"Moskvich-2150", awọn SUV lati awọn ti o ti kọja: ni pato, awọn fọto

O ti wa ni daradara mọ pe awọn Rosia Union je kan gan ti gòkè ibiti o ti paati. Eleyi jẹ nitori ko si a aini ti ero, ati aje ati oloselu eto ti ipinle. Nítorí, ti o ti ni idagbasoke nọmba kan ti akiyesi ise agbese pẹlu to ti ni ilọsiwaju tabi dani imọ solusan tabi nìkan igbalode ero, sugbon ọpọlọpọ awọn ti wọn ti ko ti gba eleyi lati ni tẹlentẹle gbóògì. Next, ro ọkan ninu awọn wọnyi paati - "Moskvich-2150".

Awọn ẹya ara ẹrọ

Eleyi ẹrọ jẹ a Afọwọkọ ti o ti ko ti mu soke si jara gbóògì. O ti wa ni a iwapọ ero opopona ọkọ še MZMA da lori tẹlẹ prototypes ati gbóògì si dede.

itan

Ni bayi awọn ọkọ ayọkẹlẹ factory ni igba pupọ gbiyanju lati ṣẹda pa-opopona ero. Sibẹsibẹ, kò si ninu awọn ise agbese ti ko ni ibe aseyori. Awọn wọnyi ni a itan ti awọn idagbasoke ti awọn wọnyi awọn ọkọ ti.

"Moskvitch 410", 411

Ni 1957, lori ilana ti iwapọ si dede 402 ati 407 won apẹrẹ MZMA-kẹkẹ-drive paati "Moskvich-410" ati 411 ni Sedan ati keke eru lẹsẹsẹ. Lati atilẹba ero ti won gba support be ti ara, eyi ti o ti fikun. Significantly yi pada awọn ẹnjini ati powertrain. Bridges rọpo nipasẹ diẹ stringent ominira iwaju idadoro - ti o gbẹkẹle, telescopic mọnamọna absorbers - lefa, ṣeto awọn gbigbe nla. Awọn esi ni a ero ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ilẹ kiliaransi ti 220 mm, o lagbara ti fording ijinle soke si 0.3 m. Wọnyi ero ti wa ni ṣeto soke ni awọn ilana ti awọn ti o gba ni akoko ti awọn idagbasoke eto analogues itura SUV, gbekalẹ gbogbo-kẹkẹ drive ero si dede.

"Muscovite-410" ati 411 competed pẹlu gaasi-M72, še pẹlú awọn kanna ila. Bi awọn kan abajade, awọn igbeyewo significant ese ni won ti damo. Bayi, awọn ara wa ni jade lati wa ni alakikanju to, ati gbigbe irú - unreliable. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà gan korọrun nitori ti awọn gan idadoro ati ki o kan alariwo gbigbe. Níkẹyìn, a tokasi awọn aisedeede ati ki o soro isakoso. Eleyi je nitori incompatibilities ti lo sipo. Olaju ro àìrọrùn, ati ki o da lori yi awọn apẹẹrẹ MZMA pari pe o ti soro lati ṣẹda gbogbo-kẹkẹ drive ero ọkọ ayọkẹlẹ kan lori boṣewa ẹnjini, biotilejepe gaasi yoo tesiwaju awọn idagbasoke ti yi eni.

"Moskvich-415", 416

Nitorina, ti o ti pinnu lati se agbekale MZMA olukuluku ẹnjini fun pa-opopona ọkọ. Ati ni odun kanna ti a da ni "Moskvich-415". Lati išaaju prototypes ti o differed nipataki nipasẹ awọn niwaju awọn spar fireemu, pese kere àdánù ati tobi agbara ati agbara. PPC ni idapo pelu awọn gbigbe nla. Idadoro lo lori ise agbese 410. Ni sese awọn oniru lojutu lori Willys. ero ni o wa tun gidigidi iru ni apapọ Erongba: mejeji ni o wa iwapọ fireemu SUVs lati mu iwọn awọn yepere oniru. Ni Rosia version of awọn julọ lo awọn ẹya ara ti ni tẹlentẹle MZMA ero.

Ni 1960 o gbekalẹ ni "Moskvich-416", ifihan mefa-seôyin agọ akọkọ (415 awoṣe je kan mẹrin-seôyin) ati titi ara. A kekere nigbamii, awọn ti o bere motor rọpo pẹlu M-408. Sibẹsibẹ, pelu awọn gan aseyori oniru, awọn wọnyi paati ko ba wa ni ibe ni ibigbogbo. Eleyi je nitori si meta idi. First, awọn ẹrọ ti ko ti akojopo nipasẹ awọn ise Ijoba fun ile ise. Keji, awọn agbara ti awọn ọgbin wà ni kikun ti kojọpọ. Kẹta, yoo wa bi a igba fun awọn kà si dede ti a paati 410 ati 411 nipa awọn akoko ti o ya jade ti gbóògì, ki awọn lilo ti won awọn alaye ti sọnu ere.

