"Skoda Dekun '2015 agbeyewo ti awọn onihun, awọn imọ abuda kan ati idana agbara

Czech apẹẹrẹ lẹwa lodidi ona si awọn lilo ti awọn imọ solusan ti o hàn aseyori ni oja. Eleyi jẹ ibebe otitọ ti awọn "Dekun" awoṣe, eyi ti o ti lọ nipasẹ to awọn imudojuiwọn, restyling ati facelift. Nipa 2015, awọn ọkọ ayọkẹlẹ si lọ soke ninu ohun iṣapeye fọọmu fun wulo lilo ti ko le wù Russian connoisseur ti European iwapọ hatchback. Sibẹsibẹ, yi version of awọn kilasi ni ko rorun lati setumo - ṣe si awọn be ati awọn ayipada ti ṣẹlẹ nọmba kan ti ẹdun ọkan si ara keke eru. Ni akoko kanna, o yoo ko lọ kuro ode visual lightness, eyi ti o ti wa ni ṣi characterized nipa "Skoda Dekun" 2015. Reviews onihun jẹrisi eyi didara ati ni iwa: awọn ọkọ ayọkẹlẹ huwa daradara ni cramped ilu ayika. Sugbon ti wa ni ko ni opin si awọn iyi ti nigbamii ti ti ikede ti awọn bestselling Czech, diẹ ninu awọn ti eyi ti a ti ipasẹ bi kan abajade ti awọn ti o kẹhin imudojuiwọn.

Gbogbo alaye nipa awọn awoṣe

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba a mimọ lati išaaju iran - ni a Syeed PQ25, eyi ti o ti ipasẹ awọn Skoda Volkswagen Polo. Oddly ti to, awọn mefa ti awọn ohun kan titun koja awọn iwọn Golf, biotilejepe akọkọ meji European iwapọ organically ni idapo, ati awọn ipari ki o si awọn iwọn. Ṣugbọn, awọn ti isiyi iyapa ni ko bẹ pataki, ati awọn ti o ni Czech ti ikede le ti wa ni kà bi yiyan si imọlẹ-fojusi "German." Ni awọn ofin ti gigun didara bi Elo dabo. Awọn awoṣe ti o wa pẹlu Afowoyi ati ki o laifọwọyi 'apoti'. Mo gbọdọ sọ pe mejeji aṣayan wà gidigidi bojumu. Fun apẹẹrẹ, awọn ti ikede ti "Skoda Dekun" ẹrọ, agbeyewo ti awọn ti akọkọ woye loorekoore breakdowns ninu awọn oniwe-bayi fọọmu nipa 6 awọn igbesẹ jẹ fere a awoṣe ti wa dede. Eleyi jẹ nitori awọn akitiyan ti awọn VW Group - German apẹẹrẹ ti tunwo gbigbe irinše, eyi ti o ti wa ni lo ni gbogbo ẹka, pẹlu ni Skoda. Ṣugbọn yi ayipada ko pari nibẹ.

ipilẹ ni pato

Pẹlu iyi si awọn iwọn ati ki o ìwò Syeed awoṣe, nipa ati ki o tobi, wà yato. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn atunṣe won se si awọn oniru ti "Skoda Dekun", awọn imọ abuda kan ti eyi ti o wa bi wọnyi:

• Ti nše ọkọ iwọn - 170,6 cm.
• Ipari - 448,3 cm.
• Iga - 146,1 cm.
• Ilẹ kiliaransi - 17 cm
• Wheeled Syeed - 260,2 cm.
• Front orin - 145,7 cm.
• Ru orin - 149,4 cm.
• idana ojò agbara - 55 liters.
• Dena fọọmu - 1150 kg.

