Meji-ọpọlọ epo: brand abuda, awọn lilo ti

Ojuomi ti a lo fun ọkọ irin ajo ati eja. Nibẹ ni o wa orisirisi awọn aṣayan, orisirisi lati gbowolori bulky duralumin awọn aṣayan lati kekere roba. Fun wewewe, awọn ọkọ wa ni ipese pẹlu Motors julọ ni opolopo ra a meji-ọpọlọ.

Outboard motor, jije a eka siseto, pẹlu eyi ti awọn edekoyede waye, ni ko lai engine epo. Nipa rẹ o fẹ yẹ ki o wa ni ya pẹlu nla itoju bi o ti yoo ni ipa lori awọn aye ti awọn ẹrọ.

iyato Motors

Akọkọ iyato laarin meji-ọpọlọ ati mẹrin-ọpọlọ sise ni wipe ni igbehin nlo a adalu ti petirolu ati ororo. Nitorina, awọn girisi yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu awọn miiran awọn ajohunše. Ni awọn ijona ilana yẹ ki o jẹ ti ko si ipin kan ti o tobi ibi-ti ijona awọn ọja lati se wọn lati farabalẹ lori ti abẹnu irinše. Tun fun epo ti meji-ọpọlọ enjini yẹ ki o wa patapata miscible pẹlu petirolu ati iná nigbakannaa. Ti o ba ti nigba ti isẹ ti yoo wa ni ipilẹṣẹ kan pupo ti ayokele ati soot, ti paradà motor oro ati agbara abuda yoo dinku, ati agbara, lori ilodi si, mu.

orisi

Nibẹ ni o wa meji akọkọ orisi ti epo: sintetiki ati ni erupe ile. Awọn igbehin ti wa ni produced ni awọn refining ilana. Akawe pẹlu awọn sintetiki, o ni o ni kekere iye owo. Ti agbara abuda ni o wa tun ni kekere kan ipele. epo-ini yi ni ga awọn iwọn otutu, awọn be di kere ipon, nibẹ ni awọn seese ti breakage ti awọn motor.

Sintetiki epo fun meji-ọpọlọ enjini, fun apẹẹrẹ, Motul outboard, ni ko si aimọ, ti ngbe ewu si awọn siseto, sugbon yato si to ga iye. O ti wa ni lare nipa aabo ati ki o gun-igba lilo ti awọn tiwqn bi awọn epo ntọju awọn atilẹba abuda ani ninu gbona ojo ati nigbati awọn engine ti wa ni lekoko lilo.

Kọọkan lubricant o dara fun o yatọ si ipo ati aini ti awọn eni. Ayo awọn olumulo le jẹ ti o yatọ: ẹnikan yàn dede, ati ti ẹnikan fe lati fipamọ.

additives

Pelu awọn opo ti ile oja ni ipoduduro ni igbalode enjini, oko ojuomi ti wa ni igba ti ri pẹlu sise ori ni 30-40 years. Ati awọn ndin ti won wa ni ko si eni ti awọn titun aba: nwọn pese maneuvering ni lewu, soro agbegbe ati awọn ọna isare. Ninu apere yi, awọn oro ọpọlọpọ awọn ti wọn wa ni maa depleted, nibẹ ni o wa aami dojuijako ninu gbọrọ, imperceptible si oju. Pelu awọn iwọn kekere, nwọn mu ariwo nigba isẹ ti, mu idana agbara ati ja si isalẹ ni agbara.

Ni iru ipo, o di indispensable meji-ọpọlọ epo, awọn owo ti eyi ti ko ni ko koja 600 rubles, pẹlu pataki additives. Akawe pẹlu lubrication wa ni characterized nipasẹ kan ti o ga ìyí ti iki, nipa eyiti awọn dada ti a bo pẹlu awọn additives di smoother. Nitori awọn abuda kan ti a wọ engine ti wa ni dara si. Dajudaju, pẹ tabi ya, o yoo si tun nilo titunṣe, sugbon bi ohun adele odiwon ko si siwaju sii o dara aṣayan. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe o wa ni a Iro wipe additives ipalara fun awọn motor, sugbon o jẹ ko fese. Meji-ọpọlọ epo pẹlu additives Quicksilver optimally ti baamu fun awọn apapọ lilo ti awọn motor.

