Bike GT owusuwusu kompu 2014: agbeyewo, ni pato, awọn fọto

Awọn ile-ni mo fun GT RÍ ẹlẹṣin bi a ipo brand pẹlu kan ọlọrọ itan. Lati ọjọ, awọn oniwe-ona si isejade ti a pupo ti olukuluku tẹlọrun. Eleyi ni o ni anfani, niwon awọn isansa ti a ilana gbigba kóòdù lati gbe awọn imo mura lati ni gigun. Sugbon nigba ti nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn isoro ni awọn aye ti awọn ẹni kọọkan jara, ati paapa si dede. Ni yi ori, awọn keke GT owusuwusu kompu 2014 eyi ti agbeyewo ni o wa ti ariyanjiyan, o yẹ ki o wa ni kà bi atilẹba iṣẹ. O si jẹ išẹlẹ ti lati ba yi ikọja òke ibinu drive ati ki o tun yoo ran o si tunu ilu rin. Boya o yẹ ki o wa ri bi a gbogbo keke, sugbon nibi nibẹ ni kan gbogbo jara ti awọn ibeere. Lonakona, awọn keke ti wa ni fifamọra awọn akiyesi ti akosemose, ki o jẹ tọ lati gba mọ.

Gbogbo alaye nipa awọn keke

Bi darukọ loke, ti o muna aye ti awọn awoṣe ti ko si. Cyclists le lọ soke si eyikeyi eniyan ti o ti pinnu lati na fàájì akoko ni awọn fọọmu ti iṣere lori yinyin ni o duro si ibikan, ilu tabi a dọti orin. Ti o ni, aṣayan yi ni ko fun awon ti nwa fun pataki kan "ọpa" lati yanju onakan isoro rayderskih. Ati ki o sibẹsibẹ ni mimọ ti awọn keke jẹ ohun bojumu. Akọkọ dabaa 27 iyara nakatistye taya, ri kẹkẹ ati ti o dara eefun ti idaduro. O yatọ si awoṣe ki o oniru. Ni pato, ibara ni wiwọle si ti ikede GT owusuwusu kompu 2014 Matte Black, bi daradara bi aṣayan kan pẹlu kan ifọwọkan yinrin Blue. Ti o ba afiwe a keke pẹlu mọra ninu ile ila GT, ki o si wá si iwaju a Lite àdánù ati ki o kosemi fireemu. Lẹẹkansi, awọn ẹya ara ẹrọ ileri ni eni mejeji pluses ati minuses. Fun apẹẹrẹ, awọn rigidity ni esan kan nla iranlọwọ ninu awọn ofin ti wa dede ti awọn keke. Sugbon o tun din kuro ni irorun nigba ti iwakọ lori lile ejo.

ila awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn ila ti GT awoṣe tijoba si Trail Hardtail iru. Boya iru a aami yoo salaye awọn ipo pẹlu awọn idi ti awọn ẹrọ. Bayi, a ẹya-ara ti iru a keke ni lati ni ju pada idaji lai mọnamọna absorbers. Ni idi eyi, awọn apẹẹrẹ ti lo pataki kan fireemu, eyi ti yoo isanpada fun awọn gígan GT owusuwusu kompu 2014. Reviews so pe o jẹ awọn fireemu be ti ga-didara irin ti wa ni kan to lagbara ojuami ti awọn asoju Hardtail. Bayi o jẹ pataki lati lọ si iwaju ti awọn keke. Ni akoko yi, nibẹ ni niwaju awọn idadoro orita, a še lati fa awọn irregularities. Ni asa, awọn wọnyi si dede wa ni rọrun ni pe won pedaling ṣiṣe ti wa ni pọ bi akawe pẹlu awọn keke lori kan ė idadoro. Ti o jẹ ninu awọn ilana ti pedaling agbara ti ipilẹṣẹ yoo ko "jẹ" awọn afikun-mọnamọna absorbers.

