Car "Moskvich-403": imọ ni pato, yiyi, awọn fọto

Bayi, ti o ba beere a eniyan ohun ti paati won yi ni USSR, o nigbagbogbo nmẹnuba vazovskaya "Classic", awọn arosọ "Volga" ati awọn ranse si-ogun "Ìṣẹgun M-20." Sugbon loni a fẹ lati soro nipa awọn diẹ ti o jina ọkọ ayọkẹlẹ. Yi "Moskvich-403". Photography, oniru ati awọn abuda ti yi ẹrọ - igbamiiran ni yi article.

itan

Nibẹ wà yi "Moskvich" ni arin ti o kẹhin orundun. Ti o ni lati sọ, a oludije ti "Ìṣẹgun." Ni apapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-403" je a iyipada awoṣe. O si jẹ awọn kilasi ti iwapọ paati. O ti wa ni igba dapo pelu ọkọ ayọkẹlẹ "Muscovite-402" (403, 407 tun wa ni iru si kọọkan miiran). O kan pa awọn ijọ ila wá nipa a ọkẹ idaako. Bayi nibẹ ni o wa pupọ diẹ. Eleyi jẹ gidi Rarity. Awoṣe yi na ni on AZLK lati 1962 to 1965

design

Externally, awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-403" (Fọto ẹrọ le ri ni isalẹ) jẹ fere ko si yatọ si lati awọn oniwe-402-th royi. Ayebaye ara fun awon ti ọdun. Sugbon ni aarin-60s, yi oniru ti a kà igba atijọ.

A ti iwa ẹya-ara ti eyikeyi ti nše ọkọ ti awọn akoko - kan pupo ti Chrome. O si bompa, digi, lori awọn kẹkẹ ati awọn grille. Ani awọn orukọ "Moskvich" ṣe ni Chrome edging. Ati awọn ti o ni ko ṣiṣu, ṣugbọn gidi Rosia irin. Rẹ, nipasẹ ọna, o jẹ rorun lati mu pada - oniṣọnà lo fun idi eyi bankanje sinu omi. Produced o yatọ si awọn ẹya ti awọn "Moskvich" paati - 403, 407. Diẹ ninu awọn ti wọn ani lọ si okeere - ike "E". Iru igbeyewo differed threefold ru Optics, jakejado onigun merin grille ati títúnṣe ẹgbẹ moldings. Nibẹ ni o wa si dede pẹlu pato "tusks" ni bompa. Ṣugbọn okeere wà ero pẹlu afinju overlays. Awoṣe yi o jẹ a oludije ti awọn arosọ "ogun-akọkọ", eyun GAZ-21. Lẹhin ti gbogbo, awọn ẹgbẹ ati awọn iwaju jẹ fere arakunrin rẹ.

Kini ohun miiran lati sọ nipa awọn oniru? Bẹẹni, fere ohunkohun - kan toje ọkọ ayọkẹlẹ ti o le nikan wa ni ri ninu awọn musiọmu. Pato, ti o ba pada ni "Moskvich-403", o yoo fa ifojusi ninu awọn odò. Sugbon yi ni a gidigidi gun ati ki o leri ibalopọ. Lẹhin ti gbogbo, ko gbogbo eniyan ni o ni ki Elo ni owo ati ni ifẹ lati pada awọn 60-odun-atijọ ọkọ ayọkẹlẹ to a factory majemu.

Sugbon awon ti o ti wa ni sparing ko si akitiyan lati mu pada ni "Moskvich" keji aye, o jẹ tọ lati sọ kan pataki "o ṣeun". Lẹhin ti gbogbo, gbogbo odun wọnyi ero ti wa ni di kere - ti won ba wa patapata forgetful root ninu awọn ọwọ ti awọn olohun wọn.

iṣowo

Inu, ohun gbogbo ni irorun. Ko si ṣiṣu awọn ẹya ara - ani awọn torpedo ni fi ṣe irin. Upholstery - nikan lori awọn ilẹkun. Dvuhspitsevy kẹkẹ nibi, ati lori Dasibodu - o kan kan speedometer. Next nibẹ ni a idana ipele sensọ ati antifreeze. Incidentally, awọn igbehin tọka si bi "omi." Lẹhin ti gbogbo, nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a yi, a omi gẹgẹbi "antifreeze" wà ko si ni oju. Ni aarin - a lowo yika bọtini. O dabi wipe ti won ti ṣe si iriri won ti eda eniyan. Ni ona miiran, awọn didara ni ko lati se apejuwe awọn Rosia.

