Bawo ni lati ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi gbigbe? Oil fun laifọwọyi gbigbe. Dipstick lati ṣayẹwo awọn epo ipele

Ni akoko bayi, mu iroyin sinu awọn igbalode ilu ati ara ti aye, kọọkan eniyan gbìyànjú lati wa ni awọn julọ mobile ni lati le ni akoko lati ṣe nikan ko gbogbo àlámọrí jẹmọ si iṣẹ, ki o si nigbagbogbo wa ni awọn koko ti awọn titun idagbasoke ati lati gbiyanju lati wa ni bayi ni wọn. Ohun ti yoo eniyan se ti o ba nibẹ wà ko si iru iyanu olugbala bi paati? Nibi nikan, ni p ti won ti koṣe iranlowo, a tun ni awọn adehun si wọn. Boya, ọkan ri wipe ni ibere lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa bi gun bi o ti ṣee ati ni ti o dara titunṣe, a gbọdọ lo dara Iṣakoso lori o, yiyewo awọn oniwe-imọ majemu ki o si ṣe tunše bi ti nilo. Dajudaju, nibẹ ni iṣẹ ti o jẹ lalailopinpin soro lati gbe awọn lori ara wọn, ati ni iru awọn igba miran, a tọkasi lati a oṣiṣẹ Onimọn fun iranlọwọ. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa ohun ti a le se pẹlu ara rẹ ologun. Ọkan ninu awọn wọnyi pataki igbeyewo ni lati ṣayẹwo awọn epo ipele. Ati bayi a ro awọn ibeere: "Bawo ni mo se ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi gbigbe?"

Gbogbogbo se ayewo ilana

Ninu ilana yi, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ o yatọ si nuances ati awọn alaye, gbogbo yoo dale lori awọn kan pato ti nše ọkọ, sugbon, pelu yi, ni ọpọlọpọ igba, ẹkọ lori bi o lati ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi gbigbe le ti wa ni dinku si awọn sise:

1. Akọkọ ti o yoo nilo lati dara ya ọkọ rẹ. Fun eyi, a so lati wakọ kan kukuru ijinna (nipa 20 km). Ti o ni bi o ti yoo ni anfani lati dara ya soke rẹ laifọwọyi gbigbe to a iwọn otutu ni eyi ti o maa n ṣiṣẹ.
2. Ki o si o nilo lati wa ibi kan ni ibi nibẹ ni yio je ko si ramps, pits ati potholes.
3. Lọgan ti awọn ti o fẹ ipo ti yan, o yẹ ki o da awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o gbe awọn laifọwọyi gbigbe ni "P" ipo.
4. Ki o si jẹ pataki lati ri a ibere fun ti npinnu awọn ipele ti epo ni awọn laifọwọyi gbigbe ati lati fa o lori. Lẹhin ti, awọn ibere yẹ ki o wa ni parun gbẹ.
5. Parun gbẹ awọn ibere lati tun-fi ki o si fa jade lẹẹkansi.
6. Lẹhin ti o jẹ pataki lati se kan ṣọra se ayewo ti awọn ano fun awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi gbigbe ati didara, lati fa a pinnu bi si boya o yẹ ki o wa ni rọpo.

Gbogbo ti awọn wọnyi ko ba wa ni paapa idiju ni akọkọ kokan, awọn asiko ti o wa ni idahun si ibeere: "Bawo ni Elo epo ni awọn laifọwọyi gbigbe?" Sibẹsibẹ, fun awon eniyan ti o ti kò confronted pẹlu iru awọn iṣẹ, o yẹ ki o wa ni clarified ọpọlọpọ awọn koyewa ojuami. Ṣugbọn ohun gbogbo maa.

