Ara "Honda" - a adakoja ala

Níkẹyìn, a titun ọkọ ayọkẹlẹ "Honda" - awọn Crosstour adakoja-2013 pẹlu ohun imudojuiwọn oniru ati ilọsiwaju awọn aṣayan.

Crosstour ni o ni pataki kan ibi ko nikan ni awọn awoṣe ibiti o ti Honda, sugbon ni aarin-iwọn SUV kilasi bi kan gbogbo. Eleyi jẹ a oto imọlẹ ẹrọ sile SUV. O ni o ni o tayọ mu, a dan gigun ati ki o kan ni irú ti njagun oniru ti o fi oju ti ko si ọkan alainaani.

imudojuiwọn "Crosstour" bẹrẹ ta ni US, ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ han ni November 2012. Ni May 2013, restyling pyatidverka lu awọn Ukrainian oja.

Ìkan irisi, ga ipele ti irorun, ni anfani lati gbe lori ni opopona dada ti awọn orisirisi awọn agbara wo ni ẹya o tayọ wun ti ọkọ ayọkẹlẹ, "Honda". Crosstour adakoja lo fun lojojumo ajo ati isinmi ita ilu na. Bi ofin, yi ọkọ ayọkẹlẹ lọ lori kan gun irin ajo pẹlu rẹ ebi tabi ọrẹ.

Crosstour-2013 ni akọkọ dara si awoṣe niwon awọn oniwe-ifilole ni 2009. Bawo ni alayeye awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ "Honda" - a adakoja, awọn owo ti eyi ti yatọ lati 1,599 million to 1,999 million rubles. Lọwọlọwọ wa ni o wa meji awọn ẹya ti awọn SUV: awọn ibùgbé gbogbo-kẹkẹ drive ẹrọ pẹlu engine agbara ti 3.5 liters ki o si iwaju-kẹkẹ drive version of awọn 2,4-lita agbara. Eleyi 4-silinda petirolu engine ndagba to 194 horsepower ati iyipo ti 220 nm. Mora kẹkẹ-drive version ni ipese pẹlu engine SOHC i-VTEC V-6 agbara ti 3.5 liters ti awọn iwin Earth Àlá.

Kẹkẹ drive eto Real Time 4WD ni arinrin ayidayida ṣiṣẹ bi a deede drive to ni iwaju kẹkẹ. Ṣugbọn ti o ba padanu bere, ti o ti wa ni laifọwọyi ti sopọ pada bata. Kiliaransi jẹ 200 mm. O faye gba o lati awọn iṣọrọ duro ni ilu agbegbe, bibori awọn drifts, curbs ati ki o gbe awọn iṣọrọ lori ni opopona.

Awọn titun "Honda" - a adakoja, eyi ti o ti pa a oto oniru. Isọdọtun ati belligerence idaraya ọkọ ayọkẹlẹ bumpers ki o si fun sókè chromium impregnation. Inu ilohunsoke Crosstour-2013 patapata dà. O si bayi ni o ni kan ni pipe titun akonichnuyu ile-console, ibi ti awọn ifilelẹ ti awọn ti nše ọkọ iṣẹ wa ni dari nipasẹ awọn àpapọ I-Mid. Ni afikun, gbogbo awọn mẹta collections gba ohun igbegasoke inu ilohunsoke gige awọn ẹya ara ati awọn ẹya dara si idari oko kẹkẹ. Awọn ru headrests ti tun a ti yi pada, ati Nitori dara Akopọ ti awọn ru-view. Awọn agọ kò gbọ ita dun: ohun idabobo ti a ti fikun ni awọn awoṣe "Honda". Adakoja Crosstour-2013 ni ipese pẹlu kan ti o tobi nọmba ti to ti ni ilọsiwaju iranlowo awọn ọna šiše chauffeur.

Nitori si pọ si aabo LaneWatch eto. O oriširiši a kamẹra fun titele "afọju" agbegbe. Dajudaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba ati iru mora aabo awọn ọna šiše fun Honda, bi a mode ti okun awọn ara ti ni ilọsiwaju ibamu Engineering (LATIO), ABS, ESP ọkọ mode ti nše ọkọ iduroṣinṣin Ran (VSA), ẹgbẹ ki o si iwaju airbags.

Sugbon ohun ti nipa awọn pa-opopona keke "Honda" - a adakoja, awọn aworan ti o stunned gbogbo motorist? Lẹhin ti gbogbo, ti won ni ipoduduro kan alagbara ati ki o gbẹkẹle paati. Ọmọ lati awọn SUV wa ni ko insurmountable idiwo. Nibikibi ti pataki, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ, iyanrin ti ko ba stalled, awọn òke ga soke.

Ni awọn US, CR-V ti wa ni ka lati wa ni a ẹrọ fun iwonba Iyawo tabi odo awọn idile. Ni Russia, o-owo lemeji bi ga. Ki o si lọ lori o kasi eniyan pẹlu ohun owo oya ti 100 000 rubles. Ti o ba ti SUV ti ko ba pese lati UK tabi America, ati julọ ti Japan, awọn oniwe-iye owo yio jẹ exorbitant. Nitori awọn yeni jẹ ju gbowolori bayi.