Awọn ẹya ara ẹrọ GT owusuwusu kompu

Bíótilẹ o daju wipe awọn awoṣe npadanu ọpọlọpọ awọn ọjọgbọn oke keke, o ni o kan pupo ti ri imọ "ailorukọ" fun awọn iwọn idaraya. Nitorina, ti o ba ti o ba fẹ ohun ti ifarada keke pẹlu awọn ifihan ti titun rayderskih awọn aṣayan ti wa ni a dara ojutu yoo jẹ gangan GT Avalanche kompu 2014. Abuda ti awọn awoṣe wa bi wọnyi:

• Floor - unisex.
• Fireemu - aluminiomu welded ikole.
• Orita - nipa SR Suntour duro 10 cm ọpọlọ.
• Gbigbe - se ise sise Tange kü.
• Pedals - "Slim Line" ni ike kan nla.
• Yipada - Shimano eto. Si iwaju ti lo Acera awoṣe, ati ki o ru - Deore.
• Pq - KMC Z99 eto.
• Taya - lati Continental ile to 26 inches.
• Idadoro - Iru Hardtail.
• Ni idaduro - eefun ti Promax decipher duro ètò pẹlu awọn ẹrọ iyipo ni 16 cm.

Awoṣe ba ni orisirisi awọn onisẹpo embodiments, pẹlu S, M, XL ati awọn miran. Sugbon o jẹ pataki lati ya sinu iroyin ti awọn ikole ara presupposes a kuru fireemu GT owusuwusu kompu 2014. Awọn àdánù ninu apere yi ni 14.1 kg.

imo anfani

Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti awọn awoṣe - a oto Triple onigun oniru. Awọn ti oye oju to da ni a kokan a iṣeto ni ani lai logoptipov awọn fireemu, titẹ sita ati awọn miiran pato ami awọn alaye. Awọn ọna ti jẹ bi wọnyi: iye asopọ eroja woye ati oke ijoko fireemu Falopiani, ki excess fifuye ti wa ni eliminated. Ni awọn boṣewa oniru data ti paipu fara si awọn titẹ ni flexing. Ni Tan, GT owusuwusu kompu, 2014, eyi ti o fireemu Fọto gbekalẹ ni isalẹ ri diẹ idahun Iṣakoso, munadoko pedaling ati gbogbo diẹ logan ikole.

Nipa imo boon awoṣe ni taya pẹlu awọn ayẹwo. Sugbon, o jẹ dipo a anfani-tita ti awọn wọnyi irinše. Ni pato, awọn awoṣe ti taya Continental Race King ti awọn German ile-yoo pese ailewu ati irorun nigba ti iwakọ lori bumps. Mitari, ni Tan, gbekalẹ awọn brand Shimano, ti o pọ ni iyara iye to ti awọn keke GT owusuwusu kompu 2014. Reviews ọna, underline awọn ga iṣẹ-ati practicality ti awọn ọna awọn keke, eyi ti a ti ṣe ṣee ṣe lai si ilowosi ti awọn loke-ti a npè ni tita.

Rere esi lori awọn awoṣe

Ti awon anfani, akiyesi pe awọn olumulo ni akọkọ awọn ọna ọjọ, ni lati pese a lightweight, deede iṣẹ ti yipada ati awọn didara ti awọn gbigbe. Pẹlu ọwọ si lé fere gbogbo awọn ẹlẹṣin sọrọ daadaa nipa awọn anfani overrun. Ti o ba ti ni awọn gun sure, ọpọlọpọ woye awọn iṣoro pẹlu awọn taya, awọn GT re isoro yi. Biotilejepe nibẹ ni o wa gbolohun nipa awọn ariwo roba, eyi ti o je iya GT owusuwusu kompu 2014. Reviews Dajudaju, ma ṣe kọjá, ati awọn anfani ti awọn fireemu be. Nigbati gbogbo awọn inconveniences ṣẹlẹ nipasẹ awọn gígan, o pese ti o dara iṣẹ aye ati ki o ga dede. Ninu awọn iṣakoso ilana, gbogbo ise sise ti wa ni ṣiṣẹ laisiyonu. Ti o da lori awọn nilo ati ki o idaniloju a dan gigun ati agaran Esi alaye. Lọtọ, nibẹ ni o wa ero lori awọn idari oko kẹkẹ. Awọn onihun sọ awọn oniwe-lightness, eyi ti, ni idapo pelu awọn asọ ti orita, pese ergonomic ati itura awakọ.