Dipstick lati ṣayẹwo awọn epo

Ibere - ni pataki kan ọpa ti o wa lati ṣayẹwo awọn epo ipele ninu apoti kan ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe. Ati awọn ti o ko ni pataki - ni laifọwọyi tabi Afowoyi. Awọn ibere si jiya awọn pataki ami, eyi ti, muna soro, ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi gbigbe. Lori awọn dipstick fun awọn "laifọwọyi" nibẹ ni o wa meji inscriptions: "Tutu" ati "awọn gbona", sugbon ko ro pe won soju fun awọn kere ati ki o pọju awọn ipele ti epo ni apoti. No. «Tutu» aami wa ni ibere lati se atẹle awọn ipele ti ororo kún ninu awọn gearbox ninu imuse ti awọn oniwe-rọpo. Ṣugbọn «gbona» kan fihan epo ipele nigbati awọn engine jẹ gbona. Nitorina, nigbati yiyewo awọn epo ipele ni ohun laifọwọyi gbigbe ti o jẹ pataki si idojukọ lori yi ami.

Nuances ijerisi o ti wa ni ti o da lori awọn ọkọ

Da lori ohun ti o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, a gbogbo ẹkọ "Bawo ni lati ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi" le ni kekere distinguishing ẹya ara ẹrọ. Fun apẹẹrẹ:

1. Ni diẹ ninu awọn burandi ti a paati ko le ṣe kuro ni ibere lati mu apoti soke si ọna otutu, ti won nikan ni to ise ni ipalọlọ fun 5-10 iṣẹju.
2. Ṣaaju ki o to bẹrẹ yiyewo diẹ ninu awọn paati fi si ipo "P", ati diẹ ninu awọn - ni awọn ipo «N». O da lori awọn brand ati awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi lati olupese. Fun apẹẹrẹ, lati ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu laifọwọyi gbigbe, "Toyota" ti wa ni gbe ni "P" ipo.
3. Awọn ibere ti eyikeyi awọn ọkọ ti le ni ọkan aami dipo ti meji, ninu apere yi, o jẹ pataki lati wa ni irin-nikan nipa ọkan.
4. Nibẹ ni o wa awọn ọkọ ti o ko nilo lati ṣe eyikeyi ayẹwo epo ipele, tabi awọn oniwe-rirọpo, bi awọn aye ti awọn epo ni kanna bi awọn iṣẹ ara gearbox. Ni iru awọn igba miran, awọn laifọwọyi gbigbe fi awọn yẹ iṣmiṣ.

Epo ni ohun laifọwọyi gbigbe

Soro ti yiyewo awọn epo ipele ni ohun laifọwọyi gbigbe ati awọn pataki ti yi ilana, o yẹ ki o wa darukọ nipa awọn epo. Lẹhin ti gbogbo, o ti wa ni, dajudaju, ti o yatọ si lati ohun ti wa ni dà sinu awọn darí gearbox. Ati awọn wọnyi ti aidọgba wa ni mejeeji ni tiwqn ati ni ini. Oil fun laifọwọyi gbigbe ṣe awọn nọmba kan ti iṣẹ ni awọn ọkọ, eyun:

- yọ ooru lati awọn eroja ati gbigbe sise;

- gbigbe iṣẹ ti awọn ti abẹnu ijona engine si awọn gearbox taara iyipo;

- yiyọ ti itanran awon patikulu han nitori edekoyede ninu awọn eto;

- lubricating iṣẹ ti gbogbo awọn ti bajẹ roboto pẹlu ẹgún;

- awọn iṣakoso iṣẹ ninu awọn eto.

Mimo pataki ti epo ni ohun laifọwọyi gbigbe, ni iwaju ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun nibẹ ni ibeere kan: "Nítorí náà, ohun ti Iru epo lati tú sinu laifọwọyi gbigbe" lati awọn ti o fẹ yẹ ki o wa ya ni isẹ nitori awọn didara yoo taara dale lori ṣiṣeeṣe ti rẹ laifọwọyi gbigbe ati, nitorina, awọn oniwe-iṣẹ aye lai breakdowns. Ẹ jẹ ki wadi oro ti awọn wun ti epo fun awọn laifọwọyi gbigbe.

