine silinda. Awọn nọmba le wa ni yipada pẹlu awọn dabaru №3, o restricts awọn Yiyi ti awọn iṣakoso lefa. Eleyi olumulo nilo lati mọ lati rii daju awọn deede isẹ ti awọn ẹrọ.