Papa "akọ" yoo laipe lẹẹkansi wa ninu awọn ipo!

Nigbati ni 1936 ni Central Airport Frunze bẹrẹ awọn atunkọ, ti o ti igba die ni pipade. Ati deede ofurufu (ni ibamu si awọn aringbungbun iṣeto) bẹrẹ ni ekun na ti olu papa iṣẹ won gbe ni Bykovo, lati kẹtala September 1936.

"Bykovo" papa. Map. Bi o lati gba nibẹ?

Ni nkan ṣe pẹlu awọn olu ti awọn Ryazan ọna ati Reluwe ila Moscow papa "Bykovo" inconvenient fun ẹru ijabọ. O le de ọdọ o ni orisirisi ona:

• nipa reluwe lati Kazan Station;
• Nipa akero: lati ibudo ti ipamo "Vykhino" ply kiakia;
• nipa ọkọ ayọkẹlẹ - nipa ogun iseju lati Moscow.

itan

Be ọgbọn-marun ibuso lati awọn ilu ile-, papa "akọ" loni akọbi ni Russia. Nigba Nla Patriotic Ogun, o actively gbigb'oorun fun awọn iwaju. Niwon 1948, ni "akọ" ti yanturu nikan Russian ero ofurufu Li-2, ati ki o nigbamii baalu IL-12 ati IL-14. Ni awọn sixties biriki ojuonaigberaokoofurufu ti a gbe jade lori o. Awọn oniwe-ipari jẹ nipa ọkan kilometer, ati awọn iwọn - ọgọrin mita. Eleyi laaye ko nikan lati lo nilokulo awọn IL, sugbon o tun wá lati paarọ rẹ nipa turbo-lehin An-24 ofurufu.

Ni aarin-arãdọta, nibẹ ti a še kan nikan pipaṣẹ ki o si Iṣakoso ile-, eto a kakiri Reda. Ni awọn pẹ sixties pẹlu ohun láti Bykovskiy Sikioduronu igbeyewo ni agbaye ni akọkọ ero ofurufu airliner Yak-40 ti a se igbekale, eyi ti ṣe awọn oniwe-akọkọ flight lori ipa "Kostroma akọ akọ."

Ni kanna ni pataki atunkọ ti a se nigba ilẹ rẹ, pẹlu awọn ojuonaigberaokoofurufu. Ni 1975 ti a kọ titun kan ile, awọn agbara ti eyi ti - mẹrin ero fun wakati kan. Ni awọn nineties, lẹhin ti awọn tolesese, papa "akọ" 49 ogorun koja sinu nini ti awọn "malu-Air", ati awọn iyokù lọ si ipinle.

isiyi ipo

Lọwọlọwọ, awọn "akọ" papa awọn iṣẹ, sìn nikan agbegbe ofurufu ati kekere kan nọmba ti alabọde-gbigbe ipa. Pẹlu awọn ofurufu ise ti ko ba ti ṣe. Sibẹsibẹ, nibi ti o ti wa ni ibalẹ pajawiri ipo Service, bi daradara bi ni ti owo ati Isakoso ofurufu.

Loni papa "akọ" (Moscow be ogoji ibuso) ti wa ni iriri kan rebirth. Awọn eto ti awọn ti agbegbe alase ati agbegbe isakoso ngbero lati ṣẹda lori awọn oniwe-igba ti igbalode okeere papa. Papa yoo wa ni akoso tẹle amayederun opopona ati railways.

Awọn ebute ile yoo ile lounges ati fowo si ọfiisi, bi daradara bi mẹta gbọngàn Business Aviation-iṣẹ pẹlu spetskontrolnym ojuami ati ki o kan ikọkọ wiwọle si Syeed. Nibi nipa ọna ti a rọ ifowoleri eto imulo wa ni ngbero lati actively mudani onibara. Awọn iṣẹ ti awọn akọbi Russian papa yoo ni anfaani lati awon osise ijoba, ati awọn asoju ti pataki awọn iṣẹ ati awọn ofin enforcers. A Pupo ti ero ti wa ni o ti ṣe yẹ laarin businessmen - awon ti o nilo lati ni kiakia ati ki o lailewu lati sọdá nla ijinna. Laipe papa "akọ", a Fọto ti eyi ti o ti gbekalẹ ninu awọn article, yoo jẹ ọkan ninu awọn julọ igbalode ni ekun na.

awọn iṣẹlẹ

Kukuru ojuonaigberaokoofurufu ṣẹlẹ ni jamba, eyi ti lodo wa ni Keje 1971, pẹlu awọn ofurufu iṣmiṣ ti awọn Yak-40 pẹlu iru nọmba 87719-USSR. Ni run waiye lẹhin ti gbingbin, awọn ikan rinhoho ti yiyi jade, rekoja ati ti kọlu ọna to wa nitosi ẹya. Lẹhin ti o, o ti mu ina. Ati awọn ti o je ko nikan a iru isẹlẹ. Iru wahala ninu awọn seventies won tun ni igba pupọ. Lẹhin ti, awọn ojuonaigberaokoofurufu ti a tun, kiko awọn oniwe-ipari to 2,200 mita, ati ni akoko kanna jijẹ agbara. Ni afikun, awọn ina-ifihan, ti sopọ ati redio lilọ ẹrọ ti a rọpo ni Airfield.

Ni 1980, awọn ile ise oko ofurufu wà Bykovskiy iran kẹta mastered stodvadtsatimestny ofurufu Yak-42, eyi ti o ni December ti awọn odun kanna ṣe awọn oniwe-akọkọ eto flight to Krasnodar. Awọn ti o kẹhin flight lati yi papa lori ipa "Moscow-Nizhny Novgorod" lori yi ọkọ ti a waye nipa awọn ile ise oko ofurufu "Center-Avia" ni 2009. Niwon lẹhinna, papa "akọ" ti wa ni ko si ohun to yoo wa nipa deede ofurufu. Nibi nikan fo baalu ati ofurufu gú "IAC" tabi awọn ise Ijoba fun inu ilohunsoke, bi daradara bi Isakoso ofurufu ti wa ni ṣe.

awon mon

Je sunmọ awọn papa ojo ibudo Syeed kò pade awọn ibeere ti awọn ti wa tẹlẹ tito, gẹgẹ bi eyi ti o ti yẹ ki o wa ni itumọ ti ni mẹwa ni igba jina si kuro lati ile ati igi. Ni pato, AMSC ti wa ni kosi be o kan kan diẹ mita lati awọn ebute ile. Eleyi túmọ pe meteorological ibudo significantly - nipa ọkan tabi meji iwọn - overstated indurated air otutu. Fun idi eyi, awọn oniwe-išẹ ni "akọ" ni o wa ga ninu awọn miiran iru iÿë ni Moscow ekun. Ti o ni idi ni Oṣù ti 2011, a meteorological station a ni pipade.