aṣayan

Ọkan ninu awọn ifojusi ti yi ilana ni wipe epo yẹ ki o ni a iṣẹtọ ga o yẹ. Eleyi ni a beere ki o le ni rọọrun atagba iyipo lati abẹnu ijona engine si awọn gearbox. Nipa ti, awọn epo nìkan gbọdọ ni ga lubricating-ini lati rii daju ti o dara lubrication ti awọn ẹya ara koko ọrọ si edekoyede ninu awọn eto. Dajudaju, o yẹ ki o san pato ifojusi si awọn pataki additives ti o wa ninu awọn epo fun laifọwọyi gbigbe ti ọkọ rẹ. Awọn additives tun wa ti o yatọ ki o si ṣe accordingly tun o yatọ si awọn iṣẹ. Fun apẹẹrẹ, nibẹ ti a ṣe lati yọ patikulu yi ni edekoyede ninu awọn eto, tabi idilọwọ awọn iṣẹlẹ ti ipata. Tabi additives tun tẹlẹ fun yọ daduro patikulu ni epo. Miran ti pataki ifosiwewe ni awọn wun ti awọn akoko, ti o gbọdọ ni a gidigidi kekere iki, ti o jẹ ohun ti yoo gbe awọn kan sare esi ti awọn iṣakoso eto.

Nibẹ ni o wa yatọ si onipò ti epo: sintetiki, ologbele-sintetiki ati ni erupe ile. Gbogbo ti awọn wọnyi kilasi wa ni o dara fun awọn laifọwọyi gbigbe, ki awọn ti o fẹ ọkan ninu wọn da o šee igbọkanle lori awọn julọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun, ominira ti awọn oniwe-ara ipa, àwọn pato ìfẹ si ohun ti awọn iṣẹ yẹ ki o wa ni ošišẹ ti ni diẹ ninu awọn epo ni gearbox rẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Pato ti a le sọ fun awọn daju pe awọn laifọwọyi gearbox epo gbọdọ ni awọn additives. Eleyi jẹ pataki ni lati le se imukuro awọn alailanfani ti awọn ibere.

Awọn pataki iṣẹ ti additives lati se imukuro awọn alailanfani ti epo ìtẹlẹ

Awọn additives ran lati se imukuro abawọn ni epo-orisun, gbogbo wa pataki ti 90% ti ororo, ati ni pe won ni o wa julọ pataki awọn iṣẹ:

- imukuro ti okìti;

- mu ninu awọn iginisonu otutu ti epo ni a "ẹrọ";

- dena epo yellow pẹlu atẹgun to ipata kò ṣẹlẹ;

- idena ti Iyapa ti roba gaskets ati edidi ti awọn orisirisi iru ninu awọn laifọwọyi gbigbe;

- jijẹ resistance ti awọn edekoyede roboto to a npe ni ki-erasure;

- idinku sẹlẹ daa sii lakọkọ ni eto;

- ipamo patikulu produced nigba edekoyede ninu awọn eto ni a ti daduro fun ipinle;

- imuse ti awọn lopolopo ti awọn ti o fẹ olùsọdipúpọ ti ija edekoyede ninu awọn eto ati awọn eroja ti ti awọn idimu Iṣakoso;

- ko si ilosoke ninu awọn iki ti epo nigbati awọn kekere otutu;

- idilọwọ awọn hue ayipada awọn epo ni ohun laifọwọyi gbigbe ti o han soro lati mọ awọn oniwe-idi, besikale gbogbo ororo yàn tẹlẹ fun laifọwọyi gbigbe, pupa.

