Fireemu abo egbin: iwọn Fọto

"Abo egbin" - jẹ gidigidi gbajumo ni Russia ati awọn CIS ọkọ ayọkẹlẹ. O je ti si awọn ti owo ọkọ ati lopo wa lati 94th odun. Bayi o fun wa mejeeji "owo" ati "tókàn". Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Mo ni a pupo - enjini, agọ, ọkọ ayọkẹlẹ ara. Sugbon ohun ti maa wa ko yato, ki yi fireemu "pápa". Mefa, Fọto ati apejuwe, tọkasi lati wa oni article.

pade

Ni ọpọlọpọ awọn European ina oko ti nso ano ni awọn ara ara. O daapọ awọn nọmba kan ti eroja ti agbara - spars, ati lori eyi ti isimi gbogbo fifuye. Ṣugbọn bi awa ba ro ti Russian "abo egbin", nibi gbogbo ti o yatọ si. Ani ninu minibuses fireemu ṣeto. Ohun ti a le so - "Sable", eyi ti, ni o daju, ko kan ikoledanu, ati awọn ti o ni itumọ ti lori awọn fireemu. Eleyi jẹ awọn Ayebaye ọkọ ayọkẹlẹ Circuit ikole. Akọkọ ti o ti nṣe ki o si paati. Sugbon iru kan be ti maa bẹrẹ si kọ. Bayi ni awọn fireemu ti wa ni ibamu pẹlu nikan kan diẹ SUVs ati owo awọn ọkọ ti rù agbara ti ọkan ati idaji toonu ati siwaju sii. Bayi, awọn "abo egbin," fireemu (Fọto ti o le ri o loke) ni awọn oniwe-support ano. O ti wa ni agesin lori awọn fireemu ti gbogbo awọn ibaraẹnisọrọ eroja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ:

• Akero.
• Ara.
• Idadoro.
• Engine.

Lara ohun miiran, on a fireemu agesin gbigbe ìkọ ati ki o kan saarin lori eyi ti awọn tan ina impinges ninu ọran kan ti o tobi idadoro ajo. Nitorina, yi ano gbọdọ pade ga awọn ibeere ki o si wa sooro si ipata.

Awọn ẹrọ design

Ṣe fireemu "abo egbin," ti nipọn, irin. O daapọ meji jakejado sill. Ki nwọn ki o ki o si wa titi asomọ. Sugbon ni ibere lati rii daju rigidity (pẹlu egungun tibia ni) won ti pese agbelebu-sókè rọ pipe. O le ri wọn ninu Fọto "pápa" fireemu. Awọn iwọn ti ni iwaju ati ki o ru agbelebu-ẹgbẹ bakanna. Bakannaa, ayafi fun awọn pipe laarin ikanni ifi ni a stretcher. Awọn meji ninu wọn. Ni igba akọkọ ti ni lati oluso awọn motor, awọn keji - lati se atileyin fun awọn gbigbe. Awọn igbehin tun pese roba buffers. Nwọn si sin fun damping vibrations eyi ti o le wa ni zqwq si awọn fireemu ati ara, nigbati awọn ọkọ wa ni o ṣiṣẹ. Nibẹ ti wa ni ṣi adiye si awọn propeller ọpa. O ti wa ni kekere kan siwaju gbigbe. Tun ni awọn ikanni ifi ni o wa imo ihò. Nwọn sin lati oluso awọn akero on roba buffers, egungun ila ati ninu ohun miiran - awọn idadoro eroja. Awọn orisun ti wa ni agesin lori pataki afikọti. Fun oscillation damping dampers ti wa ni pese. Apa oke rẹ ti sopọ taara si awọn fireemu (bi ni iwaju ati awọn ru). Nibẹ ni o wa ihò fun iṣagbesori awọn idana ojò. Ṣugbọn awọn ara ara ti wa ni ti sopọ nipa scaffolding. Nwọn e lodi si awọn mimọ body si awọn fireemu, sugbon ko so si u. Bi a saarin laarin awọn ikanni bar ati isalẹ ti awọn ara ni o ni kan onigi tan. O strongly damps ipaya ti o dide nigba iwakọ on ti o ni inira ona, ati ki o ko ra ko lori dada ti ara fireemu. Tabi ki, o yoo wa ni parẹ ni a ọdun diẹ.

Rama "abo egbin": iwọn

Ro awọn oniru ti a boṣewa fireemu, eyi ti a ti fi lori "abo egbin," pẹlu awọn 94-odun. Bayi, lapapọ ipari ti awọn support egbe ni 4,84 mita, iwọn - 1.12 m, iga ti agbelebu omo pọ pẹlu - 0,29 mita. Ohun ti ni àdánù fireemu "abo egbin," ara? O wọn nikan 128 kilo. Ni ano ti a ṣe lati fi ipele ti a mẹta cabins ati 3-mita ara. Awọn ti o pọju ipari ti awọn agọ ni o le wa 3.2 mita. Ṣugbọn diẹ ninu awọn foju yi aṣayan ki o si fi a 3.5-mita body si awọn fireemu lai extending. Eleyi jẹ ko tọ. Ni ibere, kan ti o tobi overhang. Mu ki awọn fifuye lori ru asulu. Ẹrọ di kere idurosinsin lori ni opopona. Keji, din maneuverability ti awọn ọkọ. Sise eyikeyi ronu, o jẹ rorun lati yẹ kan ara ti a adugbo ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn miiran ohun na. Fireemu ipari 5,85 mita tẹlẹ še lati fi ipele ti a 4-mita ara.

