Aviation itanna idagbasoke, gbóògì, itọju

Eniyan ti wa ni nigbagbogbo ni ilakaka lati mu alãye awọn ipo. Progress ni orisirisi oko nigbagbogbo nyorisi si ga awọn ajohunše ti awọn alãye. O ti wa ni to lati fi ṣe afiwe awọn aye ti diẹ ninu awọn 150 odun seyin si awọn bayi, lati ni oye wipe ilọsiwaju - o jẹ irreversible ati ki o gan ti o dara.

Ọkan ninu awọn okunfa lati mu yara ilọsiwaju - imudarasi awọn ọna ti transportation, awọn kiikan ti titun eya. Kan kan tọkọtaya ti sehin seyin, diẹ eniyan gbà ni agbara lati gbe nipasẹ awọn air ni ofurufu wuwo ju air. Loni, bad ìdúróṣinṣin mulẹ ninu eda eniyan aye. Bad ẹrọ ti lo ni ọpọlọpọ awọn agbegbe ti aye, laisanwo ati ero transportation, ogbin, ijinle iwadi, ologun ile ise ati paapa isinmi.

Oti ti bad

Ni owurọ ti itesiwaju ni agbegbe yi o gbe okeene alara, atilẹyin nipasẹ awọn agutan. Ni akoko ti o wà nibẹ kekere imo ti awọn ofin ti aerodynamics, ki awọn igbeyewo won itumọ ti pẹlu flapping iyẹ. ohun elo ọna ti tun ti jina lati pipe, ki awọn igba akọkọ ti ofurufu gidigidi unreliable. O ṣeun si cartoons, yoo ṣe awọn sare išipopada ronu ti eye iyẹ, imọlẹ ọkàn abandoned gbigbe iyẹ. Bẹrẹ iwadi ati adanwo ni awọn aaye ti aerodynamics. O je ọkan ninu awọn akọkọ awọn igbesẹ, eyi ti o fi kan didn ninu awọn itọsọna ọtun.

Ki o si ti wa tẹlẹ ofurufu apẹẹrẹ ti woye pe awọn idagbasoke ti bad ọna ti yoo jẹ diẹ aseyori ti o ba ti o ba lo awọn awoṣe ti ojo iwaju ọkọ ofurufu, wo awọn esi ti won fifun ni afẹfẹ tunnels. Bayi, awọn ọna ti ijinle sayensi ọkọ di Elo din owo ati ailewu.

O tun di kedere pe o ti soro lati se agbekale kan to gbẹkẹle ofurufu nikan. orisirisi eniyan alaye jẹ pupo ju lati wa ni ya sinu iroyin lati ṣẹda kan fun iwongba ti gbẹkẹle ofurufu.

Awọn ìṣoro ni ibẹrẹ ipele ti idagbasoke

Miran ifosiwewe ti o waye pada itesiwaju ni wipe awọn onise ara ní lati ṣe ọpọlọpọ awọn afikun ojuse. O je pataki ko nikan lati ṣe isiro, sugbon o tun láti ṣe ọnà ati ki o bojuto ofurufu si tun labẹ idagbasoke ni ojo iwaju, ara-igbeyewo ofurufu, eyi ti o tumo - o nilo lati ko bi lati fo. Ti o? Ni ara rẹ.

Ati awọn miiran pataki ifosiwewe - o nilo lati jo'gun owo, ati lati pese ara wọn ibugbe, ati igbega ti won àlá. Ni afikun, igba ni lati bori awọn ipaya ati pẹgàn ilara detractors ati skeptics. O njẹri a eru imolara inawo lori inventors.

design ifiweranṣẹ

Loni, nigbati yi soro alakoso idagbasoke ti awọn bad ile ise ti gun ti lori, a ni a ko o pipin. Nibẹ ni o wa ti ina- ifiweranṣẹ, eyi ti gba ibere lati fiyesi ajo to bad imo ti a ni idagbasoke. Awọn wọnyi ni idagbasoke ti wa ni daa agbateru nipa awọn onibara, boya o jẹ awọn State tabi diẹ ninu awọn miiran ara. Design ifiweranṣẹ ni gbogbo awọn pataki awọn ohun elo ti mimọ fun iwadi, isiro, iṣeṣiro, prototyping.

Lati se isiro fun igbeyewo

Nigba ti a kan pato apeere ti awọn ofurufu ti šetan, o ni akoko lati ṣe kan igbeyewo ofurufu. Ni awọn nla ti nwọ oṣiṣẹ eniyan - igbeyewo awaokoofurufu ati awọn miiran flight-gbígbé be, nini ọpọlọpọ ọdun ti ni iriri fò ni orisirisi awọn ojo ipo ati awọn pajawiri ipo, nigba ti o wa ni a didenukole tabi ikuna ti eyikeyi kuro.