Yiyipada epo ni ohun laifọwọyi gbigbe

Lọgan ti a ti dáhùn awọn ibeere lori bi lati ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu awọn laifọwọyi gbigbe, o jẹ pataki lati soro nipa iru akoko kan, bi rọpo. Nigba ti yiyewo awọn epo ipele ni ohun laifọwọyi gbigbe ti ọkọ rẹ, o yoo ri pe o si tẹlẹ ni o ni ohun invalid isẹ si awọn oju ki o si olfato, a mogbonwa ibeere Daju lati ropo. Nipa ti, lati yanju isoro yi, o le ni rọọrun kan si awọn ile-iṣẹ tabi rọrun fun o iṣẹ station. Sibẹsibẹ, iru kan ilana, bi a rirọpo fun awọn laifọwọyi gbigbe epo pẹlu ọwọ wọn, dipo uncomplicated. Nítorí, awọn ilana ti rirọpo epo ni ohun laifọwọyi gbigbe, bi darukọ sẹyìn, ohun ti o rọrun, ṣugbọn o gun, nitorina o ni ṣiṣe lati wa ni alaisan ati lati wa ni lalailopinpin ṣọra.

Awọn ilana ti rirọpo epo ni awọn laifọwọyi gbigbe

Dajudaju, ni ibere lati yi awọn epo ni ohun laifọwọyi gbigbe, o nilo lati ra awọn ọja fun nyin laifọwọyi gbigbe pẹlu gbogbo awọn pataki awọn ibeere ni akojọ loke, ṣayẹwo awọn ibere ninu apoti ki o si ri ibi kan ni ibi lẹsẹkẹsẹ epo ayipada yoo wa ni ṣe. Awọn ilana pẹlu awọn wọnyi awọn igbesẹ:

1. First, o nilo lati wakọ a kukuru ijinna nipa ọkọ ayọkẹlẹ to "laifọwọyi" warmed soke to ọna otutu.
2. Ki o si ti o nilo lati dapọ pẹlu awọn pan ti ẹya laifọwọyi gbigbe ti o muck, eyi ti lo lati ni a lọpọlọpọ orukọ ti epo laifọwọyi gbigbe "Honda", fun apẹẹrẹ.
3. Nigbana ni, yọ pan ara, niwon o, ju, nibẹ ni o wa awọn ku ti atijọ epo, ati awọn wọnyi awọn iṣẹku le de ọdọ ti oke si 0,5 liters. Nibi awọn pataki ojuami ni lati yọ awọn atẹ, o yoo ni lati yọ ati ki kekere ti iṣagbesori ohun laifọwọyi gbigbe, tabi nìkan ko ni le ni anfani lati "ra" fun u.
4. Next ti o nilo lati gba jade ninu awọn àlẹmọ pan ki o si w o fun esi to dara sisan.
5. Ni kete ti awọn àlẹmọ ti wa ni fo, o jẹ pataki lati ropo o pẹlu kan atẹ. Nibẹ ni ṣi kan kekere recommendation: ṣaaju ki o to gbe awọn atẹ ni ibi, o jẹ wuni lati lubricate o ni igba pupọ sealant ati ki o gbẹ rẹ akọkọ Layer ti to mẹta si mẹrin wakati. Ati ki o, lẹhin ti awọn keji promazyvaniya, so o ni ibi.
6. Lọgan ti ohun gbogbo ti ṣeto soke ni awọn oniwe-ibi, o jẹ pataki lati kun ni nipa kanna iye ti epo bi a ti dapọ atijọ, plus ohun afikun lita ati ki o kan idaji.
7. Next, yọ okun ti o lọ lati imooru si "laifọwọyi", fi o ni diẹ ninu awọn Iru eiyan tabi garawa ki o si bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Yẹ ki o san ifojusi si awọn awọ bẹrẹ lati ṣàn ki-a npe ni "slurry". Sisan nilo nipa meta liters.
8. Lẹhin ti to mẹta liters wa ni dapo gbọdọ muffle ti nše ọkọ ki o si tun-ara kanna iye ti epo, ati ki o dapọ ni ni ọkọ engine.
9. Tun yi ilana bi ọpọlọpọ igba bi o ba nilo, bi o ba nilo lati okun ti o si lọ o mọ epo.
10. Ki o si ti o nilo lati fi ohun gbogbo ninu awọn oniwe-ibi, lati wakọ kan kukuru ijinna ati ki o ṣayẹwo iye ti epo ni awọn laifọwọyi gbigbe. Pẹlu kan aito yẹ ki o wa dofun soke si awọn ami ti o baamu si awọn ibere, ati ninu awọn ọran ti kún - imugbẹ awọn excess epo ni awọn gearbox, tun gbigbe ara lori ibere akole ni.

