Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - idaraya ọkọ ayọkẹlẹ fun awon ti o ti wa ni ko lowo ninu Ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ

Itan Opel ọkọ ayọkẹlẹ ti o fun laaye fun kekere owo mú ara wọn fun iwakọ a idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti a npe ni Astra GTC, o bẹrẹ ninu Italy ni 1999. Nibẹ, ninu awọn oniru isise ti awọn Itali ile awọn Bertone, ti a ti ni idagbasoke ati ki o bere lati adapo awọn awoṣe Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Lati August 1999 lori iru ero bẹrẹ si han OPC isọdọtun (Opel Performance Center), ohun agbari igbẹhin si pẹlu awọn olaju ti Opel paati lati ya apakan ninu ije idije. Ni 2001, awọn alayipada awoṣe pẹlu kan ara ti a da da lori Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.

New Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni isejade ila ti awọn ile-ni ipo bi awọn kan idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ti a npe ni Astra GTC. O wulẹ ìkan ati presentable, ohun ti o jẹ ti awọn undoubted anfani onise Uwe Müller. Biotilejepe awọn titun oniru po si ni awọn ile aye asiwaju ọkọ ayọkẹlẹ fun tita - "unisex" hatchback ti o ni "priplyuskivayut" si awọn iwọn ti a idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, awọn "inflated" to kekere kan adakoja - ko dá ki o si yi opelevskie ojutu pọ pẹlu titun kan adakoja mocha.

Paapa impressed pẹlu awọn inu ilohunsoke ti awọn titun Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (bi o tilẹ wulẹ bi a deede Astra, sugbon ni o a "adun"), ati ki o sibẹsibẹ gan ergonomic idaraya ijoko, ifọwọsi nipasẹ German AGR amoye ( "pada lati dabobo awujo," bi nwọn jokingly ti a npe ni). Ti o dara ita support ni iye ti mẹjọ o yatọ si awọn atunṣe, pẹlu awọn drive fun a lumbar timutimu, kí daradara duro eyikeyi bends ati ki o tun ajo eyikeyi ijinna ati iye.

Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ru idadoro jogún ohun awon ojutu, loo ni titun boṣewa awoṣe Astra: Watt levers paapọ pẹlu ayípadà rigidity ti awọn egungun tibia ni tan ina. Awọn iwaju idadoro ti awọn Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - ĭdàsĭlẹ ni awọn ibaraẹnisọrọ to fun ga-iyara mu on bends: knuckles, atehinwa yen ejika ati parasitic ori. Aláwòṣe ina eto tun nran cornering. Ti o ba ti a tesiwaju yi akojọ, o dabi wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti šetan nikan lati Circuit ije, ṣugbọn ti o ni nipa iyara lori awọn ọna - sọnu. Tabi ki báwo ni a se alaye ni o daju wipe a idaraya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin wuwo ju awọn ibùgbé marun-enu Astra fun kanna agbara ti awọn engine? Pẹlu a Afowoyi gearbox, ati fun awọn iyara ti 160 km / h lati opelevskogo Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin o le pọ kan ti o dara ipa, sugbon ki o si awọn ẹrọ di "kuloju", ati ki o si 200 km / h ko le wa ni ami. "Ati awọn ibi ti wa ni o ti lọ si ajo ni ti iyara?" - o ba beere. "Ati idi ti o yẹ ki Mo ra a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ? - Mo ti yoo dahun - awọn diẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, aye ara bi a Grand Turismo ".

Sugbon pada si awọn otito, ti aye wa ki o si beere ara wa: kini wa ni o kun eni-ti tẹdo ifarada idaraya paati lori ita wa? Ti o tọ: idẹruba omobirin ati grandmothers snarling isare si tókàn Tan tabi tickle awọn ara ara wọn ati awọn miran eewu overtaking ni ilu ijabọ. Nítorí náà, fun awọn mejeji ti awọn wọnyi mosi, titun Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni "lori ọkọ" ohun gbogbo ti o nilo, ni idapo pẹlu ti o dara woni, anfani lati pq pẹlu ibu iyin glances wiwo.

Bi fun awọn ti ra awọn titun Opel Astra Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, awọn owo fun awọn ti o ni Russia bẹrẹ ni 719.000 rubles ni alinisoro iṣeto ni Gbadun ti oyi engine agbara ti 1.8 liters. Bíótilẹ o daju wipe awọn julọ gbowolori boṣewa ipilẹ owo ko koja 928.000 rubles, pẹlu awọn iranlọwọ ti awọn configurator ati ẹya ẹrọ aṣayan le awọn iṣọrọ "agbelebu" ni a million.