BMW 525i: imọ ni pato ati agbeyewo ti awọn olohun wọn

BMW 525i - ọkan ninu awọn julọ arosọ ebi ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o fun wa ọgbin "BMW". History of paati nínàá lati awọn ti o jina 1972, nigbati awọn aye ri akọkọ iran. Dajudaju, niwon igba ti o ti n ti igba pipẹ ati ki o kan pupo ti awọn ilọsiwaju ti a ti ṣe. Sugbon ani bayi, auto wà recognizable ọpẹ si awọn oniwe-olokiki grille ati ara apẹrẹ. O ti wa ni ka pe awọn ẹrọ yi nikan owo kilasi, eyi ti gidigidi fowo wọn owo ni eyikeyi iran.

itan

Lapapọ lati ọjọ, nibẹ ni o wa mefa iran ti BMW 525i. Kọọkan ti wọn jẹ oto ati ye pataki ifojusi. Gbogbo iran ti awọn BMW 525i, awọn abuda kan ti eyi ti o wà ga, ní iru awọn ẹya ara ẹrọ, sugbon ni akoko kanna ti o yatọ lati kọọkan miiran. Bayi, a ro pa kọọkan ti wọn:

1. Ni igba akọkọ ti iran gba amin E12 wa o si wa lati 1972 si 1981. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a se igbekale bi a oludije to "Mercedes W114". Nibi bẹrẹ a confrontation laarin meji daradara-mọ German tita, eyi ti fi opin si titi ti opin ti awọn orundun. Fun awọn Tu ti awọn itan ti o ti ṣe 700 ẹgbẹrun. Idaako ti differed lesekese.
2. Technology ti wa, ati pẹlu wọn awọn Oko ile ise. Bi miiran fun tita, BMW tọ o si gbe lori. Ni odun meji, awọn ohun ọgbin oniru Ajọ ti ni idagbasoke titun kan iran ti 5 Series - awọn BMW E28. Eleyi ọkọ yato si ni oniru ati imuse ti awọn engine 1.8 ti di a aratuntun fun ọpọlọpọ, niwon akọkọ iran wà 2 ati 3.5 liters. Production ti awọn jara nikan fi opin si 6 years (1981-1987).
3. Ni 1988, ohun gbogbo ti yi pada, ati awọn aye si ri iran kẹta ti awọn arosọ ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o mo fere ohun gbogbo. Awọn ẹrọ di ohun o tayọ afọwọkọ ti awọn "Mercedes" 124 jara. Ni "sábọ nineties" wà lori BMW 525i E34 (o ti wa ni ki samisi wà ni body) olè awọn iṣọrọ adewun ifojusi. Ga išẹ, maneuverability ati irorun ti isẹ ti di Pataki ninu awọn ti o fẹ ti yi ọkọ. Awọn gbale ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ dàgba, o si yi o titi awọn ooru ti 1996.
4. Ni ibi ti a Àlàyé, miran de. Ni afiwe pẹlu da ti awọn E34 body bẹrẹ awọn Tu ti E39 (1995-2003), ti o tun ṣubu ni ife pẹlu awọn awakọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je diẹ itura, ati awọn BMW engine 525i ti di ani diẹ alagbara. O si wà ẹya o tayọ idije Audi A6, Lexus jẹ ati Mersedes E-Klasse.
5. Ni 2003, awọn ohun ọgbin ká isakoso ati apẹẹrẹ pinnu lati yi ohun gbogbo: inu ilohunsoke, ode ati imọ data ti awọn ọkọ. Bayi, awọn BMW n ni titun body, a titun iran ti enjini, eyi ti besikale ní a iwọn didun ti 2.5 liters si ti wa ni agesin lori 525-th awoṣe, ati awọn ẹya dara si inu ilohunsoke fun irorun. Olaju koja idari, ni idaduro ati gearshift BMW 525i, ti abuda ti wa ni pọ si ati dede osi ko si iyemeji. Production fi opin si titi 2009.
6. The kẹfa iran ti "BMW" ti ko ní engine oniruuru, niwon awọn olupese kà sedede Tu ti awọn nọmba kan ti enjini. Oro ti yi jara tẹsiwaju lati oni yi.

