Bawo ni lati fi awọn iginisonu on Vaz-2106? Awọn ilana lori bi lati ṣeto awọn iginisonu fun gbogbo dede Vaz

On paati Vaz, ja bo labẹ awọn eya ti "Ayebaye", pẹlu ni "mefa" ti wa ni ṣeto ina iginisonu eto. Awọn sile ni awọn oniwe-títúnṣe version, eyi ti a ti agesin ni contactless eto. Ni akọkọ nla, awọn okun ti a lo B117A ite ọpa, nigba ti títúnṣe coils ni ipese pẹlu kan jara ti 27, 3705. Akọkọ distinguishing ẹya ara ẹrọ ti awọn mejeeji ẹrọ ni iyato ti diẹ ninu awọn eroja ti awọn yikaka. Awọn nikan ohun ti o kù kanna, ki o "habit" igba kuna (nipa ọna, on kanna opo wa ni itumọ ti ati awọn iginisonu 2107, "Meje").

Lori iginisonu awọn WHA ebi "Ayebaye"

awọn boṣewa engine iginisonu yipada ti a ti ṣeto si "Alailẹgbẹ", eyi ti o jẹ ko taa o yatọ lati išaaju asoju ti Vaz. Ni re oniru, nibẹ ni o wa mẹta akọkọ awọn ẹya ara:

1. Elegbegbe apakan.
2. Anti-ole ẹrọ.
3. Castle.

Ni idi eyi, ti o ba ti o wu ti awọn eto egboogi-ole ẹrọ, motorists ni lati yi gbogbo eto ti wa ni to wa. Awọn olubasọrọ ìka ti o ti wa sọnu ni ile plugs le wa ni rọpo lọtọ. Iṣagbesori ẹrọ ibere (iginisonu) ti awọn ọkọ lori awọn vases ṣe labẹ awọn daaṣi nronu, eyun labẹ awọn Dasibodu (kù ninu awọn iwakọ) fun fastening boluti metalelogun ti ọpa.

Gbogbo awọn mẹta ti awọn wọnyi irinše yẹ ki o rii daju a dan ati wahala-free ibere-soke ti awọn motor, o jẹ wọn yoo dale lori awọn ipinle ti ṣiṣe ti gbogbo ọkọ. Bi ofin, awọn ibeere "bi o si fi awọn iginisonu on Vaz" (21213 pẹlu) motorists ti wa ni fun ko si sẹyìn ju 100,000 ibuso, niwon awọn eto ti awọn kasulu ara alailewu ifijiṣẹ olupese ṣi lori awọn ijọ ila. Ṣugbọn ti o ba ni ibeere si tun dide, o nilo lati ya awọn igbese. Ti o ba ti akoko ko ni ṣatunṣe iginisonu, ọkọ rẹ yoo wa ni o kere outspend idana, ti ko ba afẹfẹ soke ko ṣiṣẹ daradara, ani "lori gbona".

Ami eyi ti fihan ibaje si iginisonu eto lori Vaz paati

Ṣaaju ki o to fi awọn iginisonu on Vaz 2105 (bi daradara bi lori gbogbo awọn si dede), o gbọdọ rii daju boya awọn bibajẹ gan jẹ ninu awọn ọna. Awọn seese aisan yi ni awọn iṣẹlẹ ti awọn ašiše ni awọn iginisonu yipada le sin bi awọn engine overheated ati awọn talaka isare dainamiki. Ni afikun, o jẹ wipe ni kekere ati alabọde iyara ninu awọn agọ gbọ a pato láàmú ninu awọn engine kompaktimenti. Siwaju sii lori awọn iyara Mo fẹ lati tun so pe idling ọkọ ayọkẹlẹ kan le jẹ kekere kan gbigbọn, ti o ba ti ko tọ ṣeto tabi ni titunse nipasẹ awọn iginisonu yipada.

Ni yi iginisonu?

Gbogbo RÍ motorist mo wipe ẹya ara ẹrọ bi motor overheating, isonu ti nše ọkọ dainamiki ati ki o pọ idana agbara le dide ko nitori ti awọn kasulu, sugbon nitori ti nọmba kan ti miiran imọ isoro. Eleyi le jẹ a ẹbi ninu awọn idana eto, koṣe ni titunse carburetor tabi nìkan ko dara-didara petirolu. Nitorina, ni ibere lati ascertain boya o jẹ kan aisan kan ti a ẹbi iginisonu, o jẹ pataki lati san ifojusi si awọn Candles. O jẹ fun wọn bi a ti le mọ ohun ti Iru ibaje, ati ohun ti o fa.