"Moskvich-2148", 2150

Sibẹsibẹ, awọn "Moskvich-415" ati 416 lo ninu idagbasoke ti ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-2150", ati 2148, silẹ ni 1973, ero da laarin awọn ipinle ise agbese igbadun iwapọ SUV fun awọn olugbe ti awọn abule, ni ibi ti nwọn wà oludije Iz-14 ati Vaz-2121. Awọn titun Afọwọkọ paati "Moskvich" (AZLK) ti iṣọkan pẹlu awọn awoṣe ni 2140, eyi ti o ni ti akoko ti a ni pese sile fun gbóògì. Total kọ meji paati, ọkan pẹlu kan kosemi oke (2150), awọn miiran - pẹlu awọn kanfasi (2148). Lati prototypes 415 ati 416 "Moskvich-2150" ati ni 2148 gbà a spar fireemu, kosemi asulu ati stiffer omi, ki o si bẹ lori. D. Nitori eyi, nikan AZLK gbekalẹ SUV Ayebaye awọn aṣa lati idije. Awọn engine mu lori "Moskvich-412", sugbon ti a títúnṣe nipa atehinwa funmorawon ratio.

igbeyewo ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-2150" won waye. Igbeyewo drive laarin wọn hàn ga agbelebu. Sibẹsibẹ, shortcomings ti a ti mọ ti o si ikole.

Ni eyikeyi nla, awọn ti ibi-gbóògì ti Vaz lọ pẹlu kan diẹ itura, wapọ ati aseyori oniru. O ti gbà wipe AZLK ise agbese ti a kọ oselu. Ṣugbọn, o ṣeun si awọn kilasika akọkọ, ti o wà ni Afọwọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich", ti iwa ti awọn oniwe-ogun ni ifojusi akiyesi. Sibẹsibẹ AZLK ko ni awọn oro lati fi idi awọn Tu ti 2150 ati 2148, nitorina, awọn Ministry of olugbeja ngbero lati modernize awọn ti eka Kineshma fun awọn lododun gbóògì ti 60 ẹgbẹrun. Iru ero. Sibẹsibẹ, awọn ise agbese kò ya ibi, bi o ti a ko agbateru.

Nigbamii ti ọdún lẹhin ti awọn afihan ti 2150 ati 2148 bẹrẹ lati se agbekale ohun SUV pẹlu ominira idadoro ati awọn miiran imọ imotuntun. Sibẹsibẹ, awọn ilana ti a Idilọwọ si tẹlẹ ninu 1975 ni asopọ pẹlu iku ti ọkan ninu awọn apẹẹrẹ, lati pataki ni awọn SUV. Ni yi ise lori koko yi ( "Moskvich") AZLK tan.

Titi idaji keji ti awọn 80 ká. laarin awọn ile-ti ti igbero fun awọn isoji ti awọn ise agbese 2150 (2148), sugbon ni akoko gbogbo awọn oro ti awọn ọgbin, bi nigbagbogbo, wà o nšišẹ.

Bi awọn kan abajade, o wà 2 idaako ti ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-2150". SUV ti awọn ti o ti kọja ti wa ni dabo ninu mejeji awọn ẹya. Wọn ti wa ni a Retiro ọkọ ayọkẹlẹ musiọmu. Bi fun awọn ti tẹlẹ prototypes, ọkan mọ surviving "Moskvich-415S" ati a body 415 ti awọn Afọwọkọ ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich". Photo 2150 gbekalẹ gan daradara, ko da awọn miiran awọn ẹya wà okeene archival images.

body

Awọn ọkọ ti a ni ipoduduro ninu meta-enu body ninu awọn embodiments, awọn lile ati awọn asọ ti oke (irin kiri ati ki o chaise lẹsẹsẹ). Awọn keji ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni ipese pẹlu kan eerun bar. Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ tun-še prototypes. Mejeeji paati wà collapsible enu kapa ati footrests ni isalẹ kọọkan ẹnu-ọna. Ninu apere yi, awọn irin ideri wà ita. 2150 ni ipese pẹlu sisun windows (ni 2148 nibẹ wà nikan ọkan nkan ferese). Optics, ayafi ibiti o lati 412 awoṣe ati nọmba ni tẹlentẹle awo itanna adijositabulu, ya lati awọn gaasi-66. Wipers gbe si isalẹ ti gilasi, ko ti tẹlẹ prototypes paati "Moskvich". Fọto fi awọn iyato laarin awọn ẹya. On kà paati meji idana tanki ti 60 L ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn ara ti a ti ri. Oyimbo pọnran gbe awọn spare kẹkẹ: awọn ru apa ti awọn ọtun ẹgbẹ. Eleyi ni a ṣe lati simplify awọn lilo ti awọn pada enu, bi o ti pese wiwọle ko nikan lati awọn ẹru kompaktimenti, sugbon tun ni sepo pẹlu ti o inu ilohunsoke, bi daradara bi lati yago fun awọn oniwe-sagging labẹ awọn fifuye lati awọn kẹkẹ na.