Odi agbeyewo nipa awoṣe

Julo to ṣe pataki drawback - o jẹ a ṣẹ egungun. Ni ibamu si awọn onihun, pelu awọn ga-didara ipaniyan ti disk ise sise, wọn kapa iṣakoso ti wa ni muse ibi. Awọn isoro Daju nitori ti awọn ti o tobi Reserve - bi awọn kan abajade ti awọn esi si awọn olumulo ká ifọwọyi ti wa ni leti tabi lori akoko. Biotilejepe, lẹẹkansi, awọn eto ara ni ni okan ti kan ti o dara ti o pọju ninu gbogbo okorin GT owusuwusu kompu 2014. Reviews diẹ ninu awọn onihun sọ, ki o si pulọọgi awọn shortcomings. Tabi ti o ko ba le wa ni titunse, tabi improperly performs awọn oniwe-iṣẹ. Miran ti drawback ninu awọn oju ti awọn onihun ti awọn keke ti tẹlẹ di a samisi gígan. Ki o si yi o tun kan si awọn be ara, eyi ti ko ni ru mọnamọna absorbers ati awọn ijoko. O yoo dabi, fi fun awọn tẹlẹ ko kan asọ ti idadoro, o je pataki lati pese fun a diẹ itura ijoko. Sugbon eyi ko ṣẹlẹ, ṣugbọn jẹ nibẹ ohun wuni oniru harnesses.

Owo ati oludije

Awọn awoṣe le ri bi a ni kikun-fledged asoju ti ga-didara awọn kẹkẹ, pẹlú pẹlu awọn isejade ti burandi Omiran, Felt, Scott et al. High ipo underlines awọn iye ati GT owusuwusu kompu ni 2014, eyi ti o yatọ lati 25 si 30 ẹgbẹrun. Bi won. Ti o ba ti diẹ narrowly kà apa Trail Hardtail, awọn idije ni yio je kekere kan. Eleyi jẹ o kun itan lati Specialized, Onkowe, ati Comanche. Wọn ti wa ni iru si owusuwusu awoṣe lori akọkọ abuda ati iye owo. Nitorina, ti o ba adaru rigidity, o mu ki ori lati yan Specialized. Sibẹsibẹ, awọn GT ni o ni a ipè kaadi ni awọn fọọmu ti a kekere àdánù, ti o tun yoo fun kan pataki anfani.

ipari

Anfani ni awọn awoṣe GT owusuwusu kompu 2014 le fee ti wa ni salaye nipa eyikeyi ọkan anfani tabi ifigagbaga anfani. Boya o jẹ iyato lati awọn opolopo ti oke keke ati eleyameya lati kilasi ti refaini ilu awọn ẹya ati ki o ti Wọn yi keke attracts originality. Fun awọn ti kanna iye ti 30 ẹgbẹrun. Bi won. o le ra kan ti o dara ẹrọ fun awọn iwọn ku tabi gba a ti iṣẹ-ṣiṣe meji-wheeled ore to iyokù ninu awọn itura. Awọn nikan isoro ni wipe o yoo jẹ tosi iyasoto awọn aṣayan, nigba ti owusuwusu kompu organically dídáyàtò awọn abuda kan ti o yatọ si awọn itọnisọna. Kosi, iru kan ti ṣeto ti awọn agbara ati yoo fun awọn ọtun lati pe kan fun gbogbo awoṣe ti a ti ọpọlọpọ-idi keke. Ko ba gbagbe wipe o je ti si awọn daradara-mọ burandi, ati nitori awọn ipin ti o niyi ni yi akomora yio ko si iyemeji.