Awọn gunjulo Reluwe ninu aye. Lati China to Madrid

Ni igba akọkọ ti afowodimu fun railroads won itumọ ti fere meji sehin seyin. Loni awọn irin ajo ani ninu awọn Super igbalode ga-iyara reluwe - ko awọn sare ju ona lati ajo ni ayika aye, sugbon o maa ni ọkan ninu awọn julọ rọrun ati ni aabo. A iṣinipopada ẹru yoo gun wa ni awọn ifilelẹ ti awọn iru ti isowo laarin orile-ede ati agbegbe. Ni idagbasoke nẹtiwọki w / e ọna, pẹlu awọn gunjulo Reluwe ninu aye, eyi ti o ti gun a ti kà Trans-Siberian Railway - kan pataki ṣaaju ti eyikeyi ilọsiwaju-aje idagbasoke ekun ati gbogbo aiye aje.

itan alaye

Lẹhin ti a gan kuru akoko lẹhin ni England ni 1825 ti a la to ijabọ lori akọkọ Reluwe orin àkọsílẹ ti di ko o pe yi ni o dara ju ona lati gbe oja ati ero. Railways ti aye bẹrẹ sí ọrọ gbámọ loke ilẹ iṣinipopada ayelujara. Nọmba ti awọn orin gbe wà kedere afihan awọn ipele ti aje idagbasoke ti awọn orilẹ-ede ati awọn oniwe-o pọju, pẹlu awọn ologun.

Russian Empire ni kikun ibamu pẹlu awọn orilẹ-ohun kikọ silẹ ti awọn titular orílẹ-èdè gun harnessed ati ki o lo lati ya gun èyà lori ẹṣin. Biotilejepe awọn igba akọkọ ti iṣinipopada asopọ laarin awọn olu St. Petersburg ati Pavlovsk dacha a ti iṣeto ni 1837, isẹ ti railways ni Russia ti gun ti mora nitori ti won isansa.

National feat

Pato ti Russian aaye dictated awọn nilo fun awọn ti onikiakia idagbasoke ti awọn iṣinipopada nẹtiwọki - o je ko o si sẹhin reactionaries àwọn ọba ijoba. Ni May 1891 arole si awọn itẹ, ojo iwaju kẹhin czar, Nicholas II tikalararẹ emptied awọn wheelbarrow ilẹ ni mimọ ti awọn Reluwe ila nitosi Vladivostok. Ati awọn ikole ti oorun apakan ninu awọn Trans-Siberian. Pe ni 1904, akọkọ reluwe ni lati tera ti awọn Atlantic to Vladivostok, o si mu a awqn iye ti owo ati eda eniyan ologun.

Ijinna lati Europe si awọn Russian jina East jẹ iru awọn ti lẹhin ti pari ti awọn ikole ni Russia yio sàì ti tan gunjulo Reluwe ni agbaye. Awọn ikole ti awọn Nla Siberian ọna, ohun ti o wà awọn orukọ akọkọ ọna, ọpọlọpọ awọn ipe (paapa nigba awọn ayẹyẹ lori ayeye ti awọn šiši ronu) isẹpo nikan feat ti awọn Russian eniyan, ìṣọkan lati se aseyori awọn esi ati asiwaju ẹlẹrọ, ati ki o rọrun-navvy. Yọ kobojumu pathos, le ti wa ni ri ninu awọn alakosile kan ti o tobi iye ti otitọ.

Kabo-Siberian Railway

Formally Transsib a ti pari nigbati awọn apakan ti orin ti a še lati Chelyabinsk to Vladivostok, ṣugbọn awọn atunkọ fi opin si fun kan gan igba pipẹ. Ni akọsilẹ ni awọn awo ni Yaroslavl Reluwe ibudo ni Moscow awọn ipari ti awọn Trans-Siberian Railway - 9298 km. Ni 2012, lori awọn kikun electrification ti awọn Trans-Siberian Railway, ati loni ni reluwe lati Moscow to Vladivostok jẹ nikan 6 ọjọ ati 13 wakati.