Ṣaaju ki o to si tunasiri iginisonu fun Vaz 2106, motorists san ifojusi si iye ti idogo ninu awọn ṣiṣẹ apa ti awọn fitila. Ti o ba ti lori dada ti o dọti akojo ki Elo bi ni yi fọto ...

... ki o si, dajudaju, awọn idi da ni iginisonu. Nibẹ ni ki Elo okuta iranti ti o mu awọn ṣiṣẹ dada ti awọn incendiary ano nìkan ko ni ṣe orí. Tabi ki, lẹhin kan diẹ wakati gun ati irora iṣẹ, o si tun yoo ko gba nibikibi, ati awọn elekiturodu lẹẹkansi yoo fi ranse a sipaki ninu awọn deede iye. Bi ofin, awọn ṣiṣẹ dada ti fitila pẹlu kan dudu oily aloku jẹ tẹlẹ kọja titunṣe. Kanna kan fun awọn ẹya ara pẹlu kan nipọn Layer ti okuta iranti lori ṣiṣẹ dada. Awọn wọnyi ni awọn ẹya ara wa koko si rirọpo nikan. Ṣugbọn ti o ba tun fẹ lati gbiyanju lati mu awọn iṣẹ ati ki o mọ sipaki plug ti o dọti, o le ṣe awọn wọnyi ifọwọyi:

1. Fi awọn fitila ninu awọn 2 tabi 3 ati awọn kikan silinda serviceable engine. Nibi, awọn alapapo otutu ni itumo ti o ga, niwon a combustible idana-air adalu diẹ si apakan ju ninu awọn 1 ati 4 gbọrọ.
2. Mu ṣiṣẹ ara sandblasting.

Ni ona miiran lati fi awọn iginisonu on Vaz 2101-2106 jẹ nìkan soro. Ọna miiran, gẹgẹ bi awọn ninu awọn irin gbigbe tabi calcination ti awọn dada - yi ni o kan kan egbin ti akoko, ati ni ona ti o yoo ko se aseyori awọn ti o fẹ esi. Nitorina, lati fi ara ẹni akoko, o ayipada awọn fitila ni ṣeto.

O jẹ pataki lati san ifojusi si bi ọpọlọpọ awọn ibuso rẹ Candles ni "sáré pa". Ti o ba ti won ti wa ni o ṣiṣẹ fun diẹ ẹ sii ju 30 ẹgbẹrun ibuso, ki o si - pese accumulations ti soot ati ki o dọti - yi ohun kan gbọdọ wa ni yipada. Amoye so rirọpo sipaki producing ko kere ju ẹẹkan odun kan, paapa ti o ba speedometer ti ko pọ 30,000 nigba ti akoko. Sugbon ni eyikeyi irú o jẹ ko pataki lati duro fun awọn akoko nigbati nwọn exited awọn ile. Eleyi le significantly ni ipa ni imọ majemu ti awọn ọkọ, ati ki o ko fun awọn dara.

Sipaki yiya ni atehinwa iga ti awọn aringbungbun elekiturodu ati awọn lode apakan. Nigba engine isẹ awọn tinrin opin ti awọn lode elekiturodu ni kikan si a iwọn otutu ti o jẹ to lati ignite awọn combustible adalu ninu awọn ijona Iyẹwu. Ti o ba ti ito ti wa ni ignited nipa a sipaki ominira (a ilana mọ bi disorderly iredodo), ki o si awọn iwakọ le lero a significant engine agbara pipadanu. Ma ti o ṣẹlẹ wipe ani pẹlu awọn iginisonu pa, awọn motor ko ni da ṣiṣẹ. Eleyi tọkasi wipe awọn Candles wa ni a ẹbi, ati pẹlu wọn - ti o jẹ ohun ti ṣee - ati awọn iginisonu yipada.

Ṣugbọn bi o lati fi awọn iginisonu on Vaz 2106 ninu apere yi?

