Ofurufu jamba ninu Irkutsk: awọn idi ti awọn iṣẹlẹ fowo

Awon eniyan ti nigbagbogbo lá ti flying. Se awọn eto ti o je nikan lẹhin awọn kiikan ti ofurufu. Sibẹsibẹ, bi pẹlu eyikeyi ohun ti a da lori ilẹ, ofurufu ati baalu ni o wa koko ọrọ si awọn agbara ti walẹ, eyi ti o tumo si wipe won le subu, rù mewa tabi ogogorun ti aye. Ọkan ninu awọn wọnyi ijamba wà ni ofurufu jamba ninu Irkutsk, eyi ti mu ibi ni 1997. O tun ni 2001 ati ni 2006. Awọn wọnyi ni iṣẹlẹ iṣẹlẹ ati awọn gaju yoo bo ni yi article.

Akoole ti awọn Irkutsk air jamba ni 1997 iṣẹlẹ

December 6, 1997 ni Irkutsk, nibẹ je kan iṣẹlẹ ijamba okiki awọn Collapse ti irinna ofurufu An-124. A finifini itan ti awọn isubu ti air ọkọ wọnyi ni mo:

• awọn ofurufu tẹle awọn ipa Moscow-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• Lori ọkọ wà 15 awọn ero ati 8 atuko omo egbe;
• idi ti awọn flight je lati gbe meji 40-pupọ Onija da ni Irkutsk Aviation ọgbin, lori agbegbe ti Vietnam;
• to 3 aaya lẹhin ti awọn gbe ti awọn ofurufu ni marun-mita iga bcrc gbaradi № motor 3 pẹlu awọn oniwe-ọwọ irin ajo;
• gangan 6 aaya die e lẹhin siwaju gbígbé air ọkọ 22-ẹsẹ iga duro engine № 2;
• gangan 2 aaya die e lẹhin awọn jinde ti 66-mita iga lodo kẹta engine Duro;
• ọna on nikan kan engine, awọn ofurufu bere lati kọ.

Nitori ti awọn loke isoro ati nibẹ wà a ofurufu jamba (Irkutsk, 1997) - awọn ofurufu ti kọlu lori ile. Awọn jamba pa gbogbo atuko omo egbe ati 45 eniyan - olugbe ti bajẹ ile, diẹ sii ju 70 idile nu ara wọn ile.

Kini ni fa ti awọn catastrophe ni Irkutsk ni 1997?

Iṣẹlẹ iṣẹlẹ ni 1997 ṣẹlẹ pataki kan aruwo ninu tẹ. Lati soro nipa o, ko nikan ni Russia sugbon tun jina ju awọn oniwe-aala. Ati awọn opolopo ninu awọn asoju ti awọn ibi-media ti se apejuwe orisirisi awọn ti ṣee ṣe awọn ẹya ti awọn ijamba, ọkan ninu awọn ti o wà lati gbaradi meji enjini, bi daradara bi awọn ikuna ti awọn àtọwọdá ni kẹta motor. Eleyi fa jẹ kanna bi awọn osise ti ikede ti awọn pataki igbimo awọn olugbagbọ pẹlu awọn ijamba iwadi ati awọn tiwqn ti ik Iroyin lori awọn ijamba. O tun nmẹnuba awọn aṣiṣe nigba itọju.

Ofurufu jamba (Irkutsk, 2001): Chronology ti awọn iṣẹlẹ

July 4, 2001 ni Irkutsk, nibẹ je kan ikuna ti awọn miran ofurufu - Tu-154 en ipa lati Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. Ni ibamu si awọn iwé igbimo, mu ni pipa lati Yekaterinburg ati awọn jinde ti awọn ikan si kan iga ti 10.100 mita a ti waye bi ngbero, laisi eyikeyi kedere lile.

Isoro si dide pẹlu awọn isakoso ti awọn ofurufu si iye ti, bi a ero Tu-154 wà ni lilọ lati de ni Irkutsk. Dide Electronics ikuna, awọn ofurufu bẹrẹ si ti kuna, si lọ sinu a tailspin, ati nibẹ je kan ofurufu jamba (Irkutsk, 2001). Awọn ofurufu ṣubu si ilẹ, o si bẹrẹ lati iná patapata run.

Ohun ti o wa ni okunfa ti ajalu ti Irkutsk ni 2001?

Ni ibamu si alakoko data, awọn fa ti awọn ijamba wà ni ijaaya lori apa ti awọn atuko ọmọ ẹgbẹ ti o wà ko ni anfani lati mọ ki o si yomi awọn "dumping sinu kan Building omo ere awọn ofurufu nigba ibalẹ."

