IL-114 - awọn ayeraye alarinkiri ti awọn iho atẹgun

Nipa awọn tete eighties, An-24, eyi ti a ti kà awọn ifilelẹ ti awọn ero ofurufu ti awọn USSR ati awọn ti a gbajumo ni lilo lori abele ipa-, ni atijo. Ni afikun, awon titobi bẹrẹ si kọ nyara nitori awọn gbóògì ti awọn oluşewadi. O ṣe afikun iru awon okunfa bi awọn pọ iwọn didun ti air ijabọ - mejeeji ero ati laisanwo. AN-24 kò pade awọn ibeere ati aini ti igbalode ni igba. O si wà ohun amojuto ni ye ati ki o ga didara rọpo.

Ni 1982, Yakovlev Design Bureau. Ilyushin, ni ṣiṣi ni akoko Chief onise G. V. Novozhilovym, si mu awọn initiative ti ikole ti a titun ero ofurufu ti Iru IL-114, fun lilo lori agbegbe ofurufu. Ipile fun yi ẹrọ je lati wa ni ọgbọn ọdun ti ni iriri ọna a orisirisi ti iyipada ti IL-14.

Yi ti a ti ni atilẹyin nipasẹ awọn Minisita ti Civil Aviation, ki o si yi je ni ibere ti awọn oniru ti agbegbe IL-114. Design iṣẹ tesiwaju a gun odun marun niwon won ni won ni o waiye ni afiwe pẹlu awọn gan laala-lekoko idagbasoke ti awọn ifilelẹ ti awọn jakejado-body ti owo ofurufu gun-ibiti o Il-96-300.

O je nikan ni Keje 1987, ti a ti won ko kan ni kikun-asekale awoṣe paati, eyi ti a ti tun fere gbogbo awọn ọna šiše ti ojo iwaju IL-114. Awọn julọ ni kikun ninu awọn ifilelẹ ri lori awọn inu ilohunsoke ọgọta ijoko, ti o ti tun se ni ere ni apejuwe awọn atuko agọ. Lẹhin ti alaye ati ki o ṣọra ero prototyping Commission IL-114 silẹ ise agbese ti a fọwọsi nipasẹ awọn ipinnu lati bẹrẹ awọn oniwe-ibi-gbóògì.

A asiwaju ile ni isejade ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a yàn Aviation Production Association ni Tashkent, ṣaaju ki awọn olufun taara ọpọlọpọ si dede "Ilyushin". Awọn keji ipele ti awọn kekeke ti yàn Moscow ofurufu factory "Asia of Labor", asiwaju awọn oniwe-itan niwon 1909, awọn odun.

Awọn ofurufu ti a ti won ko lati ga-agbara aluminiomu ati titanium irin, bi daradara bi lati kan orisirisi ti eroja ati ti kii-ti fadaka ohun elo. Awọn idana eto ti awọn ofurufu pẹlu meji caisson-ojò ni be ni apakan. Won lapapọ agbara ni 8360 liters.

Awọn ifilelẹ ti awọn igbekale ẹya-ara ti yi ẹrọ ni wipe o ti wa ni a ṣe bi schematically cantilever apakan monoplane pẹlu kekere ipo. Lori pete a bata ti turboprop enjini TV7-117S. Dabaru opin ti 3.6 mita, ati agbara Ya awọn-pipa ti awọn engine jẹ dogba si 2.5 ẹgbẹrun liters. a.

Ni igba akọkọ ti flight ti awoṣe yi pẹlu awọn ero lori ọkọ mu ibi nikan 1999, ni odun (tẹlẹ ninu orilẹ-ede miiran), ni ibi ti o, lẹhin ti tun igbeyewo, nipari, ti a fi sinu isẹ. O tayọ aerodynamic awọn agbara ti awọn titun ofurufu, bi daradara bi awọn oniwe-ṣiṣe, dede ati kekere itọju owo wà lati ṣe awọn Il-114 jẹ gidigidi gbajumo ẹrọ ni eto ti ilu air irinna. Sibẹsibẹ, ti o ti tu nikan 17 ofurufu. Bi ti 2012 won gbóògì dáwọ ni Tashkent.

Loni muduro iṣẹtọ lọwọ iyipada ti awọn Il-114-100, eyi ti o yatọ si lati "ọkan-ọgọrun" fifi sori ẹrọ ti diẹ alagbara enjini PW-127H Canadian gbóògì ti o drastically din ni flight abuda kan ti awọn awoṣe. Eleyi jẹ paapa ti ṣe akiyesi ni ga oke-nla ati sultry afefe ti gusu latitudes, fun eyi ti IL-114-110, ni opo, ti wa ni túmọ.