Ọtun ni iwaju ero nibẹ ni kekere kan ibowo apoti. Ohun gbogbo ti wa ni ṣe ni a minimalist ara. Dajudaju, awọn inu ilohunsoke oniru jẹ gidigidi o yatọ si, ani ni lafiwe pẹlu awọn "Volga-24". Kẹkẹ lori gbogbo dede ni "Moskvich-403" ọkọ ayọkẹlẹ ti a se ni imọlẹ awọn awọ. Front - aṣoju ti Retiro paati aga. Ko si ita atilẹyin ati armrests. Incidentally, awọn backrest agbo patapata. Awọn esi ni a dan ibusun.

Pelu diẹ ẹ sii ju odun kan, inu ti o jẹ ṣi kanna olfato ti Rosia ọkọ ayọkẹlẹ. I pẹlu nkankan lati fi ṣe afiwe. Le a ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-403" tuning? Awọn ilọsiwaju le relate nikan lati mu pada awọn tele ẹwa. Restorers yi repaint gige ati irin awọn ẹya ara.

Oddly ti to, ṣugbọn lẹhin ki ọpọlọpọ ọdun, yi ẹrọ ko ni fa ikorira. O ni o ni awọn oniwe-ara itan. Paapa ìkan, o wulẹ ni awọn atilẹba Chrome bọtini.

Next, a wo ni ohun ti o jẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-403" ni pato.

Ohun ti ni labẹ awọn Hood?

Ero ti awọn akoko (ayafi fun awọn asiwaju "America") ni ko paapa alagbara enjini. Nítorí náà, lori "Moskvich-403" fi sori ẹrọ 45-hp epo engine. Awọn oniwe-ṣiṣẹ iwọn didun wà 1.3 liters. Ni awọn awoṣe engine 407 ti a ṣeto ike "D". Lori iru paati lo eefun ti idimu. O tumo si a pupo fun awọn paati ti awọn akoko. Nibẹ wà tun kan orilede engine 407D1. Awọn oniwe-agbara wà 50 hp. O ti a gbà pe rẹ oniru wà diẹ igbalode ati ki o gbẹkẹle. Sugbon ti won fere ami akoko wa. Pẹlu iyi si imọ ilọsiwaju, ni 403rd awoṣe a ti lo awọn titun crankshafts pẹlu pọ akọkọ akosile, eti, miran flywheel ati awọn epo pan. O jẹ ṣee ṣe lati mu awọn ti o pọju iyara ti 115 ibuso fun wakati kan. Gbigbe ni Afowoyi, pẹlu naficula paddles. Kanna eni lo nipasẹ awọn Jamani ni wọn akoko lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Opel-Olympia. '

Lori awọn imọ completions

Nigbati ṣiṣẹda a stalk amoye lati MZMA ọgbin wà lowo. Ti won ti lo a naficula ọpa ti o jẹ concentric pẹlu awọn idari oko. Ni iṣaaju, won ni won ti fi sori ẹrọ coaxially.

Yi oniru ti significantly din gbigbọn idari iwe naficula lefa.

Iyipada awọn itutu imooru ati awọn idari siseto. Awọn igbehin je kan golifu apa, eyi ti a ti agesin lori ọtun ẹgbẹ egbe. Idadoro ti wa ni opa, ati awọn titunto si silinda ti a ti gbe lati awọn ero kompaktimenti labẹ awọn Hood. Nipa ona, "Moskvich-403" wà ni akọkọ Rosia ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti a ti fi sori ẹrọ laifọwọyi man ni egungun gbọrọ. Tun mo ti ní a ferese oju ifoso. O ti a dari mechanically nipa titẹ ẹsẹ okunfa. Eleyi jẹ gbogbo awọn imọ awọn ilọsiwaju ninu awọn abele ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich" 403rd awoṣe.