Ni ibamu si amoye, awọn atuko wà gan ti re, bi awọn ọjọ ti awọn ijamba ti nilu to 20.953 wakati ati ṣe diẹ ẹ sii ju 11 387 flight waye lati "ya-pa ati ibalẹ." Pe iru extraordinary ayanmọ àlàyé yi alagbara Tu-154. Irkutsk (jamba) Idilọwọ aye ti 145 eniyan, lãrin wọn - 9 atuko omo ati 136 arinrin ero.

Yi ẹru ajalu ni 2006

July 9, 2006 nibẹ je kan kẹta ijamba Irkutsk. Akoko yi ni ibi lodo okiki ofurufu Airbus A310-324, en ipa lati Moscow to Irkutsk. Lati awọn data awọn Igbimo lori ijamba iwadi wa ni mo ti bi kan abajade ti aibojumu sise ati unharmonized atuko mu a ID o wu ti ọkan ninu awọn enjini on takeoff.

Bi awọn kan abajade, nigbati ibalẹ ni Irkutsk papa ofurufu skidded si pa awọn ojuonaigberaokoofurufu ati ki o ko braked ni nitori akoko, dojuko pẹlu kan gareji eka. Ki nibẹ wà titun kan jamba (Irkutsk, 2006), eyi ti so awọn aye ti 125 eniyan (lãrin wọn - 8 atuko omo ati 195 ero), 63 eniyan ti won farapa, ati awọn ipalara ti o yatọ si idibajẹ.

Awọn iwadi ati ki o ngbero iwadi

Aifiyesi ti awọn atuko, eyi ti o yori si awọn ajalu ti o ti ṣẹlẹ a pupo ti negativity ati ibinu awọn àkọsílẹ. Ni àwárí ti awọn okunfa ati awọn culprits ti awọn ijamba ìbátan ninu awọn olufaragba stormed ofurufu ọfiisi "Sibir" ati leralera beere fun iranlọwọ lati ikọkọ oluwadi.

Awọn gan kanna iwadi lati se iwadi okunfa ti awọn ibi nà gangan odun meji ati marun osu. Lapapọ iye lowo ninu awọn ejo awọn ohun elo amounted si 55 ipele. Nigba akoko yi, ti o fi siwaju sii ju 10 yatọ si awọn ẹya ti awọn isẹlẹ, ejo 339, 205, ati 128 egbogi jiini idanwo a ṣe.

Lori iwadi, ti o ti kede wipe aito ati idalenu išë ti awọn atuko, ti gbe jade ni akoko ti ibalẹ. Lati yi gbogbo mu jamba (Irkutsk) 2006.

Time fun sôapejuwe: iriju Andrew

Pelu awọn iṣẹlẹ ijamba ni 2006, ko gbogbo awọn ti awọn atuko ọmọ ẹgbẹ wà mo si isoretinu. Diẹ ninu awọn, lori awọn ilodi si, hàn rẹ ti o dara ju heroic didara. Fun apẹẹrẹ, a ofurufu jamba ninu Irkutsk tan-sinu kan akoni ti ọkan ninu awọn flight ẹmẹwà - Andrey Dyakonov.

Ni ibamu si jasi, ti o wà Andrew pa ori rẹ nigba ti bugbamu ki o si sana ọtun apa ti awọn ikan. Ni ibamu si awọn ilana, o ti lu jade ni jammed iwaju enu ati ọkan ẹsẹ bẹrẹ lati jẹ ki awọn ero. Bayi, awọn flight baalu je anfani lati fi awọn aye ti 30 eniyan. Sibẹsibẹ, Andrew ara ko le sí jade ninu awọn sisun ofurufu agọ. Posthumously, o ti a fun un ni Order of Ìgboyà.

Ft stewardess Victoria Silberstein

Maa ko gba laaye lati to sọnu a ofurufu jamba ninu Irkutsk ati awọn stewardess Victoria Silberstein. Pẹlu si jasi mọ pe yi akọni 22-odun-atijọ omobirin ni ko nikan lati gba jade lati labẹ awọn rubble emerged ara, sugbon tun isakoso lati mu nipasẹ ohun pajawiri jade ati ki o ri awọn miiran ero. Nigba giga ise mu Victoria si 20 eniyan.

O stewardess si ye tilẹ ati ki o ni diẹ ninu awọn nosi ati ki o kan concussion. Girl fun igba pipẹ, si wá si aye ni Hospital. Sklifosovsky. Lẹhin ti isun, o ti pada si rẹ oojo.

Lẹhin ti o ti a ti ni kikun yẹwo ofurufu jamba ninu Irkutsk o si so jẹbi, Victoria a fun un ni medal "yara si ṣe rere", ti gba a Fadaka ti ola "Fun ìgboyà" ati awọn ti a fun un pẹlu orisirisi awọn iyin ati Awards.