Ni nse awọn idadoro si fọ eto apẹẹrẹ kò ṣàdánwò ati ki o lo ibile iṣeto ni. Ru lo ilu ni idaduro, ati ni iwaju ti - ventilated disiki ise sise. Bi fun awọn idadoro, ni iwaju mọ ominira orisun omi oniru, nigba ti ru - ologbele-ominira eto.

engine pato

Motor gamma Czech awoṣe ti fẹ significantly, sugbon bi a boṣewa akọkọ motor epo engine ti 1.6 liters. Kosi, ni ohun elo ti awọn engine fi han ti o dara o pọju "Skoda Dekun" 2015. pato ti awọn agbara ọgbin le ti wa ni ipoduduro bi wọnyi:

• Location - iwaju.
• Awọn ti lo idana - petirolu.
• Iwọn didun - 1598 cm ^3.
• Ipileô - ti ko ba pese.
• Power - 90 "ẹṣin", eyi ti ni ibamu si 66 kW.
• Awọn iyipo iye iye fun - 3800 Ìṣí / min.
• Silinda iṣeto ni - emeta.
• Nọmba ti gbọrọ - 4.
• Falifu ninu awọn silinda kuro - 4
• Ipese agbara eto ti wa ni woye nipa awọn pin abẹrẹ.

Awọn ise aseise ti lilo agbara yi kuro idilọwọ awọn onka aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun kan aṣoju European hatchback 90-lagbara agbara jẹ diẹ sii ju to. Ati paapa ninu awọn Russian o tọ jẹ gidigidi kan bojumu oṣuwọn. Sugbon ko ba gbagbe nipa awọn fun gbogbo Iṣalaye ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Dekun." Engine lati ṣe ọkọ awọn iṣẹ-ṣiṣe lori awọn ọkọ ti ani kekere èyà gbọdọ tun wa ni kekere kan diẹ alagbara. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa ninu ebi ati awọn aṣayan fun 106 liters. a.

dainamiki ti ifi

O gbọdọ wa ni wi pe awọn isakoso ni awoṣe yi ti wa ni gan daradara muse. Eleyi kan si awọn iṣẹ ti awọn ohun imuyara, ati idahun ise sise lati se afọwọyi awọn idari oko kẹkẹ. Car willingly bawa pẹlu wa, ntọju a gbooro dajudaju pẹlu igboiya, ati awọn gaasi isun ko ni ja si ni lojiji jerks. Gbogbo awọn yi ti ni ninu "ŠKODA Dekun" ẹrọ dainamiki ti iwa ni firan ninu awọn isare ti 11.4 aaya ati ki o kan oke iyara ti 185 km / h. Sibẹsibẹ, ani fun awọn nitori ti awọn anfani lati ṣàdánwò pẹlu awọn ajohunše ti ko ba niyanju. Ṣugbọn awọn idadoro ti ko ba apẹrẹ fun sporty awakọ, paapaa lori ti kii-bojumu bo. Awọn o daju wipe eyikeyi irregularity ti ni a fun si awọn agọ gan ndinku, nipa nkọ awọn iwakọ si kan neater ara ronu. Dajudaju, o jẹ nipataki ilu eefin hatchback, ti o jẹ kan keta si eyikeyi pa-opopona - bibẹkọ ti eyiti ko overhaul.

Awọn idana agbara

Nibi ti a gbọdọ tún darukọ awọn laifọwọyi gbigbe. O ti wa ni ni ibatan si awọn ìmúdàgba drive ti o j'oba awọn oniwe-Konsafetifu ohun kikọ silẹ, ati ki o si saarin motorist idi to frisky gigun. Eleyi jẹ ko a plus ergonomics, sugbon o mu ki o siwaju sii iye owo-doko Iṣakoso ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Dekun." Abuda kan ti idana agbara ti wa ni timo. Nítorí náà, lori awọn ọna awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara 4.6 liters, ati ni awọn aala ti ilu - 7,8 liters. Eleyi jẹ gidigidi kan ti o dara išẹ ani fun a iwapọ hatchback. Lẹẹkansi, o jẹ tọ ìrántí jina lati voracious aggregates engine 90 liters. a.

Dajudaju, yi ni awọn osise data, eyi ti, pẹlu diẹ awọn imukuro, ni o wa fihan ti o yatọ lati gangan isiro. Awọn julọ sunmo kan otito data fihan isiro adalu ọmọ idana agbara ti awọn ọkọ "Skoda Dekun". Sisan ni yi isiro tun confirms awọn ṣiṣe awoṣe seko 5.8 liters. Bi awọn onihun, awọn ọkọ kọmputa le han 6-6.5 liters. Ati ki o sibe o jẹ kan wulo iye nigbati akawe pẹlu awọn ti o tobi German ati ki o Japanese asoju ti awọn kilasi.