Ni idi eyi, o jẹ ti o dara ju lati nìkan ropo sipaki ti a titun nkan. Ṣugbọn ti o ba ti o ba pinnu lati tun o, gbiyanju lati ge mọlẹ awọn dina ìka ti awọn lode elekiturodu jẹ ẹya yẹ ọpa. Eyi ko ṣẹgun awọn iwọn ti awọn aafo ni suppositories, eyi ti yio si jẹ 0.55 mm. Ti o ba ti Vaz ṣiṣẹ lori 76th petirolu, yi iye ti wa ni laaye lati mu to 0.6 millimeters. Ṣugbọn ti o ba aafo jẹ gidigidi ńlá, o jẹ significantly isoro siwaju sii engine ibere ni tutu akoko, ati ni afikun, ja si a significant agbara ti idana. Ati awọn ti o ṣẹlẹ nitori awọn sipaki ti wa ni akoso ninu awọn elekiturodu le ma farasin ṣaaju ki o to nínàgà awọn oniwe-ase nlo. Fun ojo iwaju, a wulo sample: lati yago fun eyikeyi iru ipo, o jẹ nigbagbogbo dara lati gbe eyikeyi titun kan ti ṣeto ti sipaki plugs (ati pelu tun ideri tramblera ati esun). Ṣi, Vaz - yi ni ko ni "Mercedes", ati awọn ti o le adehun ni eyikeyi akoko. Daradara, ẹ sii tabi kere lẹsẹsẹ jade pẹlu awọn "mefa". O si ko bi lati fi awọn iginisonu Vaz 2107-21099, o le die-die kekere.

Ibawi awọn alaba pin?

Bi asa fihan, o jẹ awọn ọja julọ igba kuna. Tun tọ kiyesi ni wipe awọn Bireki ni ko ni olupin, ati eyikeyi kekere ano ti awọn oniwe-oniru. Nítorí náà, ọkan ninu awọn kere ati unreliable awọn ẹya ara ti wa ni a rogodo 900706U, eyi ti o ti pese pẹlu kan diaphragm igbale corrector. Ni afikun, awọn alaba pin fila le adehun. Ọpọlọpọ igba tabi abuku ni awọn fọọmu ti dojuijako, o dide bi abajade ti darí bibajẹ tabi idogo kan Layer ti epo pẹlu lẹẹdi. Miran ti awọn alaba pin fila ko ni fẹ omi, ati ni igba ti awọn tutu ju kuna.

Ti o ba ni a bajẹ rogodo, o yoo se akiyesi wipe awọn motor duro "fa" ki o si lero bi o ti ko ni ko ṣiṣẹ ni laišišẹ. Igba satunṣe nkankan ninu apere yi ni soro. Sibẹsibẹ, ti o ba ti o ba fẹ lati fi awọn iginisonu (ni 2114, fun apẹẹrẹ) nigbati awọn dà awọn alaba pin fila, o le gbiyanju lati rectify awọn ipo nipa ṣe awọn wọnyi jara ti iṣẹ:

1. Ge asopọ lati awọn olupin igbale okun.
2. Ni awọn oniwe-opin lati di awọn sorapo ki o si oluso wi ano ki o ko ni "idorikodo jade" nigba išipopada.
3. Titari opa ano igbale-oluṣeto ohun bar. Ti o ba ko ba wo dada laarin awọn opin ti awọn atunse ọpá ati awọn ile, ki o si gbiyanju lati ṣe titun kan apa ki o si tun ifọwọyi.
4. Kiliaransi to fifọ ojuami. Ni yi laaye aṣiṣe ni ibiti o ti 0,05 to 0.35 millimeters.
5. Ni awọn kẹhin ni igbese ti wa ni osi nikan han alaye iginisonu igun (o jẹ dogba si 7 ° 30 ').

Bayi ni o jẹ ṣee ṣe lati ṣeto awọn iginisonu fun Vaz 2105-2110 ati lati pada awọn kasulu lati ṣiṣẹ ni deede mode. Sugbon, ni iru awọn igba miran igba mu ki idana agbara (3-5 ogorun) ati ki o pọ ipele ti CO ₂ fojusi ninu awọn ti nše ọkọ eefi ategun.

Nipa ona, nigbati iru "aisan" to "Niva" paati Vaz "Penny" ati "mẹfa" lagbara rin awọn tachometer abẹrẹ kọja a asekale, ko si ohun ti awọn otito engine iyara.

Nítorí náà, jẹ ki ká wo ni bi lati fi awọn iginisonu lori awọn 2106 WHA.

Niwon awọn "Ayebaye" oniru ati Vaz "kẹsan" ti ebi jẹ fere kanna, o le lo awọn ti dabaa olubasọrọ ẹkọ to fere gbogbo dede ti paati Volga factory.