O ti wa ni pataki nigbati yiyipada epo ni ohun laifọwọyi gbigbe lati gbiyanju lati yago fun kún, bi yi le ja si odi iigbeyin ninu awọn isẹ ti ọkọ rẹ.

Awọn gaju ti awọn aponsedanu ti epo

Ti o ba ti ni epo ni won lököökan ni kekere kan, ko Elo dààmú, a kan nilo ni yarayara bi o ti ṣee ṣe lati dapọ o si awọn ti a beere ipele, ṣugbọn ti o ba ti egugun jẹ ju tobi, o le jẹ gidigidi unpleasant gaju, gẹgẹbi:

- infused epo labẹ awọn ipa ti otutu le subu lori awọn edidi, ki nwọn ki o bẹrẹ lati sise ni mode ti kekere agbara, eyi ti, ni Tan, ni kiakia nyorisi lati wọ ati yiya;

- epo tun le subu lori sipaki plugs, eyi ti o le ja si iṣoro ni iginisonu, ati nitori ti yi le ani da ṣiṣẹ gbọrọ iginisonu;

- fun laifọwọyi gbigbe epo, ati ki o le subu lori air sisan sensọ, nitorina significantly mu taara awọn idana agbara;

- nitori gbogbo epo eto lököökan awọn epo bẹrẹ lati ṣiṣẹ "wọ", ki awọn iṣẹ aye le ti wa ni significantly dinku;

- tun nitori ti awọn ti nmu iye ti epo ti o le dagba diẹ ninu awọn air patikulu o lagbara lati fa o dọti awon patikulu ti o le adversely ni ipa ni isẹ ti awọn epo àlẹmọ ati awọn ile.

O ti wa ni tọ lati ranti wipe awọn ilana ti farabale epo ni ohun laifọwọyi gbigbe jẹ gun to, ki ma ko ki se idaduro ni titunṣe, lẹsẹkẹsẹ wá iranlọwọ lati a oṣiṣẹ titunto si avtoslesarnoy onifioroweoro lati da awọn ibẹrẹ ipo ti awọn odi ipa ti epo lököökan ati lati wa ni anfani lati fix o.

ipari

Da lori awọn ti isaaju naa, o gbodo ti ni pari wipe awọn igbeyewo epo ni awọn laifọwọyi gbigbe, bi daradara bi awọn oniwe-rirọpo, ti o ba wulo, ni o wa gidigidi pataki ilana. O ti wa ni pẹlu gbogbo awọn abojuto ati seriousness Sọkún bi a ilana nipa yiyewo ati yiyipada epo ni ohun laifọwọyi gbigbe, ati awọn asayan ti ororo fun u. O yẹ ki o wa ranti pe lori rẹ ojuse ati seriousness ni ona si ibeere yi yoo dale lori agbara ati didara ti awọn laifọwọyi gbigbe ti rẹ irin ẹṣin jia. Nítorí náà, yi yoo fi agbara rẹ, ara ati owo, ti ko ni lati na lati tun awọn gearbox ni irú ti breakage nitori idaduro ni itoju fun u.

Daradara, ni awọn iwọn igba, fun awon ti ko di diẹ igboya ninu wọn ipa, tabi ti o ti padanu ni ifẹ lati "idotin ni ayika" si awọn oran lowo pẹlu nife fun ohun laifọwọyi gearbox ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o wa ranti pe o jẹ fun nyin nigbagbogbo nyara ti oye oniṣọnà ti o wa ni setan ni eyikeyi akoko lati ran o ni lohun rẹ isoro. Fun rẹ owo, dajudaju. A lero wipe italolobo wọnyi yoo ran o. Ti o dara orire lori ona ati ki o niwa awakọ.