Awọn ọkọ manometers laifọwọyi: idi, awọn iru, apejuwe

Car òduwọn - ni o wa ohun elo še lati wiwọn awọn titẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ kan taya. Awọn ẹrọ wọnyi jẹ fere gbogbo onigbọwọ inveterate. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati ti igbalode, awọn ọkọ ayọkẹlẹ titẹ awọn ọkọ (awọn ọlọgbọn fun titẹ iṣakoso) wa ninu ẹrọ itanna.

A ṣe iṣeduro lati ṣe iṣiro titẹ agbara taya ni igbagbogbo, niwon awọn irẹlẹ oriṣiriṣi ni ipa lori iduroṣinṣin ti ọkọ. Ni idi eyi, nigbati o ba n taamu, ọkọ ayọkẹlẹ naa n lọ si ẹgbẹ. Low taya titẹ esi ni kan to lagbara wáyé ti roba, nfa pọ idekun ijinna ati awọn ti nše ọkọ idana agbara, losokepupo iyara a dahunsi.

Awọn manometers laifọwọyi ti awọn ẹya meji: analog ati oni-nọmba

Awọn ẹrọ afọwọṣe jẹ awọn ẹrọ ti o ni titẹ pẹlu itọka ti n ṣe afihan ipele ti titẹ ninu taya ọkọ. Awọn idoti ọkọ ayọkẹlẹ ti iru afọwọṣe ni a kà diẹ si gbẹkẹle. Ti o ba lo awọn ẹrọ wọnyi daradara ati ni ọna ti o tọ, wọn yoo pese awọn iwe kika daradara. Ṣugbọn, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn igungun titẹ agbara ni ẹya-ara wọnyi: nigbati ipele titẹ ba sunmọ opin ti iwọn ti a ṣe iwọn ti ohun elo naa, o tun mu ki aṣiṣe naa pọ sii. Laisi idiyele yii, awọn ọkọ ti o ni analog jẹ gidigidi gbajumo laarin awọn oludari ọkọ - wọn wa ni agbara to ga. Awọn ẹrọ wọnyi ni iye owo kekere.

Ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ oni-nọmba han iyasọtọ ti wiwọn lori ifihan iboju ti omi. Awọn gbajumo ti awọn iru awọn ẹrọ wa ni igbadun ti fifi awọn iye ti a ṣewọn ni awọn ifilelẹ iwọn ti a ti ṣatunṣe olumulo. O gbagbọ pe ẹrọ oni-ẹrọ n fun awọn kika diẹ sii ju ilọsiwaju analog. Itanna mọto titẹ mita le jẹ ọkan ninu awọn mẹta kilasi ti yiye ti oniṣowo itọkasi. Ikọja akọkọ ti awọn ẹrọ manometers onibara ni iṣiro iwonwọn ti 1 si 0,5, keji - lati 0,5 si 0.1, ati ẹgbẹ kẹta - si 0.05. Nitorina, ṣaaju ki o to ra ẹrọ itanna kan fun idiwọn titẹ agbara ọkọ, o nilo lati pinnu fun ara rẹ pe otitọ ti awọn itọkasi ti o nilo lati gba. Iye owo oniyemeji oni-nọmba kan yatọ lati ọkan ati idaji ẹgbẹrun si ẹgbẹẹgbẹrun ti awọn rubles. Awọn iye owo titẹ sensosi da lori awọn išedede ti awọn ẹrọ wiwọn, awọn ẹya ara ẹrọ, ni tori, ki o si tun lati awọn nla ti ọja išẹ (agbara, ergonomics). Awọn daradara ti Oko ẹrọ itanna òduwọn ni o wa batiri lati ṣiṣe. A ni lati nigbagbogbo ni apoju batiri, eyi ti o le fa significant airọrun si motorist. Ni ipari, a ṣe akojọ awọn iṣeduro kan diẹ fun idiwọn titẹ ọkọ ni ọkọ rẹ:

• Ṣe atẹwo ni o kere ju meji tabi mẹta ni ọsẹ kan;
• Ṣe idaniloju titẹ titẹ agbara ni awọn kẹkẹ ti o tutu;
• Lati gba alaye to tọ, o niyanju pe ki a ṣe ilana naa ni ọpọlọpọ igba;
• O jẹ ewọ lati mọ awọn igun titẹ pẹlu asọ to tutu - eyi nyorisi ibajẹ si ohun elo naa ati awọn kika rẹ di aiṣiṣe.