Fun kọọkan engine - awọn oniwe-epo

Modern ibiti o ti epo ni ipoduduro ko nikan ni erupe ile ati sintetiki ọna, sugbon o tun awọn aṣayan fun mẹrin-ọpọlọ ati meji-ọpọlọ enjini. Ko nini to imo, awọn onihun ti awọn meji-ọpọlọ enjini ti meji-ọpọlọ epo ti wa ni di inconvenient. Awọn oniwe lilo nyorisi si ni otitọ wipe nigbati awọn pisitini rare awọn oniwe-patikulu ti wa ni imudani ati ki o tan-sinu ẽru. Awọn siseto tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni kan ti o tobi iye ti eeru, eyi ti o ti paradà nyorisi kan pataki ati ki o gbowolori tunše. Nitorina muna leewọ lati lo ti ko tọ si iru ti epo.

O yẹ ki o tun wa ni nṣe iranti ti respecting opin ti yẹ. Fun isẹ ti ni awọn boṣewa mode, awọn ti o yẹ yẹ ki o wa 50: 1 (epo ati meji-ọpọlọ epo, lẹsẹsẹ). Nipa awọn titun engine yẹ ki o le ṣe mu siwaju sii fara ki o si yi awọn aspect ratio to 25: 1.

aṣayan

Ko lati wa ni ro pẹlu awọn wun, o nilo lati ni o kere ka Afowoyi, eyi ti o wa lori canister pẹlu awọn tiwqn, tabi lati beere fun imọran lati kan pataki. O ti wa ni undesirable lati gba awọn akọkọ wa epo. Ki o le še ipalara ani awọn Russian unpretentious siseto. Fun apẹẹrẹ, ti o ba a boṣewa ni erupe ile epo Boat waye ni meji-ọpọlọ "Yamaha" ti awọn ile-fun eka motor, ni igba akọkọ ni yio je ko si isoro, ṣugbọn lori akoko, awọn engine yoo da duro nigbagbogbo, ati agbara yoo dinku. Idi ni wipe lẹhin ti awọn Collapse ti ni erupe iru epo wa kan ti o tobi iye ti eeru, ti o jẹ idi ti ijona Iyẹwu di clogged. Awọn esi jẹ ẹya paapa agbara idinku. Bakannaa, awọn motor le bajẹ ti o ba ti leti itọju ati ki o pẹ lilo ti ko tọ si tiwqn. Nitorina, ni isẹ ti oko ojuomi pẹlu ajeji engine ni ko tọ Nfi, o jẹ dara lati ra meji-ọpọlọ motor epo MANNOL tabi Makita to finicky awọn ẹrọ.

ibi ti lati ra

Ra epo ti wa ni niyanju ni pataki iÿë npe ni ta enjini, oko ojuomi ati awọn ẹya fun wọn. O le ni lati san kekere kan diẹ sii. Fun apẹẹrẹ, MANNOL tiwqn lita package yoo na ko kere ju 400 rubles, nigba ti oja le ti wa ni ri fun 300-350 rubles. Sugbon ko kan nitori ọpọlọpọ awọn aniani ni Oti ti awọn ọja ta lori oja, ati awọn oniwe-didara.

Nigba ti odun, meji-ọpọlọ epo ti wa ni ko run ni iru tobi awọn nọmba lati gbiyanju lati fipamọ. O ti wa ni dara lati jèrè igbekele ninu awọn wa dede ti awọn engine ati ki o ko lati dààmú nigba to lekoko lilo. Awọn wun ti epo ti wa ni niyanju lati fara plọn awọn ilana ati ki o, ti o ba wulo, beere fun imọran lati alamọran tabi RÍ boaters. Tun ko gbagbe nipa awọn aye ti forgeries, eyi ti wa julọ igba ri ni oja untested. Ni idi eyi, a ọkọ irin ajo yoo mu nikan idunnu.