Awọn nikan ẹri fun paati. Car Titunṣe atilẹyin ọja Term

Eyikeyi motorist ifẹ si kan ọkọ lati ẹya aṣẹ fun ọ ti tabi ni a specialized iṣowo, ninu awọn iṣẹlẹ ti a ẹbi ni ère fun atilẹyin ọja titunṣe. Eleyi yoo fi awọn isuna ati ki o dabobo lodi si unplanned inawo. Lẹhin ti gbogbo, paapaa a titun ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi eyikeyi ẹrọ le adehun.

Ni awọn ilana, awọn ẹya ara ati ti nše ọkọ sise bẹrẹ lati ṣiṣẹ orisirisi awọn ologun - walẹ, edekoyede, titẹ, nyara iyipada otutu awọn ipo. O ko ni pataki ohun ti orilẹ-ede awọn olupese ti a ti tu yi ọkọ ayọkẹlẹ (Japan, China, Russia, Germany) le adehun eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ani ninu awọn akọkọ osu ti isẹ. Awọn wọpọ fa ti wa ni a factory igbeyawo ẹya ẹrọ.

Lori boya gbogbo awọn ti nše ọkọ atilẹyin ọja?

Ti o ba ti ọkọ ra ni pataki lati ro awọn ipo atilẹyin ọja labẹ eyi ti o ti wa ni muse. Ẹri lori awọn ọkọ ti pese nipa awọn ofin. Ṣugbọn ko gbogbo awọn ti nše ọkọ le se tunše ni laibikita fun awọn onisowo tabi olupese. Ṣugbọn kọọkan ninu awọn igba ti nše ọkọ bibajẹ yẹ ki o wa ni kà lori ohun olukuluku igba. Nitorina, motorists yẹ ki o faithfully relate si awọn iwadi ti awọn ifilelẹ ti awọn ofin ise ti lilo awọn lopolopo ti awọn ọkọ, paapa ti o ba jẹ titun kan ọkọ ayọkẹlẹ ra lati ẹya aṣẹ onisowo.

Awọn Erongba ti awọn lopolopo

Eleyi jẹ kan ti ṣeto ti ileri ti o si mu lori awọn olupese (ninu awọn oju ti osise ifiweranṣẹ) tabi eniti o (aṣẹ lati ta ọja) ọkọ fun awọn pataki ba tunṣe tabi rirọpo ti awọn ẹya ara ati ise sise ọkọ ayọkẹlẹ free ti idiyele. Sugbon o jẹ pataki lati ni oye wipe awọn aye ti awọn lopolopo ko ni je aaye fun ọkọ ayọkẹlẹ kan eni lati beere a titunṣe lati onisowo lori gbogbo apejuwe awọn. Tabi ki, awọn osise asoju ti tita ti lọ bankrupt nitori ti awọn iṣẹ-iṣẹ, eyi ti o gbe awọn free tunše ni o wa kan free iṣẹ ti awọn ọkọ ti. Lati fiofinsi awọn ihamọ ba wa ni iru ipo ati awọn ipo nikan labẹ eyi ti awọn ẹrọ ti wa ni ya si awọn titunṣe free. Gbogbo awọn ti wọn yẹ ki o wa pato ninu awọn guide nigbati ifẹ.

Fun bi o gun o le reti a free titunṣe?

Atilẹyin le jẹ ti awọn meji orisi:

1. The European version. Ni idi eyi, awọn atilẹyin ọja lori awọn paati ti odun meji (ko si awọn ihamọ ninu awọn sure ti awọn ọkọ).
2. Asian aṣayan. Ni idi eyi, awọn akoko ti free ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ni odun meta (o pọju ti 100 ẹgbẹrun. Kilomita ti nše ọkọ maileji).

Ti a ba soro nipa awọn Russian asoju ọfiisi ti awọn ajeji ti onse ati awọn ipo atilẹyin ọja ninu wa orilẹ-ede, o ti wa ni ti o dara ju han ara ohun Asia aṣayan. Nitorina, a gbajumo Iru - fun odun meta tabi 100 000 km.