Ṣaaju ki o to si tunasiri iginisonu fun Vaz 2106-2110, a gbọdọ mura orisirisi awọn wrenches (13, 14 ati 36 mm) ati ki o kan iyokuro iwakọ ati ibere ṣeto lati wiwọn clearances. Lilo a wrench lori 13 ati 14 millimeters, a yoo unscrew fasteners tramblora. Lo a 36-mm ọpa ti a ni lati tan awọn ratchet ibẹrẹ.

Nítorí, bi o lati fi awọn iginisonu lori awọn 2110? Lati bẹrẹ, ya awọn ọwọ ninu awọn bọtini lori 36 ati ki o unscrew awọn crankshaft ni kan clockwise itọsọna. Omo nilo ara wọn. Ni aaye yi, o nilo lati fara wo awọn olubasọrọ ni aago. Han awọn ti olubasọrọ gboro. Lati ṣe eyi, o nilo lati ya awọn ibere to 0.40 millimeters. Ti o ba ti awọn Abajade iye ko ni ko baramu awọn ti han, ki o si, aafo gbọdọ wa ni titunse. Ni idi eyi ti a ya a Building screwdriver ki o si loosen awọn skru ojoro olubasọrọ. Bayi, pẹlu awọn eccentric to wa ni ṣeto (ilosoke tabi isalẹ) awọn kiliaransi. Bayi ni ara ibere yẹ ki o wa gbe laarin awọn movable ati ki o wa titi olubasọrọ awọn ẹya ara tramblora.

Bi siwaju tolesese ti wa ni ṣe ni iginisonu?

Vaz-2106 ati gbogbo awọn miiran "arakunrin" ti wa ni tun ni ni ọna kanna: lẹhin ti awọn olubasọrọ aafo ti a ti ko ti han, lati ṣatunṣe awọn tókàn pataki paramita. Bayi a nilo lati satunṣe awọn iginisonu gboro. Bawo ni lati fi awọn iginisonu lori awọn 2110? Lati ṣe eyi, lilo awọn bọtini 36 lati n yi awọn crankshaft pulley clockwise titi ti akoko nigbati awọn ami ti awọn crankshaft ko ni pekinreki pẹlu awọn pataki wa ni ogbontarigi lori ìlà (ìlà). Nibẹ ni o wa nikan meta. Ni igba akọkọ ti o ntọka si igun kan ti 10 iwọn, awọn keji - 5 iwọn ti ẹya imutesiwaju ati ki o kan kẹta (o jẹ awọn gunjulo) yoo wa ko le nilo, niwon yi oke okú ojuami. A nilo nikan ni keji ami.

Lẹhin ti eto awọn wọnyi iye yẹ ki o wa ni ẹnikeji akọkọ silinda, eyi ti o gbọdọ wa ni be ni oke kú aarin. Eleyi le ṣee ṣe bi wọnyi: unscrew awọn sipaki plug ti awọn silinda, eyi ti o ti wa ni be sunmọ awọn tramblera ki o si fi a screwdriver sinu sipaki plug iho. Ti o ba ti pisitini yoo wa ni o le je ni oke, ni kete ti awọn screwdriver ma duro si i. Ba ti ko, tan crankshaft pulley 360 ⁰ ati ki o si fi o lori awọn aami.

San ifojusi! Lati tọ ṣeto awọn iginisonu Vaz 21213 (ni opo, bi eyikeyi miiran ọkọ ayọkẹlẹ) yẹ ki o wa tutu nitori awọn iwọn otutu takantakan si hihan aṣiṣe. Paapaa nigba ti sise wọnyi ise yẹ ki o wa woye wipe awọn crankshaft le n yi 360 iwọn ati ki o kan camshaft - nikan 180. O ti wa ni nitori lati yi ti iwa ti awọn pisitini yoo si wa ninu awọn ipo ti awọn oke ojuami.

Ni awọn nigbamii ti ipele ti a yoo nilo a 12-folti gilobu ina pẹlu 2 soldered onirin. Ọkan ninu wọn ti a sopọ si "àdánù" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (lori ara tabi engine), ati awọn keji ti wa ni ti sopọ si PIN tramblera.