Ni akojọpọ aaye

O kan awọn aaye inu awọn ẹrọ ni imọran awọn agutan ti ohun ini bi kan gbogbo si awọn kekere ọkọ ayọkẹlẹ apa kẹkẹ-ẹrù. Sibẹsibẹ, ti o ba ti o muna ona si yi classification, awọn awoṣe le reti kan ti o pọju ti awọn ipo ti truncated keke eru. Lonakona, ti eni gba a titobi ati iṣẹ-inu ilohunsoke. Sugbon akọkọ anfani ti hides Ẹru kompaktimenti ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Dekun", awọn imọ abuda kan ti eyi ti o wa bi wọnyi: kere agbara ni 530 liters, ati awọn lapapọ ipamọ agbara soke si 1470 liters.

Yi aaye faye gba o lati ni irọrun gbe awọn spare kẹkẹ ni ipamo, ati awọn ti o ba ti o ba agbo awọn ru awọn ijoko, awọn ìmọ gan bojumu laisanwo agbara. Dajudaju, ọpọlọpọ awọn generalists ki o si pese ti o tobi ti o pọju aaye fun ijabọ, sugbon ninu apere yi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ si tun je ti si awọn hatchback pẹlu gbogbo awọn anfani ti yi kilasi ti dainamiki ati irorun ti isakoso.

Rere esi lori awọn awoṣe

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ embodies ti o dara ju awọn agbara ti awọn European iwapọ, ṣugbọn pẹlu awọn kekere-opin. O ti wa ni ye nipa awọn olumulo ati, kiyesi awọn irorun, iṣẹ-ati irorun ti Iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Dekun" 2015. Reviews onihun nipa opopona iṣẹ bi kan gbogbo jẹ tun rere. Pelu awọn pọ iwọn, awọn awoṣe jẹ ṣi lọwọ ni awọn ofin ti dainamiki ati ni kan ti o dara ayo ni ilu. Sibẹsibẹ, o jẹ fun egeb ti fast awakọ, motorists ti wa ni niyanju ko si tekinoloji laifọwọyi gbigbe si awọn "isiseero".

Ni awọn ofin Czech hatchback ju buburu. Paapa ọpọlọpọ awọn tenilorun Kọ didara ati ki o ni kekere itọju ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Dekun" 2015. Reviews onihun ma ko iyato pataki isoro lati kan imọ stuffing, biotilejepe ni awọn ofin ti didara consumables ni o si tun diẹ ninu awọn lodi.

odi agbeyewo

Lati awọn kedere shortcomings ti o samisi onihun le kuro lailewu wa ni a npe ohun idabobo ati stiffer idadoro. Ni apapọ, awọn iṣẹ ti awọn idabobo yẹ ki o wa kà ni o tọ ti awọn ìwò pari. Awọn olupese ti lo ilamẹjọ ohun elo, eyi ti ko nikan ṣẹda a ori ti isuna ẹrọ, sugbon tun yoo ni ipa lori kanna Idaabobo lati ariwo. Ko kere iṣoro, ati idadoro ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Skoda Dekun" 2015, agbeyewo ti awọn olohun wọn ti awọn ti samisi awọn oniwe-unfriendliness si awọn iwakọ ati ero. Bi awọn kan abajade, a ni lati yan agbegbe pẹlu kan kere nọmba ti pits, bi eyikeyi irregularity ti wa ni ro ninu awọn agọ.

ipari

Ti a ba afiwe a awoṣe pẹlu yiyan European version of kanna kilasi, ni iyato yoo jẹ significant. Iwapọ ilu hatchbacks lati agbaye Oko ile ise olori yato si processability, ọrọ iṣẹ, ga irorun ati ergonomics. Lodi si yi lẹhin, awọn idojukọ "Skoda Dekun" le figagbaga nikan ni awọn ofin ti mu - o ti wa ni gan daradara ṣe, ti attracts ọpọlọpọ awọn onibara. Sibẹsibẹ, awọn miiran ifi ti awọn awoṣe ti wa ni kedere alailara sile. Ki o si yi jẹ awọn alaye, bi "Dekun" tun wa lagbedemeji ni kekere owo asopọ lati European awọn ajohunše. Fun lafiwe: ni abele oja yi ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni ra fun 700-800 ẹgbẹrun rubles .. Ni Tan, awọn ikangun asoju ti awọn asiwaju German burandi ti wa ni ifoju-ni o kere ọkan million rubles.