Airspeed

Nibẹ ni kan awọn ẹgbẹ ti eniyan ti wa ni mowonlara si bad. Ṣugbọn diẹ ninu awọn wa ni o kan nife ninu awọn ọkọ ofurufu ni gbogbo. Ani fun ẹnikan diẹ awon ni awọn iyara ti ofurufu. Sugbon ki o to mọ yi, o jẹ pataki lati mo wipe iru iyara ti pin nipasẹ awọn otitọ, awọn irinse ati orin.

Nigba ti bojuwo leyo, kọọkan ninu awọn orisi ti iyara, awọn irinse (tabi a àpapọ tabi awọn IAS) ti wa ni a npe ni "oṣuwọn ti gbogbo itọsọna." Ni awọn ti o ti kọja, awaokoofurufu scarves won lo nigba ti flight. Pẹlu wọn iranlọwọ mọ awọn iyara da lori bi o lile awọn sikafu ni idagbasoke nigba flight ninu awọn air san tí ń ṣàn ni ayika ìmọ agọ.

Laiseaniani, ko si ìtúwò iye ti iru won ẹrọ ko le fun, ṣugbọn ti o ba wulo, ki o si yi je ko. Elo diẹ pataki ti gbà ti npinnu air sisan ati agbara, boya o yoo si apakan, bayi yiyo ewu ti a corkscrew.

Yi kuro nigbamii di mọ bi awọn irinse ti awọn ọkọ ofurufu iyara tabi ere sisa ori. Ni akoko bayi o ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn tube outputted sile awọn ofurufu. Air sisan ti o ṣubu sinu o deflects ọfà ti awọn ẹrọ ara, nitorina fifi airspeed.

Ni afikun, o yẹ ki o gba sinu iroyin pe nigba ti gbe soke lori awọn iga maa n dinku awọn iwuwo ti air, ati ni sunmọ kun, awọn nọmba rẹ ni odo. O ti wa ni Nitorina pataki lati mọ pe, ninu awọn ilana ti mimu ngun kan awọn irinse (ibakan!) Speed, awọn ofurufu ká iyara le jẹ fere ti ilọpo meji ni awọn altitudes.

Ni idi eyi, awọn ẹrọ sile wa ko yato, nitori ni ohun giga ti Elo kere ohun, eyi ti o tumo si wipe o wa ni a kere nọmba ti deba akawe si bi o Elo ti won je ọtun si pa ilẹ. Lati yi o wa ni jade wipe o wa ni o wa meji ofurufu iyara - ati ki o kan otito irinse.

Ko awọn irinse, awọn otito (o ti wa ni a npe ni "titẹ soke awọn dín itọsọna") ti a ko ti lo nigbati piloting, ati ni pato nigbati kiri. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe nigba ti o wa ni ko si afẹfẹ - ko si isoro, ṣugbọn ti o ba ti wa - awọn ofurufu ká iyara yoo yi ona kan tabi miiran (boya isalẹ tabi ilosoke).

Ilẹ iyara tẹlẹ iṣiro nipa pin ijinna ti o ti wa kọja ofurufu ni akoko kan. Ṣugbọn awọn farahan ti titun àyẹwò inertial awọn ọna šiše ati GPS ṣiṣẹ lati mọ awọn iye ti o yatọ si awọn ọna, kọọkan ti eyi ti o yato ti o yatọ.

Lẹsẹkẹsẹ ṣaaju ki o to mu pa, kọọkan ofurufu ni o ni odo ere sisa. Ṣugbọn awọn iyara ti awọn ofurufu nigba Ya awọn-pipa kọọkan iru ti awọn ọkọ ni o ni awọn oniwe-ara. Ati awọn ti o da lori awọn ipo: takeoff iwuwo, iwọn otutu, iga loke okun ipele ti awọn papa ati ki o kan diẹ awọn miran.

Bayi, eru ilu ofurufu paramita ni o wa ni ibiti o ti 200 si 250 km / h, apapọ - lati 150 si 180, ṣugbọn awọn Gbigbogun - lati 250 si 300 km / h. Sugbon lati odun to wọnyi titun orisi ti ofurufu fun odun oṣuwọn din ku nitori si ni otitọ wipe awọn nigbagbogbo imudarasi awọn oniru ti awọn eroja ti awọn ọkọ (engine agbara, mechanization ti awọn apakan).

iyara gba a ṣeto ni 2007. Yi je titun ni data ti 300 km / h. A o pọju iyara ti awọn ofurufu loni le de ọdọ awọn ipele ti diẹ ẹ sii ju 850 km / h. Ni yi ya-pa iyara yẹ ki o wa kere ju 150 km / h.

Ero ofurufu lati ya si pa, ni lati gba soke lati titẹ nipa 300 km / h. Lati yi o telẹ wipe Ìwé ti awọn apapọ iyara fun awọn air ọkọ yẹ ki o wa to 200 km / h.

Loni, nibẹ ni tun iru ohun ofurufu, awọn orukọ ti eyi ti - awọn supersonic. Awọn oniwe-distinguishing ẹya-ara ni wipe awọn iyara ti awọn ọkọ ni air koja ni iyara ti ohun.