Bawo ni lati wo pẹlu oniṣòwo ti o ileri a marun-odun atilẹyin ọja lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Ni gbogbo awọn miiran asiko ati awọn ayidayida - yi ni o kan a sagbaye stunt ile. Awọn wọnyi ni tita imuposi asegbeyin ti si fa siwaju sii onibara. Fun apẹẹrẹ, a daradara-mọ marun-odun atilẹyin ọja tabi 150,000 ibuso lati Kia ati Hyundai. Bẹẹni, o jẹ, ṣugbọn pẹlu significant idiwọn. Ni igba akọkọ ti o jẹ ti awọn Asia version ẹri lori paati ati ọkọ ayọkẹlẹ eni nipasẹ olupese yẹ ki o ko reti nikan 3 years ti free iṣẹ tabi soke to 100 000 km. Awọn ti o ku 2 years ati 50 000 km ya awọn osise asoju ti awọn wọnyi ilé iṣẹ ni orilẹ-ede wa. Nipa ti, lati gba a free ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ yoo jẹ Elo siwaju sii soro ni asiko yi.

Fun apẹẹrẹ, paapa ti o ba ti a ro gbogbo atilẹyin ọja lori awọn sise, koko ọrọ si deede yiya ati aiṣiṣẹ, nibẹ ni o wa tun diẹ ninu awọn idiwọn. Awọn ifilelẹ ti awọn eto ti awọn ọkọ ni awọn fọọmu ti ṣẹ egungun mọto, mọnamọna absorbers, ilu ti n lu, edidi, edidi, batiri, gaskets, clutches, bushings amuduro ru ati iwaju ti awọn idadoro gan laipe di asan. Won atilẹyin ọja jẹ ọkan odun, tabi 20-50 ẹgbẹrun. Maileji. Ati ti o ba nigba ti akọkọ lopolopo fun paati le gba a free rirọpo ti awọn wọnyi awọn ẹya, o ti wa ni ko ti ṣe nigba ti ore-ọfẹ akoko (2 years tabi 50 ẹgbẹrun. Ibuso) free-ayipada ẹrọ itanna.

Sugbon ti o ba a soro nipa awọn alaye ti awọn ọkọ ni awọn fọọmu ti beliti, egungun awọn paadi, Candles, ina Isusu, fuses ati fifa, ki o si won ko ba ko waye awọn ipo ni a free rọpo.

Kini ohun miiran ni tọ mọ nipa awọn gun-igba lopolopo?

Awọn loke tita ọna waye si awọn meje-odun iṣẹ, eyi ti o ti rù jade ipolowo ifarahan fi fun awọn ifilelẹ ti awọn, sugbon ni o daju kan nikan lati paintwork tabi ipata ninu ara.

Sugbon o ti ko ki o rọrun. Atilẹyin ọja ofin ati ipo ti yoo nikan wa ni munadoko ba ti wa ni ipata. Nibi ti o jẹ pataki lati ni oye ohun ti wa ni túmọ nipa ipata - ni nigbati awọn ara ti awọn ọkọ le ṣe a iho ninu rẹ ika nipasẹ. Ti o ba ti yi ano waye kan ipata, o jẹ ko kan igba fun fifamọra free iṣẹ. Nibi ti a gbọdọ san oriyin si European ti onse ti o ṣe pataki kan anticorrosive itọju ti paati, eyi ti o jẹ wulo titi 12 ọdun atijọ. Fun Japanese paati, asiko yi ni 7 years.

Lopolopo lori ẹrọ lori LPC nṣiṣẹ nigbati awọn ọkọ ni o ni ko darí bibajẹ. Ti o ba ti awọn ti a bo ti awọn ara yoo yi awọn oniwe-awọ labẹ orun tabi nipa awọn iṣẹ ti iwọn kekere, o le tun ti wa ni Wọn si ita ipa, lati kọ atilẹyin ọja nla. Nitorina, nigbati lẹhin ti awọn igba otutu akoko pẹlu awọn akọkọ awọn ẹya ara ati ise sise ti nše ọkọ Peeli pa awọn kun, awọn nperare ko yẹ ki o mu awọn onisowo, ati fun igbesi. Wọn ti bo roadbed pataki kemikali ki nwọn ki o sohun ti awọn akoso Frost.

Atilẹyin ọja gẹgẹ bi ofin

Awọn ọkọ eni gbọdọ pa ni lokan pe o le ya awọn anfani ti awọn orisirisi onigbọwọ (Motor Show, awọn ofin), ti o ba wulo. Igba mejeeji ni a significant iyato. Awọn ofin ko le oblige a onisowo lati fi sori ẹrọ kan pato akoko atilẹyin ọja. O ti wa ni maa n fihan ni guide fun awọn ti ra ọkọ ayọkẹlẹ kan. lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ atilẹyin ọja ofin ni dogba fun odun meji ki o si jẹ wulo lai ti awọn wole guide.