First bad ọna ti wa ni a ni idanwo lori ilẹ. Gbogbo ọna sile ti wa ni ti o wa titi flight agbohunsilẹ ati atupale. Ti o ba ti gbogbo awọn sile ni o wa laarin itewogba ifilelẹ lọ, nigbamii ti pataki ipele - awọn flight igbeyewo. Ni ipele yi, ni afikun si awọn flight recorders, nla akiyesi ti wa ni san si awọn ifihan ati awọn sensations ti o dide lati testers nigba igbeyewo ofurufu. Lori yi igba, o le wa ni ya lati finalize ni awọn agbegbe eyi ti yoo ṣe comments tabi awọn didaba.

Prototypes - ko ni opin ti awọn ilana

Lọgan ti gbogbo yi ti ni ya sinu iroyin ninu awọn oniru, o ni akoko lati ṣeto soke gbóògì ofurufu, awọn ti o kẹhin igbeyewo. Ibere ba wa ni ohun ofurufu factory, eyi ti o ni o ni awọn pataki itanna to gbe jade ni ibere. Sibẹsibẹ, ko si ọkan ọgbin yoo wa ni lowo ninu awọn manufacture ti ofurufu. dosinni ti eweko le kopa pẹlu kan dín alagbara. Fun apẹẹrẹ ti o manufacture ofurufu enjini, lilọ ẹrọ, iṣakoso awọn ẹrọ fun ni isẹ ti awọn orisirisi awọn ọna šiše ni flight. Egbegberun awọn ẹya ara ni lati wa ni vygotovleny ati ki o wa ni ẹnikeji fun ibamu pẹlu oniru sile. Eleyi jẹ gidigidi kan pataki akoko.

Fun apẹẹrẹ, ni isejade ti tobaini abe fun ofurufu enjini nikan 3-5% ti yi ẹya yoo ṣe imọ Iṣakoso. Awọn iyokù yoo wa ni ti ao si ranṣẹ si awọn apo. Awọn didara ti awọn ọja ti paṣẹ ga ibeere. Lẹhin awọn ikuna ti lominu ni awọn ẹya ara le ja si catastrophic gaju.

Nkankan fun eyi ti ṣiṣẹ

Sugbon nibi ni wa dara leaves ijọ ila. Ọdun ti lile iṣẹ yẹ ki o san ni pipa. Ni ọkan apeere ko si ọkan yoo da. ikun yoo si ni tu, ati boya ogogorun ti idaako ti awọn ofurufu.

Ofurufu isẹ ti yoo so eso. Bayi ni akoko lati kópa ninu ilana yi, daradara-oṣiṣẹ flight atuko, ilẹ awọn iṣẹ osise, ti o yoo pese ofurufu ti ofurufu ẹrọ ni ọpọlọpọ awọn papa, airfields, Reda ibudo, ati lilọ.

Awọn ọrun bẹrẹ lati de

Dajudaju, yoo ko duro nipa ati osise, eyi ti yoo ṣe itọju aircrafts lori ilẹ.

Ti nra, epo, fisinuirindigbindigbin air, omi ... Pre-flight ati ki o post-flight se ayewo ti awọn ẹrọ lati ri eyikeyi awọn ašiše ... Rirọpo ati igbeyewo ti irinše ati ijo, opin-ti-aye fun awọn seese ti siwaju awon nkan ... Deede ita se ayewo ti awọn fuselage, apakan, ibalẹ jia, enjini, iru. .. Gbogbo awọn yi nilo eko ati ikẹkọ ti nyara oṣiṣẹ eniyan.

Fun diẹ ninu awọn 150 years bad ti gbe lati awọn eya ti itan ati ala sinu awọn eya ti ga-tekinoloji ile ise. Ni agbegbe yi, milionu ti awọn eniyan wa ni o nšišẹ. Gun seyin sare jade ti akoko, nigbati awọn ọkọ ofurufu wà ni kanna itara. Loni, o jẹ awọn Ayika ti ijinle iwadi, idagbasoke, HIV ati gbóògì, kiko anfani nla to eeyan.

Ti a ba afiwe awọn hihan ti igbalode aircrafts pẹlu awọn akọkọ ayẹwo, a yoo ri ore-ọfẹ ati ẹwa, wa dede ati irorun. Fun anfaani ti ṣiṣẹ eniyan ti wa ni rinle nyoju orisi ti aisan bi biomimetics ati ergonomics. Pelu awọn tobi aseyori, bad imo tẹsiwaju lati se agbekale. Nibẹ ni ko si iyemeji wipe o yoo jẹ koko ti siwaju si yewo ati ki igberaga ti eda eniyan.