Bi lengthened?

itẹsiwaju ti awọn opo ti awọn boṣewa fireemu jẹ ohun rọrun. Pẹlu awọn ẹrọ yọ gbogbo awọn asomọ - tanki, ara, gbigbe, driveshaft. O si maa wa nikan lati da duro, awọn Afara ati awọn engine. Siwaju ikanni ti wa ni ge ni meta ibiti. Meji lọ laarin awọn ru asulu ati awọn akero, ati awọn ti o kẹhin -. Ni awọn "iru" Ki o si awọn fireemu ti ṣeto gun ikanni. O ti wa ni overlapped ati fastened nipa rivets, boluti tabi alurinmorin. Ki o si gbogbo be wa ni ti lọ pada. Fi kan apoti, awọn idana tanki. O si maa wa nikan ni ara ati awọn ọpa. Dipo, o si fi gun, tabi mu awọn iwọn ti kanna opo.

Lori okun ni "abo egbin," fireemu

Lori akoko, onihun ti owo ọkọ afihan ilosoke ninu rù agbara ti ọkọ wọn. Nitori fun wuwo èyà Elo ti o ga oṣuwọn. Sugbon lati yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun a gbígbé - o gbowolori. Bẹẹni, ki o si ma ko nigbagbogbo ni iru bibere. Aipe ikore - pọ "abo egbin," factory fireemu. Awọn iwọn ati awọn ipari si maa wa kanna. Ṣugbọn awọn sisanra ti awọn U-ruju - siwaju sii. Awọn lodi ti awọn ere ni lati fi sori ẹrọ a nipon nibiti lori Rating ano. Ikanni ifi ti wa ni ti sopọ nipa ọna ti boluti tabi alurinmorin.

Fireemu payload ati

Mora 3-mita "abo egbin" ni o ni kan agbara ti mẹdogun toonu. Awọn Ero ni lati mu awọn ere ti awọn fireemu ti yi paramita. Owners gbekele lori o daju wipe awọn "abo egbin," le gbe 2.5 toonu tabi diẹ ẹ sii lai isoro. Bẹẹni, kosemi ẹnjini ni bayi išẹlẹ ti nwaye. Sugbon ko ba gbagbe nipa awọn miiran eroja. Ni pato, awọn ru asulu, idadoro ati isunki. Awọn igbehin ti wa ni paapa wọ pẹlu overdrive. Standard volgovskih apoti ti ko ba apẹrẹ fun iru tonnage. idimu disiki le wa ni awọn iṣọrọ iná. Tun je iya ara gbigbe. Awọn Afara ti wa ni tun fara si wahala. Tire nwaye nigba ti lu ni ihò. Fun gbogbo awọn wọnyi idi, a le pinnu wipe ani pẹlu a fikun fireemu "abo egbin" ni ko ni anfani lati gbe siwaju sii ju itọkasi ni PTS. Incidentally, awọn 4-mita iyipada nameplate agbara ti 100-150 kg kere ju 3 mita (elongated ara - ati dena àdánù posi). Bayi, npo yi paramita, titun U-ruju nipa alurinmorin - hohuhohu ojutu. Ti o ba ti ati lati ya èyà, ina ati Ogunl. Awọn dopin ti awọn onibara mu ki a idaran surcharge. Nibẹ ni o wa igba nigbati awọn ti o gbooro 5-mita "abo egbin," si mu èyà (bi foomu) ni awọn oṣuwọn ti 5-pupọ Kireni. Eleyi jẹ nikan ni laiseniyan to awọn ikoledanu a ona lati mu ere. Sugbon o jẹ tun ye ki a kiyesi, ati windage. Ni iga ti awọn ara ti diẹ ẹ sii ju 2.3 mita ti sisan ko ni subu isalẹ 20 liters fun ọgọrun ninu awọn 405th motor.

ipari

Nítorí náà, a ri pe a fireemu ni "pápa". O ti wa ni išẹlẹ ti pe GAZ yoo ṣepọ o sinu awọn pada ti "tókàn". Nitorina, iru kan be yoo gbe fun igba pipẹ. Lẹhin to dara lilo fireemu ni o ni ga agbara ati dede. Ati fun awon ti o fẹ lati gùn ni kan ti o ga oṣuwọn, o yẹ ki o ro ohun ilosoke ninu iwọn didun ti awọn agọ ati ki o ko kun awon ti awọn fireemu.