Ti o ba ti eni nigba asiko yi fi han a ẹbi ni awọn ti ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, o ti wa ni ẹtọ ni lati eletan awọn oniwe-overhaul. Paapa ti o ba auto Oôgagun awọn si ọtun lati free iṣẹ. Ni idi eyi, titunṣe ti awọn ọkọ atilẹyin ọja ti wa ni ṣi waye nipa awọn eniti o tabi olupese, sugbon ni akoko yi ni ibarẹ pẹlu awọn ofin ti awọn ofin. Itọka si Art. 477 ti awọn Civil koodu aabo kan ti o pọju ọkọ ayọkẹlẹ eni.

Ofin si, o kan yọ awọn atilẹyin ọja pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ o jẹ soro. Eleyi rufin awọn dispositions ti Art. 6 ti awọn ofin ti o ndaabobo awọn ẹtọ ti ti awọn onibara.

Pada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atilẹyin ọja

Lẹhin awọn ti ra awọn ọkọ lẹhin ti awọn akoko awọn iwakọ le da significant shortcomings ni iṣẹ rẹ. Nitorina, awọn ofin pese a 15-ọjọ akoko lati ọjọ ti ipari ti awọn guide ti sale, awọn eniti o le beere lati yi awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ani ninu ọran ti kekere egbo-ri lori awọn ọkọ ara. Sugbon igba awọn ọkọ jamba ti baje nigbamii. Ni idi eyi, awọn ọkọ rirọpo labẹ atilẹyin ọja le ti wa ni ṣe:

1. Ti o ba ti ọkọ fi han niwaju pataki kan ẹbi, eyi ti tekinikali ko le wa ni eliminated. O daju yi ti wa ni timo nipa ibewo.
2. Atilẹyin ọja titunṣe a ko ṣe ni a ti akoko ona. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe aini ti awọn pataki irinše ko le wa ni a wulo idi fun idaduro. Igba Car titunṣe labẹ atilẹyin ọja mulẹ nipasẹ awọn adehun, sugbon ko le koja 45 ọjọ.
3. Ni awọn nla nigba ti awọn ọkọ ti wa ni a tun kan lapapọ ti diẹ ẹ sii ju 30 ọjọ. A ti wa ni sọrọ nipa atilẹyin ọja ba tunṣe nigba ti odun.
4. Kanna ẹbi laarin awọn akoko atilẹyin ọja waye leralera.

Awọn eni ti a ni alebu awọn ti nše ọkọ yẹ ki o mọ pe awọn eniti o ko ni ni ofin aaye lati beere owo biinu fun dinku ti nše ọkọ owo.

Bawo ni lati yago fun awọn iṣoro pẹlu awọn ọkọ iṣẹ atilẹyin ọja?

Lati ṣẹda kan ti o pọju ipele ti aabo, awọn olupese le beere awọn eni ti a ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn adehun ni iṣẹ ọkọ:

1. Rù nikan ni imọ ibudo lori awọn olupese ati lilo atilẹba apoju awọn ẹya ara. Nitorina, tunše ati ikú ti gbe jade nikan ni aṣẹ iṣẹ onisowo ile-iṣẹ. Awọn igbehin gbọdọ jẹ daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le wa ni bajẹ nipa ko oṣiṣẹ eniyan tabi ti nše ọkọ eni.
2. Dandan ka awọn itọnisọna Afowoyi ipasẹ ti nše ọkọ ati awọn oniwe-ẹya ara ẹrọ.
3. To dara lilo ti awọn ọkọ wa ni ẹri nipasẹ olupese free titunṣe.

ipari

Ni irú ti ikuna a titun ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni tunše free ti idiyele, awọn eni gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ofin ti awọn isẹ ti awọn ọkọ. Ti nše ọkọ atilẹyin ọja gẹgẹ bi ofin 2 years, boya odun meta labẹ kan guide pẹlu awọn onisowo. Lori asiko yi, - afikun awọn ipo. Wọn ti wa ni ko bo nipasẹ awọn gbogboogbo ojuse lati ẹri.

Fun 15 ọjọ awọn eniti o le ṣe paṣipaarọ fun titun kan ti nše ọkọ, ti o ba nibẹ ni o wa ti o dara idi fun o. Awọn akoko nigba eyi ti awọn atilẹyin ọja le ko koja 45 ọjọ akoko. Ti o ba ti guide ti wa ni pato miiran ofin ni excess ti asiko yi, awon ipese le kuro lailewu rawọ, ifilo si Federal Law "Lori Idabobo onibara Rights".