Ik ni asiko

Siwaju si, o yoo ko ni awọn iṣoro pẹlu bi o si fi awọn iginisonu (Vaz 21099, 2114, 2115, tabi 21213 - ko ni pataki, awọn ọna opo ni ṣi kanna). Pẹlu iranlọwọ ti awọn 13-mm spanner unscrew awọn pọ eroja ti o kẹhin loke-darukọ awọn ẹya ara ki o si n yi wọn fun bi gun bi awọn atupa imọlẹ soke. Awọn igbehin yẹ ki o ko imọlẹ lati soke ni kikun, sugbon nikan dimly. Ti o ba ti o ba so o lẹsẹkẹsẹ mu ina, ki o si aago yẹ ki o wa ni tan-clockwise titi ti o titi ti o lọ jade. Lọgan ti yi ti lodo, o jẹ pataki lati yẹ awọn akoko nigbati awọn gilobu ina yoo alábá dimly. Ki o si nibẹ yoo jẹ awọn sipaki advance, ati awọn ti a yoo jẹ pada lati Mu Fastener, fi awọn ideri ki o si bẹrẹ awọn engine. Gbogbo iṣẹ-ṣiṣe "bi o si fi awọn iginisonu Vaz 2103-2110" re.

Tun Vaz 2106. Bawo ni lati ṣeto awọn iginisonu? Ọna nọmba meji: lo a stroboscope

O le lọ ni ona miiran. Ni idi eyi, a nilo lati fi idi olubasọrọ kan fifọ aafo ni kekere. Lẹhin ti tramblera fila ti a ti yọ, lilo awọn wrench gbọdọ fi sori ẹrọ ni crankshaft ni ipo kan ninu eyi ti a aafo yoo ni kan ti o pọju iye. Bayi unscrew a ẹdun latch ni nso awo ati pẹlu kan ibere bamu yan si ipo, eyi ti o jẹ dogba si awọn oniwe-rorun nipo. Siwaju o jẹ pataki lati Mu dabaru pada ki o si ri awọn ami lori engine. Ni 0, 5 ati 10 iwọn. Lori awọn rim ti awọn crankshaft pulley jẹ bayi iru markings. Bayi a fi iginisonu.

Lẹhin ti gbogbo awọn wọnyi mosi ya sinu awọn ọwọ ti a pataki ẹrọ - a stroboscope. Pẹlu awọn oniwe-iranlọwọ ṣe awọn tolesese. Ṣugbọn nitori o ṣiṣẹ awọn ọpa lati mains, o yẹ ki o wa kọkọ-ti sopọ si agbara batiri onirin. igbale okun oluṣeto ninu apere yi wa ni smothered. Bayi a bẹrẹ awọn engine ati ki o duro titi ti wère iyara yoo jẹ idurosinsin. Lẹhin ti yi kekere tramblera irẹwẹsi asomọ (lati ibẹrẹ nkan lori o). Siwaju Ero stroboscope on díjítà ti o jẹ lori awọn engine ati lori pipin ti 5 iwọn, lati fi awọn iginisonu jẹ 92 octane petirolu. Ti o ba ni a Vaz "idamẹwa ebi", ki o si han aafo ni 0 iwọn. O ti wa ni apẹrẹ fun awọn agbara ti petirolu pẹlu ohun octane Rating ti 95 tabi diẹ ẹ sii. Lẹhin ti gbogbo awọn wọnyi ifọwọyi ko ba gbagbe lati Mu titiipa pada. Daradara, ni ipele yi awọn ibeere "bi o si fi awọn iginisonu (ni 2104 ni Vol. H.) Lilo awọn strobe" le wa ni kà ni pipade.

Ni awọn fọto lori ọtun ti o le wo awọn strobe imọlẹ ni igbese. Ni isalẹ a ba wo ni bi o lati ṣeto awọn iginisonu Vaz 2111-2106 lai strobe.

Ti o ba ni ni ọwọ ti a ko darukọ awọn ẹrọ, o le ropo o pẹlu a 12-folti atupa. Ṣi, iwọ yoo nilo kan diẹ onirin. Bákan náà, bi a ti salaye loke, o yoo yi lọ nipasẹ awọn crankshaft jẹ pataki fun ipinfunni awọn pataki akole ni. Lẹhin ti ọkan waya ti awọn atupa gbọdọ wa ni ti sopọ si okun tramblera. Awọn keji okun waya yoo ni "àdánù".

A nilo lati tan awọn iginisonu. Lati yi opin, a ko irẹwẹsi awọn waya lẹẹkansi. Awọn wọnyi ni lati wa a ipo ninu eyi ti awọn voltmeter yoo fi apapọ iye. Ni akoko kanna ti o jẹ itẹwẹgba ti ina n lọ jade tabi imọlẹ jẹ ju imọlẹ. Ki o si se afehinti ohun lati fix awọn ẹdun ati ki o ṣeto aago lori awọn iranran. Ranti wipe o nilo lati loosen awọn dabaru ko si siwaju sii ju 2 wa.

