Gbogbo nipa Boeing 747. Tabi fere ohun gbogbo ...

The Boeing 747, ni awọn iṣọrọ recognizable ọpẹ si awọn oniwe-"humpbacked" fuselage jẹ kosi kan nipasẹ-ọja ti awọn idagbasoke ti ologun 70s. Ni akoko yẹn, ijọba AMẸRIKA nilo ọkọ-ofurufu ọkọ-ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara pupọ, eyiti a ti kede ihinrere kan. Boeing ko gba aṣẹ ologun, ṣugbọn o ro pe ọkọ-ọkọ oju-omi ọkọ-nla nla kan yoo wa ni wiwa lori ọja gbigbe ọkọ oju omi.

Nitorina awọn iṣẹlẹ ti Boeing 747 jambo Jet, eyiti o jẹ ẹẹmeji ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julo lọ ni akoko yẹn. Ọkọ ọkọ ofurufu ti oniru yii jẹ oṣuwọn to milionu 16.8 (1966), nitorina ile-iṣẹ nilo alabara kan ti o tobi, ti o di ẹgbẹ Pan American. O paṣẹ 25 ọkọ ofurufu ti oniru yii fun apapọ $ 525 milionu.

Ni 1969, a ṣe akọkọ Boeing 747-100 ni Paris Air Show, ati ni osu mẹfa akọkọ ti ọdun 1970 Pan Ameniki ti gbe akọkọ milionu awọn ero lori ọna London-New York nipasẹ awọn ọkọ ofurufu wọnyi.

Niwon lẹhinna, Boeing ti ṣe ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu, awọn ẹya ẹrọ irin-ajo ti o yatọ pupọ. Akọkọ, a ṣẹda awoṣe 747-100V, pẹlu iwọn ikẹkọ ti o tobi. Nigbana fun awọn olumulo Japanese tu 747SR, eyi ti a pinnu fun awọn ọkọ ofurufu kekere ati awọn ọna ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Fun awọn ofurufu pipọ, a ti pinnu Boeing 747 SP. Ni akoko kanna, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe awoṣe atilẹba ti 747-100 ti yipada fun Ipinle Abele - ni 19 ọkọ ofurufu ti jara yii, awọn iyipada ti ṣe pe o ṣee ṣe lati tan ọkọ-ofurufu ọkọ sinu ọkọ oju irin fun ọjọ meji.

Loni, awọn aircrafts gẹgẹbi awọn 747-200 fò lori awọn orilẹ-ede ati awọn continents oriṣiriṣi, eyi ti o le gbe nipa awọn irin-ajo 450 ni akoko kan si ijinna ti o to kilomita 12,7, ti o gun oke giga ti 13.7 km. Bakannaa o ṣee ṣe lati ṣe akiyesi awọn iyatọ rẹ - Boeing 747-300 pẹlu ile giga ti o tobi julọ fun awọn ero, eyi ti o fun laaye lati gba ipo ti o pọju awọn eniyan 660 lọ.

Awọn ọkọ oju omi ọkọ oju omi Boeing 747 wọ inu awọn ọkọ oju irin ajo ilu ti ara ilu ati ti awọn ologun. Ni 1990-1991, awọn aami wọnyi ni o ni ipa ninu gbigbe awọn ọmọ ogun Amẹrika si Iraaki (eyiti o to awọn ẹgbẹ ogun ti o wa ni ogun 640). Lori awọn ise mimọ ti Boeing ati Lockheed ni idagbasoke a awoṣe Yal-1A, rù lori ọkọ ija ẹrọ iyipada lati run ọtá missiles. Oriṣiriṣi 747-100 - 747-123 tun wa, ti o gbe ọkọ oju-aye kan lori "pada" (awọn ọkọ ofurufu mẹtala ti a ṣe pẹlu "Idawọlẹ".

Awọn ifarahan ti ọkọ ofurufu ni jara yii ni otitọ pe ni awọn ọdun akọkọ ti ọkọ ofurufu wọn, awọn oju ọkọ oju omi ko le daju pẹlu ijabọ irin-ajo, lakoko kan nigbakannaa ṣawari lati gbigba ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu. Fun apẹẹrẹ, papa ofurufu ti Paris Charles de Gaulle pẹlu iṣoro "ṣe atunṣe" awọn ọkọ ti n wa de 2-3 Boeing, nitoripe nọmba wọn jẹ nọmba 700-1000 ni akoko kukuru.

Ni afikun, awọn ipalara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ni o pọju pẹlu ọpọlọpọ nọmba ti awọn olufaragba. Ni 1996, awọn ọkọ oju irin ajo meji ṣako ni India - 747 ati IL-76. Ijamba yii pa diẹ ẹ sii ju 350 eniyan lọ. Ati nigbati awọn meji 747 (206B ati 121) ti kọlu ni ọdun 1977, awọn ọkọ oju-omi 580 kú.