Awọn creators ti awọn yoju isẹ ti awọn ọkọ ni soro igberiko awọn ipo ibi ti N awọn iṣẹ, ki awọn oniwe-oniru gbiyanju lati rii daju utmost ninu irọra ati ayedero. Nitorina a ṣe nikan 6 lubrication ojuami.

Ìwò mefa ni o wa 3,615 m gun, 1,626 m jakejado ati 1.85 m ga. Wheelbase jẹ 2,27 m, orin mejeeji àáké -. 1.27 m kẹhin meji sile won pọ akawe si awọn ti o bere ẹnjini. Dena àdánù - 1.05 tonnu.

Bi a akọkọ anfani lori oludije creators woye firmer ati ti o tọ a fireemu be ti awọn ọkọ "Muscovite-2150". Avtolegendy USSR laarin SUVs, bi awọn GAZ-69, UAZ-469, bi daradara bi aye counterparts ti awọn akoko, ní a iru eni. Vaz-2121 lati yi ojuami ti wo wà ti o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni afikun, apẹẹrẹ ti lojutu lori ṣiṣe pẹlu iyi si awọn ohun elo fun isejade ti ero ti a beere 1/3 ti awọn nọmba ti UAZ-469 irin.

engine

Ni idakeji si awọn si dede 415 ati 416, lori "Moskvich-2150" fi sori ẹrọ engine M-412. Rẹ die-die títúnṣe, sokale ni funmorawon ratio to 7,25 lati gba awọn lilo ti 76 petirolu ni igberiko. Eleyi 4-silinda carburetor powerplant 1,5 lita pẹlu 2 falifu fun silinda ndagba a 75 l. a. agbara ni 5800 vol. / min ati 111,8 nm ti iyipo ni 3800 Ìṣí. / min.

Eefi eto ti gbe jade pẹlú awọn starboard ẹgbẹ. itutu eto antifreeze ni ju. Awọn engine ni ipese pẹlu ti o bere preheater.

gbigbe

Ọkọ ni ipese pẹlu kan 4-iyara Afowoyi gbigbe.

Bi pẹlu ti tẹlẹ ise agbese, awọn ifilelẹ wà awọn Ayebaye gbogbo-kẹkẹ drive, "Moskvich-2150" ti a ti sopọ ni iwaju asulu. Lati yi opin, ni irú pẹlu kan gbigbe ni ipese pẹlu kan 2-iyara gbigbe nla. Fun afikun awọn eroja (winches, bẹtiroli, ati bẹ lori. D.) Lati gba awọn PTO rẹ. Bridges - uncut pẹlu kikun lilefoofo asulu àye. Ru-isokuso iyato ni o ni rere manti.

Oludije ni miiran pipe drive eni.

ẹnjini

Undercarriage oniru fere ko yato ya lati Afọwọkọ 415 ati 416. nikan ni awọn pọ orin ki o si kẹkẹ mimọ fun pọ iduroṣinṣin. Mejeeji idadoro - lori meji ni gigun ologbele-elliptic bunkun omi. Ni ipese pẹlu amuduro ifi.

Kiliaransi jẹ 220 mm.

Awọn idari siseto ni o ni a arabara be pẹlu kan alajerun nilẹ pẹlu kan ė comb.

Ni idaduro - ilu lori gbogbo mẹrin àgbá kẹkẹ.

15-inch wili ti wa ni eke kẹkẹ ati pa-opopona taya. Agesin lori rogodo bearings, ki n yi ni o yatọ si angula awọn iwọn ere sisa.

Se pataki kilasika pa-opopona ikole idadoro nitori si ni otitọ wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni da fun lilo ninu soro ipo. Yi je ni akọkọ iyato lati awọn oludije ti o ni ohun ominira iwaju idadoro.

inu ilohunsoke

Awọn ẹrọ Oun ni 6 eniyan. Jubẹlọ, wiwọle si ru ijoko nipasẹ awọn ru nikan-bunkun ilẹkun ati tailgate pẹlu footrest. Ni iwaju ijoko ni nikan kan ni gigun tolesese. Ru gbekalẹ ė benches be pẹlú awọn lọọgan. Ti o ni, awọn ifilelẹ ya lati "Moskvich-416", ati awọn ti o ti a lo fun awọn ìmọ ti ikede ti awọn 2148. The iwaju nronu ní a palolo ailewu eroja. Ni afikun, awọn idari oko iwe wà collapsible. Ọtun kọja lati ero ijoko-agesin mu.

Awọn ru ijoko ni a ė kika timutimu lati faagun laisanwo aaye.

iwakọ išẹ

O pọju iyara "Muscovite-2150", ati 2148 ni 105 km / wakati (120 km / h lori miiran data). Igbeyewo ti han wipe ti won ba wa daju lati gbe awọn orisirisi epo (iyanrin, amo, Ṣafati) ati ni anfani lati bori nissan ijinle 0.6 m. Awọn idana akojopo ni 120 l ni unkankan diẹ ẹ sii ju 500 km. Awọn ero wà anfani lati gbigbe a trailer iwọn soke to 0,35 m.