Bayi, awọn BMW 525i ti gbekalẹ kan iran meta, lati 1988 to 2009. Awọn itan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun gun, sugbon, ni ibamu si ọpọlọpọ awọn egeb, ti o dara ju akoko fun awoṣe yi o wà 3 ati 4 iran - ti o wà ni tente oke ti gbale.

ode

Ita awọn ẹya ara ẹrọ BMW 525i nigbagbogbo fascinated. Ti idanimọ ti diẹ ninu awọn eroja ti ṣe paati a oto, ọkan ninu a irú. BMW 525i, ti awọn fọto le ti wa ni ti ri ninu awọn article, impresses pẹlu awọn oniwe-fọọmu ati didara.

Gbogbo si dede ni "Angẹli oju" ni iwaju ti awọn Optics, eyi ti o ni kan to ga iṣẹ ati iṣọkan sepin imọlẹ lori ni opopona dada. Taillights ninu awọn pada ti E34 wa ni pin si meji ruju: ọkan jẹ lori awọn body, ati awọn keji - on mọto ideri. Ṣugbọn tẹlẹ ninu awọn E39 ru Optics be muna lori ara.

Awọn Hood ni awọn ohun elongated apẹrẹ, meji egbe ti wa ni be lori o. Tobi ferese oju nfun kan pipe Panorama ti ni opopona, nitori eyi ti awọn iwakọ ri gbogbo ti o dara. Fere gbogbo dede ni a sunroof ti o mú awọn akọsilẹ ti igbadun ati irorun.

Iwaju ati ki o ru bumpers ni a lowo fọọmu, nibẹ nisalẹ agbara amplifiers ti o pese afikun aabo. Ru bata ideri ni lowo, nisalẹ eyi ti - ti o tobi ẹru kompaktimenti.

inu ilohunsoke

Pẹlu kọọkan titun iran ti inu ilohunsoke oniru n ni dara. Itura iwaju ijoko ti a še ki a eniyan ko ni gba bani o lori eyikeyi irin ajo. Back aga ti a ti títúnṣe ni igba mẹta. Ni awọn pada ti awọn E39, o si di a iderun iru, Abajade ni dara si irorun fun awọn ru ero.

Rọrun Dasibodu faye gba o lati fe ni ṣakoso ki o si bojuto ọkọ ayọkẹlẹ išẹ. Sugbon, o jẹ lowo ati ki o gba soke pupo ti aaye kun, ṣugbọn ko din awọn aaye fun awọn ero ati awọn iwakọ.

Inu ilohunsoke paneling ni ṣe ti ga didara ohun elo ti o wa ni dídùn si ifọwọkan. O ko ni iná ati ki o ko ni darken. O jẹ gidigidi rorun lati nu. Laisanwo aaye jẹ tobi, ti o le gbe nọmba kan ti ohun.

imọ abuda

Da lori awọn iran ti Tu BMW 525i, ni pato ti o yatọ. Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ 5-Series, eyi ti o yi 525-mo awoṣe, mo ti ní kan diẹ iran, a ro wọn sequentially. Ara ati inu ni gbogbo iran ni o wa kanna, awọn hallmark ti awọn miiran si dede ninu jara wà ni engine. O ti wa ni awọn wọnyi ni pato kọ jade alaye diẹ.

Keji iran. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu ẹya engine M30V25, eyi ti o ti popularly a npe ni "awo". Agbara ti 150 horsepower ati ki o kan ti o pọju iyara - 202 km / h. Awọn apapọ sisan oṣuwọn wà - 9.7 liters.