Ni opo, gbogbo awọn loke ọna ja si awọn esi kanna. Ati ohunkohun ti ọkan ti o ti ko lo, o jẹ ṣi ni jade ti o yoo ti ni titunse ni iginisonu. Awọn iyato laarin awọn ilana ni o wa ko ju significant, sibẹsibẹ, bi awọn ikole ti Vaz "idamẹwa" ebi tabi kanna "Ayebaye". Nitorina, lo gbogbo ọna ṣatunṣe iginisonu bọtini le jẹ fere eyikeyi awoṣe, ti o bere pẹlu awọn arosọ "pennies" to "Lada Priora".

Lọ niwaju. Bawo ni lati ṣeto awọn iginisonu (2115 ni ko si sile), a ti tẹlẹ ri. Sugbon ti wa ni o gan fowo awọn iṣẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine? Bi o daradara ni won fara si awọn ela, a kọ lori awọn fly. Fun yi o jẹ pataki lati dara ya soke ni engine Vaz ọna otutu ti 85 iwọn Celsius (paapa nigbati awọn abẹrẹ jẹ ninu awọn alawọ asekale) ati lati wa kan dan ati ki o ni gígùn na ti opopona.

Bi igbeyewo awakọ

Lẹhin ti awọn ti abẹnu ijona engine ti warmed soke si awọn ti a beere otutu, fi awọn orin ati ki o ti tuka si 50 ibuso fun wakati kan. O jẹ pataki lati yipada si kẹrin jia ki o si ndinku Titari awọn gaasi efatelese si pakà. Ti o ba ti ni akoko yi ti o yoo gbọ awọn ti o dakẹ clatter ati kukuru, o le yọ: eyi tọkasi wipe iginisonu o ṣeto tọ. Ni idi eyi, dabaru ideri tramblera clockwise o si fi igboya gigun, ibi ti ọkàn rẹ fẹ, ni eyikeyi ijinna. Nipa ona, fun idile Vaz "Alailẹgbẹ" to tẹlẹ si tuka to 40 ibuso fun wakati kan ati ki o yipada si kẹrin jia.

Ni itesiwaju ti kànkun ... Ti o ba nigba eti titẹ awọn gaasi si awọn pakà o ba lero awọn rara ati ki o pato awọn ohun, o mọ, o ti wa ni wi pe gbogbo awọn eto ti ko tọ. Eleyi ti wa ni tun nipa awọn ẹya ara ẹrọ bi engine overheating, agbara pipadanu tabi pọ si agbara ti petirolu. Nitori naa, ti a ba wa pada si awọn ibeere ti bi o si fi awọn iginisonu Vaz 2108-21099.

Laanu, gbogbo awọn ti ṣee ṣe solusan si awọn isoro ti a ti tẹlẹ kà. Sugbon o yẹ ki o ko gba inu, nitori ani lati a desperate ipo ti a le ma wa ona kan jade. Nítorí náà, ohun ti o ṣe ti o ba awọn iṣẹ ti a ko ti gbe jade tọ? Ni opo, awọn nikan otito ojutu ni lati rawọ si itọju ibudo. Ti oye ati RÍ craftsmen yoo ni anfani lati ni kiakia ati parí ṣeto awọn iginisonu (ni 2104 ati awọn eyikeyi miiran awoṣe). Nipa ona, iṣẹ yi yoo na o oyimbo ilamẹjọ, awọn aṣẹ ti orisirisi awọn ọgọrun rubles.

ipari

Bayi o mọ pato bi lati fi awọn iginisonu Vaz 2108-21099 (pẹlu ọwọ wọn, nipa awọn ọna). Pẹlu iyi si awọn ọna ati awọn ọna ti awọn wi tolesese, akiyesi ohun kan: opin esi ti gbogbo iṣẹ agbeyewo yoo jẹ kanna. Nitorina, awọn yeke iyato laarin ohun ti aṣayan ti wa ni ti a ti yan fun Siṣàtúnṣe iginisonu, nibẹ ni nìkan ko si. Awọn nikan ohun ti o yẹ ki o san ifojusi si ni o daju wipe lilo a stroboscope lati fi awọn pataki kiliaransi Elo rọrun. Ati, dajudaju, lai si stylus nibi ti o ko ba se ohunkohun.