Russian iseda ko le fi ani inanimate muna prosaic ati aje Erongba. Gun ajo nipa Russian railways - ni ko o kan kan ronu ni aaye, ti o impresses ẹnikẹni, fifun ni jinde si jin ikunsinu. Awọn aye ká gunjulo Reluwe - awọn Trans-Siberian Railway - awọn heroine ti afonifoji awọn ewi ati prose ọrọ ti o yatọ si egbe ti o pese songs ati ki o ṣe sinima.

The Great Silk Road

China ti gun ti a olori ni idagbasoke oro aje. Yipada, aje, iselu, awujo, ati àkọsílẹ ajosepo ni imusin China pẹlu Russia ati Europe nilo lati fi idi kan ga agbara ibaraẹnisọrọ ọna. Railways ti aye ati Europe ti wa ni di ohun pataki ara ti yi ilana.

Itan aṣa ni kíkàn ọpọlọpọ awọn igbalode businessmen ati awọn awon oselu ti wa ni ti ri bi paving lori igba ti igbalode Silk Road, mo niwon igba atijọ. Awọn àpótí ipa-pọ East ati Europe fun awọn akoko ní nla kan kikankikan eyi ti o ti ni ninu awọn jakejado itankale ti European Orientalism ni njagun, itanran ati ki o gbẹyin ona. Chinoiserie - Chinese Rococo, ti di decisive fun awọn papa ti Europe ká asiwaju ayaworan ile ati decorators ni Tan ti awọn XVII ati XVIII sehin - ibebe awọn esi ti awọn heroic akitiyan ti onisowo, nyorisi awọn ọlọrọ caravans lati China.

Pataki agbegbe ti awọn aje

Ni oni aje, China ká ọkọ paati ni significant. Ye lati so latọna awọn agbegbe ti awọn orilẹ-ede pẹlu ohun ise ati aje aarin, awọn ga eletan fun Interstate transportation ṣe China a olori ninu awọn iṣinipopada ile ise. Awọn ipari ti railways, eyi ti o gbe awọn reluwe-ni-aworan, ti wa ni nigbagbogbo dagba.

Ni 2012 ti o ti la to ijabọ lori titun Reluwe ila lati Beijing to Guangzhou. Chinese olu ati tobi metropolis ni guusu ti awọn orilẹ-ede ti so awọn gunjulo eka ati iyara ninu aye. Lori o ni iyara kan ti nipa 300 km / h yoo gbe Super itura ati ki o gbẹkẹle formulations ti o ti dinku ni igba mẹta ni akoko lo lori yi opopona ki o to. Major railroads ti awọn aye ti wa ni ti lọ lori yi ona ti idagbasoke.

Madrid - Yiwu

Loni, ni ibere lati fi awọn de lati China to Europe, a ko nilo ọpọlọpọ awọn osu ti lewu ajo lori ibakasiẹ, ati ẹṣin lori gaungaun itọpa. Sugbon o gbodo nawo pataki owo. Ni ifẹ lati ṣe yi ọna ti sare, ifigagbaga ati ki o gbẹkẹle Chinese polongo igba pipẹ, pípe fun ifowosowopo ati Russian amoye.

Ni opin ti 2014 ni China lõtọ ni ošišẹ ti, ati ni Madrid 21 ọjọ pade awọn reluwe, bori ọna lati Chinese ilu ti Yiwu, ti wa ni be lori Pacific etikun. Niwon ibẹrẹ ti awọn iṣẹ ni o gunjulo Reluwe ipari ti nipa 13.000 km ni aye. Biotilejepe rẹ majemu ko ko gba laaye lati fi idi itura ronu ti ero reluwe, ati reluwe aye ni ibebe ti o gbẹkẹle lori oju ojo ati awọn miiran agbegbe ifosiwewe, a le so pe awọn idagbasoke ti awọn ile aye irinna nẹtiwọki ti ti tẹ titun kan, ìkan ipele ti idagbasoke.