Ìran kẹta. Nwọn si ti iṣeto ti M20 ati M50, bi daradara bi ohun aṣayan fun gbogbo awọn-kẹkẹ drive M50V25. Engine BMW 525i E34 woye fun awọn oniwe-ìfaradà. Power, ti o da lori awọn irisi, ti 150 ati 192 liters. a. Niwon 1992, o mulẹ Vanos eto ti o ti yi pada awọn ìlà alakoso. Yi eto ti laaye lati din agbara ati lilo engine agbara diẹ fe ni.

Iran kẹrin. BMW 525i engine ni ibamu pẹlu awọn nigbamii ti iran - M54, eyi ti ni ninu won Asenali 192 "ẹṣin" iyipo 245 nm.

Karun iran. Ara E60 ti gba meji iru motor 2,5i: 192 ati 218 horsepower.

Aleebu ati awọn konsi

BMW 525i ni o ni awọn nọmba kan ti rere, odi ati eedu ifosiwewe. Nwọn akoso awọn ìwò sami ti awọn ọkọ bi kan gbogbo, eyi ti o ti ko ti re nipa awọn engine jẹ 2.5 liters. Ẹ jẹ ki wadi wọn jo.

First, akojö awọn Aleebu, eyi ti o 525-mo awoṣe:

• Gbẹkẹle engine, eyi ti o jẹ anfani lati ṣiṣe ni fun opolopo odun.
• Logan ẹnjini.
• Irorun ati wewewe.
• Easy itọju ati titunṣe.
• Alagbara ara, eyi ti o jẹ kekere ni ifaragba si ipata.
• Rorun lati ṣiṣẹ.

Odi agbara kuru ju:

• Leri itọju ati titunṣe.
• Ga ju a owo bi awọn gan paati ati awọn apoju awọn ẹya ara.

Nipa didoju idana agbara okunfa le ni, bi ọkan ko le so pe awọn engine ti 2.5 lita idana yẹ ki o jẹ kere ju 10 liters fun 100 km. Ọpọlọpọ awọn amoye ati motorists jiyàn ibi ti lati fi yi nọmba rẹ, sugbon a ipohunpo ti ko sibẹsibẹ wa.

ifowoleri eto imulo

Da lori awọn iran, awọn owo ti BMW 525i yoo jẹ ti o yatọ. Nítorí, apapọ iye owo ti a ti lo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nipa 0,5 million rubles., Ti o ba ti iran yi E39. Ara E28 le ri ni kan ti o dara imọ majemu fun 150 000 rubles.

Titunṣe ati spare awọn ẹya ara

Tun BMW 525i tọ lilo lori awọn iṣẹ, bi awọn engine ati awọn miiran itanna ni a kuku idiju be. Ni akoko kanna ni orisirisi awọn ẹkun ni ti awọn orilẹ-ede ni owo ti yoo jẹ ti o yatọ. Bayi, awọn rirọpo ti epo ni St. Petersburg lori apapọ owo nipa 4,500 rubles, sugbon ni Orel - 3000.

Awọn owo ti apoju awọn ẹya ara ti laipe pọ significantly, bi awọn ajeji owo oṣuwọn paṣipaarọ soke. Ṣugbọn awọn onihun ko ba di ti ir ati ki o gbe lori substitutes, eyi ti o le gbe soke nipa katalogi ara nọmba.

Reviews onihun

Gbogbo ero ti onihun ti paati 525 jara converges lori o daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tọ awọn owo, nitori awọn isẹ ti iṣeto ti ara bi a gbẹkẹle ki o si logan fun opolopo odun. Motorists rinlẹ pe ni deede itọju ti o jẹ anfani lati ṣiṣe fun gun to.

Nipa awọn BMW 525i agbeyewo ti awọn olohun wọn ti gba lati a ipohunpo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ safihan lati wa ni a itanran, lai ti iran, eyi ti o ti a ti. Awakọ so pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni opolopo ti rere awọn agbara ati insignificant odi.

Bayi, o jẹ wipe ko gbogbo awọn ti awọn paati BMW 525i, eyi ti a ti oniṣowo ni orisirisi awọn iran, ti wa ni gbẹkẹle ki o didara, ti show atunyewo motorists ati awọn olohun wọn.