Bawo ni lati ṣe iṣiro awọn iwọn didun ti laisanwo ati bi o lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan fun transportation?

Ni yi article, a yoo fi o bi o lati ṣe iṣiro awọn iwọn didun ti laisanwo si awọn ti o tọ asayan ti awọn mode ti awọn ọkọ. Eleyi jẹ julọ nigbagbogbo beere ibeere nigba ti ẹru. O daju yi ni ipa lori awọn julọ pataki ohun - Isuna. Mọ awọn didun ati àdánù ti awọn fifuye, o le ṣe iṣiro awọn sowo iye owo. Fun apẹẹrẹ, ya tobi iwọn ati agbara ti awọn ọkọ asekale ti owo Elo diẹ gbowolori ju a kere ọkan. Ati ti o ba awọn ti o kẹhin ibere, sugbon ni akoko kanna ṣe kan diẹ ofurufu, awọn esi ni leri. Paapa ti o ba ti o ba nilo lati ajo gun ijinna.

Niwon awọn isiro ti (ẹru idiyele) ni gbogbo rorun lati se, gbiyanju lati ṣe eyi ara rẹ. Lati ṣe eyi, a nilo lati ṣe iṣiro awọn àdánù ti awọn laisanwo ati awọn oniwe-iwọn didun.

Gan igba nigbati lori Gbe o rù kan ti o tobi iye ti aga ati awọn miiran onisẹpo ohun. Won àdánù ni jo kekere, ki awọn irinna agbara ni o ni ko significant ipa. Ohun pataki ibeere si maa wa ti bi o lati ṣe iṣiro awọn iye ti laisanwo. Eleyi ni a ṣe oyimbo nìkan. Lilo a olori tabi teepu odiwon peremerte gbogbo ti o tobi ona ti aga. Wiwọn ṣe lori awọn ti o pọju ipari, iwọn ati ki o iga. Ki o si ṣe iṣiro awọn onigun iwọn didun ti kọọkan ohun na. Ki o si a apao si awọn Abajade awọn nọmba. Ki a ni a laisanwo net. Sibẹsibẹ, nibẹ ni kekere kan nuance. Bi ofin, lati ṣe ikojọpọ a irun ká ibú ko ṣiṣẹ. Nigbagbogbo nibẹ ni o wa sofo ibiti. Nitorina, yan awọn oko nla fun ọkọ, jẹ ki ìwọn ọgbọn ogorun ti awọn iṣura ti o ti wa ni ẹri lati fi ohun gbogbo. Data lori awọn onigun agbara ti awọn ara ti wa ni deede pato ninu awọn imọ abuda kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Lori ibeere ti bi o lati ṣe iṣiro iwọn didun ti awọn de, ti o ba ti won ti wa ni aba ti ni apoti kan, o ni Elo rọrun. Jọwọ lo awọn data pato lori eiyan, ki o si fi soke awọn isiro. Ti o ba ti apoti jẹ kanna, o kan isodipupo awọn data lori awọn nọmba ti apoti.

Bawo ni lati ṣe iṣiro awọn iwọn didun ti laisanwo, a kẹkọọ, ati bayi wo pẹlu àdánù. Eleyi jẹ tun kan pataki atejade. Lẹhin ti gbogbo, ti o ba ti lapapọ tonnage ti awọn ọkọ koja iyọọda rù agbara, da a lominu ni ipo nigba ijabọ. Paati yoo lọ si kere iyara ki o si ṣẹda isoro ninu awọn ronu ti miiran awọn ọkọ ti. Ni awọn poju ninu ẹrọ maneuverability ati ki o dinku braking agbara. Ni gbolohun miran, awọn egungun eto ko ba le bawa pẹlu awọn oniwe-ṣiṣe, bi ko apẹrẹ fun iru èyà. A yoo ko akojö on technicalities. O kan ranti: ti o ba ti awọn ẹrọ ti a ṣe fun awọn agbara, ki o si koja ti o ni eyikeyi irú soro. Lati mọ awọn àdánù, julọ irinna ilé gbe pataki isiro lori awọn oniwe-aaye ayelujara. Tabi Ro "nipa oju", o ni ṣiṣe lati ṣura. Ti o ba ti wa ni ọkọ aga, awọn alaye gangan ti o wa ninu awọn iwe aṣẹ sefamora si o, tabi awọn eniti o.

O yẹ ki o wa woye wipe nipa jijẹ onigun agbara ati iwuwo awọn iye owo ti transportation ti wa ni dinku. Ni gbolohun miran, awọn din owo yoo bere fun ọkan ọkọ ayọkẹlẹ rù agbara ti 9 toonu, ju awọn meji 4.5.