iyipada

Rosia "Moskvich" ti o wa ni orisirisi awọn iyatọ. O je kan Sedan ati ibudo keke eru pẹlu awọn siṣamisi M-423. Nibẹ wà mẹrin-kẹkẹ drive ati iyipada pẹlu awọn ìpele "M". Ṣugbọn awọn wọnyi ko ba pade ani bayi ni awọn ọwọ ti odè. Si dede ti a okeere, ni won pataki "U". Igba, yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ninu awọn Rosia taxi ( "Moskvich-T").

lori owo

Ri bayi iru igba yii soro. Gan diẹ ìpolówó. Awon ti o ti tà wa, ko si ni awọn ti o dara ju majemu. Imularada awọn aṣayan ki o le na nipa mẹwa ẹgbẹrun dọla. Bi fun awọn miiran si dede, won le wa ni ra fun 200-300 USD. Pato ni lati nawo ni yi ọkọ ayọkẹlẹ ni kan awọn iye ti owo. Awọn iye da lori awọn pato majemu. Sugbon o jẹ soro lati so pe awọn ẹya lori "Moskvich" gbowolori. Awọn isoro ni wipe ti won ti wa ni fere ko ri. Analogues o ti wa ni ko tu, sugbon ti o daju wipe o wa ni o wa lori awọn Atẹle oja, ni ọpọlọpọ igba ni ko dara majemu. Diẹ ninu awọn restorers ipele ti ni 800-900 dọla, mu iroyin sinu awọn sise ati ki o kikun awọn ara. Pato gbogbo yi nilo akoko ati akitiyan.

Sugbon, ni ero ti awon ti o pada o, a le so pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni fa odi emotions. O ni ero lati dede ni ihuwasi gigun. Arches gba lati gba 15-inch wili, eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati duro si lori eyikeyi dena.

Agbegbe pato san ifojusi si yi ọkọ ayọkẹlẹ. Nipa ona, awọn biribiri o ti wulẹ kan bit bi awọn 21 th "Volga".

Isẹ ati Itọju

Bi fun iṣẹ, awọn ifilelẹ ti awọn isoro wa da ni agbari. Original Ajọ lori awoṣe yi nìkan ko ni gbe. Oniṣọnà fi eroja pẹlu "Oka". Mufflers Daijesti lati "Alailẹgbẹ." Awọn iyokù - awọn ara, awọn agọ le ri ni eyikeyi itapin oja. Ipo ni ko titun, ṣugbọn lati ṣe awọn akitiyan, o le mu pada awọn atilẹba wo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji externally ati ki o fipa. Engine 1300 "cubes" gidigidi ti ọrọ-aje. Ko lati so pe ni 50 years awọn Enginners ro nipa awọn isoro ti oko, ṣugbọn o lo nitori awọn kekere iwọn didun ti 8 liters fun ọgọrun ibuso. Ati ki o nibi ti o ti le tú eyikeyi petirolu - engine yoo duro gbogbo. Awon ti o wa aigbagbe ti atijọ paati, awọn 403rd "Moskvich" pato fẹ o.

O si le ko sunmọ awọn ẹrọ fun awọn ojoojumọ commute, ṣugbọn awọn ìparí lati wù awọn oju ti passers-nipasẹ a ko ewọ. Nitori awọn uniqueness yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti o dara fun awọn igbeyawo.

ipari

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich-403". Oddly, sugbon ni gbogbo ipele ti gbóògì Enginners ti wa ni nigbagbogbo itanran-aifwy yi ẹrọ, yiyo gbogbo awọn ile-iwe. Bi awọn kan abajade, ti o ti rọpo nipasẹ gbogbo awọn mọ awoṣe AZLK-2140. O ti a yìn fun motorists ailewu neubivaemy idadoro ati engine. Laanu, awọn wọnyi paati Oba pade lori awọn ìmọ awọn alafo ti wa orilẹ-ede. Diẹ ninu awọn subu sinu awọn ọwọ ti restorers ati awọn miran ati ki o tẹsiwaju si rot ninu gareji ti diẹ ninu awọn igberiko hinterland.